Conseiller Municipal District 3
La rue Béchard a fait l’objet de plusieurs interventions cet été : pavage, mise aux normes des bornes d’incendie et réfection des bordures.
Le trottoir a aussi été prolongé entre la rue du Collège et la route 138 afin de rendre les déplacements plus sécuritaires.
Avec l’arrivée du beau temps, nos rues, nos pistes cyclables et nos quartiers retrouvent toute leur effervescence. Marcheurs, cyclistes, enfants qui jouent dehors, utilisateurs de trottinettes et automobilistes partagent de nouveau davantage l’espace public.
C’est dans ce contexte que l’ensemble des acteurs en sécurité routière se mobilisent. L’organisme Solidarité Familles et Sécurité Routière (SFSR) a d’ailleurs lancé, vendredi dernier à Saint-Augustin-de-Desmaures, sa nouvelle offensive publicitaire sous le thème : «RALENTIR sème des sourires».
Depuis 2018, la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures et le SFSR unissent leurs efforts pour favoriser une cohabitation harmonieuse et contribuer à des milieux de vie plus sécuritaires. Cette nouvelle campagne rappelle qu’un simple geste peut faire toute la différence.
Ralentir, c’est protéger des vies!
Les premiers ❄️ se pointent dans les prévisions météo!
Abonnez-vous dès maintenant aux alertes pour être informés, notamment lors des opérations de déneigement : citoyen.vsad.ca.
Pour toutes les informations concernant le déneigement dans notre ville, consultez : vsad.ca/deneigement.
À 50 km/h, la distance de freinage est 2 fois plus grande qu’à 30 km/h.
À une vitesse d’impact de 50km/h, la probabilité de décès d’un piéton est de 75%. À 30 km/h, la probabilité de décès diminue à 10%.
Évidemment, plus on roule vite, plus petit est notre champ de vision.
Chaque quartier est un milieu de vie.
Faisons en sorte qu’il reste sécuritaire pour tout le monde.
Source: SAAQ
Solidarité Familles Sécurité Routière (SFSR) a lancé la 16e édition de sa campagne de sensibilisation le 16 septembre dernier à Saint-Augustin-de-Desmaures, rappelant à tous que la prudence doit être un réflexe pour protéger les plus vulnérables — enfants, piétons et cyclistes.
Le maire Sylvain Juneau a livré un témoignage empreint d’émotion, rappelant que notre communauté avait été récemment marquée par des tragédies impliquant de jeunes victimes de la route.
Consultez l’article ci-dessous paru dans le Journal Local (cliquez pour agrandir).
La rue du Trèfle est un corridor piétonnier majeur, et la proximité du parc Place Portneuf est un puissant générateur de déplacements actifs. L’aménagement d’un trottoir, attendu depuis quelque temps, sera bientôt complété.
C’est une belle réalisation dans le secteur centre (village) soutenue par mon collègue Jean Simard, Conseiller du District 2 (Portneuf).
Merci à notre députée, Mme Geneviève Guilbault, pour son support et l’aide financière importante accordée à ce projet.
Cliquez sur les photos pour agrandir…
J’ai assisté ce matin au lancement de la 16e campagne de sensibilisation à la sécurité routière de l’organisme SFSR, en partenariat avec la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures.
Sous un soleil radieux, élus, partenaires et citoyens se sont rassemblés pour promouvoir la bienveillance et la courtoisie sur nos routes.
Merci au conseil d’administration, à la directrice générale, Nancy Gilbert, aux bénévoles et à tous les partenaires de rendre possible cette nouvelle édition.
Merci de nous aider à sécuriser les déplacements de tous les usagers de la route sur le territoire de Saint-Augustin-de-Desmaures (depuis 2018) et partout dans la région de Québec.
«La sécurité routière, j’en fais mon affaires !»
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures a reçu la confirmation de l’octroi d’une importante subvention de 3,2 M$ du ministère des Transports et de la Mobilité durable, couvrant 80 % des coûts d’aménagement (4 M$) d’une nouvelle piste cyclable avec voie piétonne.
Elle reliera la route Tessier jusqu’au carrefour giratoire Lionel-Groulx / l’Hêtrière, en passant par le chemin de la Butte et la route de l’Hêtrière (3,6 km).
Après trois ans de préparation, grâce à l’aide financière obtenue, nous pouvons planifier le début de la construction à l’été 2026.
La réalisation de cette piste hors chaussée figure parmi les grands projets annoncés au dernier budget (PQI). Elle représente une étape importante dans notre volonté d’augmenter la part des déplacements actifs, de les sécuriser et de contribuer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES).
D’autres investissements devront suivre dans les prochaines années. Nous devons boucler le réseau cyclable, du village (secteur centre) jusqu’aux Bocages. Ce sera l’un de mes engagements pour le prochain mandat 2025-2029.
Le Conseil remercie chaleureusement Mme Geneviève Guilbault, ministre des Transports et de la Mobilité durable et députée de Louis-Hébert, pour son appui déterminant dans la concrétisation de ce beau projet.
Au cours des derniers jours, trois nouveaux afficheurs de vitesse ont été installés:
Ces dispositifs ont pour but de sensibiliser les conducteurs à leur vitesse. S’ils ne permettent pas de sanctionner directement, ils constituent néanmoins un outil de prévention efficace. Les données recueillies permettront, au besoin, de demander des interventions policières ciblées.
La Ville a reçu une subvention du Fonds de la sécurité routière, qui couvrira en partie les coûts du projet. Merci à notre députée et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault pour son soutien!
Le RTC ajuste son offre de service à Saint-Augustin-de-Desmaures. Ces changements entreront en vigueur le 23 août. Les nouveaux horaires seront disponibles dès lundi 11 août sur les outils d’information du RTC (site web et applications mobiles).
Dans notre quartier, les parcours 92, 292 et 992 ont été ajustés afin d’offrir un service plus rapide vers les principaux pôles d’attraction : cinéma, Laurier, université, cégeps et centre-ville. Pour les déplacements locaux, le RTC mise sur le service Flexibus.
Cliquez sur les parcours pour agrandir…
Le nouveau déploiement du Flexibus dans le secteur de Cap-Rouge — qui desservira également l’est de notre ville (secteur des Bocages jusqu’au CNDF) — devrait aussi contribuer à améliorer la disponibilité du service dans le secteur centre (« village »).
Pour plus de détails: https://www.rtcquebec.ca/plan2028.