Le transport collectif demeure un service important pour notre communauté. La question qui se pose aujourd’hui n’est donc pas de savoir si Saint-Augustin-de-Desmaures doit continuer d’offrir du transport collectif, mais plutôt comment nous pouvons offrir un service mieux adapté à notre réalité et aux besoins de nos citoyens.
Actuellement, notre contribution au Réseau de transport de la Capitale (RTC) dépasse les 9 millions de dollars par année. Pour une ville d’environ 21 000 habitants, il s’agit d’une somme considérable. Il est donc tout à fait légitime de se demander si, avec les ressources que nous consacrons déjà au transport collectif, nous pourrions mettre en place un modèle plus efficace et davantage conçu pour notre territoire.
Saint-Augustin-de-Desmaures possède des caractéristiques bien différentes de celles des secteurs plus densément peuplés de Québec. Notre territoire est étendu, nos quartiers sont répartis sur plusieurs secteurs et les besoins de déplacement ne sont pas les mêmes partout. Un modèle conçu spécifiquement pour Saint-Augustin pourrait justement permettre d’offrir davantage de souplesse.
On pourrait notamment imaginer des parcours plus directs vers les principaux pôles de destination, des horaires et des fréquences mieux adaptés aux périodes de pointe, du transport à la demande dans certains secteurs ainsi que des connexions efficaces avec les grands axes de transport collectif de la région.
L’objectif serait simple : offrir un meilleur service aux utilisateurs actuels tout en le rendant suffisamment efficace et attrayant.
Les résultats du plus récent sondage Léger démontrent d’ailleurs qu’il existe une marge importante d’amélioration. Alors que la satisfaction générale à l’égard des services municipaux est très élevée, celle concernant le transport en commun atteint 67 %. Nous pouvons certainement viser mieux.
La réflexion est également importante sur le plan financier. Lorsqu’une municipalité investit plus de 9 millions de dollars chaque année dans un service, elle doit chercher à obtenir le meilleur résultat possible pour ses citoyens. Un réseau davantage adapté à notre territoire pourrait nous donner une plus grande maîtrise des coûts, mais également la possibilité de réinvestir directement les sommes disponibles dans l’amélioration du service.
Il ne s’agit donc pas de remettre en question l’importance du transport collectif. Au contraire. La démarche vise à nous donner les moyens d’en offrir davantage, de façon plus simple, plus efficace et plus près des besoins des Augustinois.
Évidemment, plusieurs questions devront être étudiées avant qu’un changement puisse se concrétiser : les aspects juridiques et financiers, les parcours, les équipements nécessaires, les ententes avec les réseaux voisins ainsi que les besoins réels des utilisateurs. Cette analyse devra être faite sérieusement avant de déterminer le modèle à privilégier.
Mais l’idée mérite pleinement d’être explorée.
Si nous pouvons, avec les sommes que nous consacrons déjà au transport collectif, développer un réseau plus flexible, plus direct, plus efficace et véritablement pensé pour Saint-Augustin-de-Desmaures, nous avons la responsabilité d’étudier cette possibilité.
Au bout du compte, le véritable objectif demeure celui qui devrait guider toutes nos décisions : offrir le meilleur service possible aux citoyens, au meilleur coût possible.
Sur le sujet
Mot du maire de septembre en page 2 et 3 du MIM
