À 50 km/h, la distance de freinage est 2 fois plus grande qu’à 30 km/h.
À une vitesse d’impact de 50km/h, la probabilité de décès d’un piéton est de 75%. À 30 km/h, la probabilité de décès diminue à 10%.
Évidemment, plus on roule vite, plus petit est notre champ de vision.
Chaque quartier est un milieu de vie.
Faisons en sorte qu’il reste sécuritaire pour tout le monde.
Source: SAAQ