Nouveau trottoir sur une partie de la rue Béchard

Un nouveau trottoir sur une section de la rue Béchard (entre du Charron et du Collège) sera construit. Les travaux débuteront le 2 octobre prochain.

Travaux Béchard Saint-Augustin

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Une subvention du «Fonds pour le transport actif» a été obtenue auprès d’ «Infrastructure Canada» pour réaliser ce projet.

Pendant les travaux, redoublons de prudence. Protégeons nos enfants et les travailleurs.


La Ville s’est engagée à investir des sommes importantes pour améliorer la sécurité des piétons et favoriser les déplacements actifs. À cet effet, plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027. Pour plus d’informations: yannicklebrasseur.com/budget2023.

Passages piétons – Nouveaux feux clignotants installés

Passage piétons Saint-Augustin

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Les nouveaux feux rectangulaires à clignotement rapide (FRCR) ont finalement été installés sur la route 138 (église / Brunet), Jean-Juneau (place Jean-Juneau), l’Hétrière (3x), du Sourcin (CSR Les Bocages) et Lionel-Groulx (CCMSE / Honoré-Beaugrand).

Ceux-ci permettront d’attirer l’attention sur les passages piétons.


Code de la sécurité routière: Le piéton a la priorité sur les conducteurs et les cyclistes, qui doivent s’immobiliser pour le laisser passer, une fois qu’il s’est engagé sur les bandes jaunes ou blanches ou qu’il a manifesté clairement son intention de le faire.


Le coût de ces équipements (sept paires de feux) est d’environ 50000$ + les taxes appliquées. À noter que la Ville a obtenu une subvention du fonds (MTQ) qui permet de diminuer la facture de 50%. Merci à notre députée et ministre des transports et de la mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault.

À noter qu’il y aura aussi deux FRCR qui seront ajoutés en 2024 sur la route Racette lorsque les travaux de réfection seront complétés. D’autres endroits sont aussi à l’étude.


Pour toutes demandes ou suggestions concernant la circulation et la sécurité routière, écrivez à l’adresse securiteroutiere@vsad.ca.

N’hésitez pas à signaler les mauvais comportements à la police en faisant le 911. Plus il y aura de signalements, plus il y aura de présence policière.

Dévoilement du plan d’action provincial en sécurité routière

Sécurité routière 2023-2028
Source: Transports Québec

La ministre des Transports et de la mobilité durable, Mme Geneviève Guilbault, a dévoilé aujourd’hui le plan d’action provincial en sécurité routière 2023-2028. Je vous invite à le consulter en cliquant sur ce lien.

La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures travaille continuellement à sécuriser les déplacements actifs sur tout son territoire. Des investissements significatifs ont été réalisés ces dernières années et plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027. Le plan présenté ce matin par la ministre nous donnera plus d’outils et de moyens pour continuer. Je vous invite à consulter régulièrement ma rubrique sur la sécurité routière (cliquez sur ce lien).

Le plan provincial comporte 27 mesures se déclinant sous 4 axes:

  • Aménager un réseau routier sûr, ce qui comprend:
    • la volonté de réduire la limite de vitesse maximale à 30 km/h dans toutes les zones scolaires au Québec, sauf exception;
    • l’encadrement de l’aménagement des zones et des corridors scolaires pour améliorer la sécurité des élèves;
    • l’investissement de 68 M$ supplémentaires, pour un total de 140 M$, destinés aux municipalités pour réaliser des projets d’aménagements sécuritaires pour les piétons et les cyclistes, particulièrement dans les zones scolaires;
  • Prévenir les comportements à risque en:
    • déployant des radars photo pour accroître la sécurité, notamment dans les zones scolaires et aux abords des chantiers;
    • rendant disponibles des radars photo aux municipalités;
    • révisant les amendes et les points d’inaptitude à la hausse pour certaines infractions, dont celles commises envers les usagers vulnérables, tels que les piétons et les travailleurs sur les chantiers routiers;
    • renforçant le respect des directives des signaleurs routiers et des brigadiers scolaires;
    • augmentant l’utilisation des barrières automatiques pour les travaux routiers;
  • Innover en matière de recherche et de technologies, par:
    • la mise en place d’un nouvel encadrement concernant les appareils de transport personnel motorisés (trottinettes électriques, gyroroues, etc.);
    • la mise à l’essai de technologies innovantes en matière d’exploitation, de signalisation et de surveillance pour améliorer la sécurité routière;
    • l’utilisation de technologies innovantes afin de réduire les risques de collision impliquant un véhicule lourd;
  • Organiser des activités de communication et de formation sur les bonnes pratiques en sécurité routière, entre autres:
    • le déploiement d’une grande campagne de sécurité routière complémentaire aux campagnes réalisées par la Société de l’Assurance automobile du Québec;
    • le retour de la Table d’action concertée en sécurité routière (Table québécoise de la sécurité routière) réunissant l’ensemble des partenaires interpellés par cet enjeu;
    • la révision en continu des contenus des cours de conduite;
    • la formation de base obligatoire pour pouvoir conduire un véhicule lourd au Québec.

Source: Transports Québec