circulation - Yannick LeBrasseur

3 septembre 20204 septembre 2020

Comité sécurité routière

4 radars pédagogiques sont actuellement déployés à Saint-Augustin-de-Desmaures: École des pionniers – rue du Collège – rue Jean-Juneau, École Les Bocages – rue du Sourcin, École Vision – rue Pierre Georges Roy.

Ce soir, lors de la séance extraordinaire du conseil municipal, les membres du comité sécurité routière ont été nommés.

Je vous annonce que je fais maintenant partie de ce comité et mon collègue Jean Simard du district no 2, qui collabore avec moi sur la question depuis 3 ans, a aussi été désigné comme substitut.

Le comité sécurité routière est chargé d’étudier et de soumettre des recommandations au conseil municipal sur les besoins et problématiques relatifs à la circulation, au stationnement, au transport, à la signalisation, à la sécurité des utilisateurs des voies de circulation, incluant les trottoirs et les pistes cyclables, et à tout sujet sur lequel une municipalité peut intervenir en vertu du «Code de la sécurité routière».

Mardi dernier, la Ville de Québec a annoncé les actions qu’elle mettra en œuvre cet automne dans le cadre de sa toute nouvelle «Stratégie de sécurité routière 2020-2024». Elle a par le fait même lancé sa campagne de sensibilisation intitulée «À Québec, on dit oui à la courtoisie». Plus de détails…

Au début de l’été, le conseil municipal avait signifié par résolution l’intention de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures de collaborer avec la Ville de Québec dans le cadre de leur projet de «Stratégie de sécurité routière 2020-2024» afin qu’il soit également appliqué sur le territoire de VSAD. Ceci est un excellent partenariat entre notre municipalité et la ville centre de l’agglomération, d’autant plus que la Ville de Québec a accepté de nous inclure sans frais.

Notre but commun: améliorer la sécurité de tous les citoyens, de nos enfants, des plus vulnérables.

La stratégie de sécurité routière 2020-2024 consiste en:

l’implication et la sensibilisation de tous les usagers de la route;
la réduction des limites de vitesse dans les quartiers résidentiels, aux abords des parcs et des écoles;
des interventions ciblées dans les zones accidentogènes;
des aménagements et des équipements qui favoriseront une meilleure sécurité routière;
un meilleur encadrement pour faire respecter les règles; et,
une évaluation des impacts des actions posées pour assurer une vision long terme (collecte de données, analyse et présentation transparente).

Je suis conscient que vos attentes sont élevées. Je vous assure que je suis déjà au travail.

Je vous invite à consulter régulièrement la rubrique «Sécurité routière» pour suivre l’évolution de ce dossier.

N’hésitez pas à me faire part de vos commentaires et suggestions en tout temps.

5 août 20205 août 2020

Formation d’un «comité de sécurité routière»

Lors de la séance extraordinaire du 4 août, le conseil a annoncé la formation d’un «comité sécurité routière».

Ce comité sera chargé d’étudier et soumettre au conseil municipal des recommandations quant aux besoins et problématiques relatifs à la circulation, au stationnement, au transport, à la signalisation routière et à la sécurité des utilisateurs des voies de circulation, incluant les trottoirs et les pistes cyclables.

Le comité sera composé de 7 membres:

Le maire (membre d’office);
Un conseiller;
Un employé du Service du greffe;
Un employé du Service des travaux publics;
Un employé du Service de l’urbanisme;
Un représentant du Directeur du bureau de la sécurité routière de la Ville de Québec;
Un représentant du Service de police de la Ville de Québec.

Avec la formation de ce comité, un autre pas important est franchi pour améliorer la sécurité de tous les citoyens, de nos enfants et des plus vulnérables.

Le déploiement sur notre territoire de notre stratégie de sécurité routière devrait débuter cet automne. Le tout se fera en collaboration avec la Ville de Québec.

16 juin 20202 juillet 2020

Mandat à une firme en vue du réaménagement d’une partie de la route 138

Suite à l’appel d’offres 2020-009, le conseil a adopté ce soir une résolution pour donner à une firme le mandat de conception des plans et devis, et la surveillance du chantier, pour le réaménagement d’une partie de la route 138.

C’est l’une des premières étapes afin d’améliorer la fluidité de la circulation de la route 138.

L’an dernier, une étude avait conclu que les gains d’un élargissement à 3 voies de la route 138 entre Jean-Juneau et la route Tessier ne seraient pas appréciables, considérant les coûts importants que cela impliquerait.

Les experts proposaient plutôt des interventions au niveau des deux intersections…

À l’intersection Route 138/Fossambault/Jean-Juneau :

Redressement de l’intersection ( + );
Installations de nouveaux feux de circulation avec contrôleurs intelligents (caméras);
Allongement de l’approche ouest (voie permettant le virage à gauche pour prendre Fossambault);
Ajout d’un trottoir du côté nord de la route 138 entre les Promenades St-Augustin (Caisse) et Fossambault;
Aménagement en direction Est d’une voie d’évitement pour permettre le virage à gauche au Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ);
Prolongement du trottoir devant le Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ) jusqu’à la rue de la Valériane;
Restrictions possibles de certains virages à gauche.

À l’intersection Route 138/Tessier/des Grands Lacs :

Réaménagement partiel de l’intersection;
Installation de nouveaux feux de circulation avec contrôleurs intelligents (caméras).

L’adjudication du contrat de services professionnels permettra de concevoir les plans et devis nécessaires au futur appel d’offres de réalisation des travaux* prévus en 2021.

Pour régler définitivement les problèmes de congestion de la route 138, il faudrait aussi compter sur les démarches longues et fastidieuses que la Ville a entreprises pour faire exclure, en tout ou en partie, les zones agricoles entre la rue Jean-Juneau et la route Tessier, et entre les routes Fossambault et Racette. Ainsi, il pourrait être possible de prolonger la rue des Artisans et/ou du Charron vers la route Tessier, et la route Racette vers la rue Lisbonne dans le parc industriel. Plus de détails…

* Les coûts de réalisation des travaux sont estimés à 2 millions $ et sont prévus au PQI 2020-2024, adopté en décembre dernier. Espérons que la Ville pourra profiter des programmes de subventions des infrastructures à venir. À noter que notre député provinciale, Mme Geneviève Guilbault, s’était engagée en campagne électorale à participer à régler les problèmes de congestion sur la route 138.

31 mars 202031 mars 2020

Tout, ou presque, est sur pause. Rien ne presse! Sécurité routière en temps de pandémie…

Avec les consignes de distanciation en place, invitant les citoyens à respecter une distance de 2 mètres entre les personnes, les automobilistes sont invités à ralentir lors de leurs déplacements dans les quartiers résidentiels.

«Cette situation est d’autant plus nécessaire en raison des fermetures des écoles et garderies, faisant en sorte qu’un nombre élevé de piétons et de cyclistes, notamment des jeunes familles, se trouvent à l’extérieur.»

Tout, ou presque, est sur pause. Rien ne presse!

Automobilistes: adaptez votre conduite et évitez les raccourcis à travers les rues résidentielles;
Cyclistes: roulez à basse vitesse (nid de poule, débris, cailloux) et signalez votre présence quand vous vous approchez de piétons par-derrière;
Piétons: soyez visibles et évitez les trottoirs exigus sur les grandes artères (ex. route 138).

La Ville a déjà commencé le ménage du printemps des rues, accotements, trottoirs, pistes cyclables, etc. Le rythme devrait s’accélérer avec l’arrivée du beau temps.

10 février 20203 mars 2020

Schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération

La deuxième révision du schéma d’aménagement et de développement (SAD) de l’agglomération de Québec a finalement été approuvé par le MAMH le 7 février dernier.

À Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD), les deux zones de développement projetées ont été exclues du SAD version 3 (parties hachurées sur la carte ci-dessous).

Périmètre d’urbanisation de la version révisée 1 (avant):

Périmètre d’urbanisation de la version révisée 2 (après):

Source : Schéma d’aménagement et de développement / Révisé – Agglomération de Québec

Le gouvernement a décidé d’inverser le processus. Nous devrons d’abord faire une demande à la commission de protection du territoire agricole (CPTAQ). Ensuite, si nos requêtes sont acceptées, ce qui n’est pas du tout acquis, nous reviendrons à la case départ pour faire inclure les zones projetées dans le périmètre d’urbanisation du schéma.

À noter que VSAD était déjà en préparation des dossiers pour la CPTAQ.

Bien entendu, toutes ces démarches viennent ajouter des délais aux projets de prolonger les rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, et ainsi résoudre en partie la congestion sur la Route 138. Idem pour les projets devant l’hôtel de Ville.

J’espère que dans leur analyse, la CPTAQ sera attentive aux problèmes de fluidité de la circulation sur la Route 138 et que nous pourrons au minimum construire les voies de contournement requises.

La qualité de vie et la sécurité des citoyens en dépendent.

13 décembre 201913 décembre 2019

Merci à nos brigadières et brigadiers scolaires!

Cliquer sur les photos pour agrandir…

Solidarité Famille et Sécurité Routière

Ce midi, accompagnés de Mme Nancy Gilbert (Solidarité Familles et Sécurité Routière), Sergent Francis Dubé (Intervention jeunesse et prévention – SPVQ), mon collègue Jean Simard (conseiller municipal du district 2) et moi (conseiller municipal du district 3), nous sommes allés remettre des biscuits de Noël aux brigadières et brigadiers scolaires qui veillent à la sécurité de nos enfants dans les districts du village.

L’an dernier, nous avions Jean et moi démarré cette marque de gratitude en espérant que l’activité devienne une tradition.

Simultanément, Solidarité Familles et Sécurité Routière (SFSR) faisait de même dans les quartiers de Sainte-Foy et Sillery. Étant maintenant partenaires, nous avons uni nos forces et l’organisme a inclus tout Saint-Augustin-de-Desmaures dans sa grande distribution annuelle.

À tous les jours, beau temps / mauvais temps, les brigadiers scolaires sont présents et nous reconnaissons l’importance de leur travail.

Pendant les quelques minutes que nous avons passé avec eux, nous avons été des témoins de leur relation privilégiée avec les jeunes. Il ne faudrait surtout pas sous-estimer l’influence qu’ils peuvent avoir.

Les brigadiers scolaires assurent la sécurité de nos enfants. Ils les aident à adopter des comportements prudents dans la circulation, de façon à ce qu’ils deviennent un jour des piétons responsables.

Les jeunes enfants ne sont pas aptes à tout comprendre, à prévoir toutes les situations et à avoir une vraie prise de conscience de tous les risques. Bref, l’enfant n’a pas les capacités de l’adulte et c’est aux adultes qui l’entourent (parents, enseignants, brigadiers scolaires) à l’aider à devenir autonome.

Treize passages piétonniers ou intersections sont protégés par des brigadiers scolaires à Saint-Augustin-de-Desmaures et leur présence est essentielle.

Merci à nos brigadières et brigadiers scolaires!

Merci à Solidarité Familles et Sécurité Routière et à la Police de Québec pour leur précieuse collaboration!

Joyeuses fêtes!

4 décembre 201918 janvier 2020

Schéma d’aménagement et de développement version 3

Suite à l’avis gouvernemental du 4 novembre 2019, une deuxième révision du schéma d’aménagement et de développement (SAD) de l’agglomération de Québec sera soumise à l’approbation du MAMH.

À Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD), les deux zones de développement projetées ont été exclues du SAD version 3 (parties hachurées sur la carte ci-dessous).

Périmètre d’urbanisation de la version révisée 1 (avant):

Périmètre d’urbanisation de la version révisée 2 (après):

Source : Schéma d’aménagement et de développement / Révisé – Agglomération de Québec

À noter que VSAD était déjà en préparation des dossiers pour la CPTAQ.

La qualité de vie et la sécurité des citoyens en dépendent.

8 novembre 20199 novembre 2019

Schéma d’aménagement et de développement

Le schéma d’aménagement et de développement révisé de l’agglomération de Québec n’est pas accepté par le ministère des affaires municipales et de l’habitation (MAMH).

Principalement, le changement d’affectation (agricole à résidentielle) de la zone où se trouvent les terres des sœurs de la charité a été identifié comme étant la cause de ce refus.

Cependant, ce qui s’applique à la Ville de Québec (VdQ) s’appliquera de même à Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD).

Les deux zones projetées pour des futurs développements dans notre ville se retrouveront aussi exclues du nouveau schéma (parties hachurées sur la carte ci-dessous).

Source : Schéma d’aménagement et de développement / Révisé – Agglomération de Québec

Plus de 75% du territoire augustinois est agricole.

Comme la VdQ, nous devrons d’abord faire une demande à la commission de protection du territoire agricole (CPTAQ). Ensuite, si nos requêtes sont acceptées, ce qui n’est pas du tout acquis, nous reviendrons à la case départ.

À noter que VSAD était déjà en préparation des dossiers pour la CPTAQ.

Bien entendu, toutes ces démarches viennent ajouter des délais au projet de prolonger les rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, et ainsi résoudre en partie la congestion sur la Route 138. Idem pour les projets devant l’hôtel de Ville.

J’espère que dans leur analyse, la CPTAQ sera attentive aux problèmes de fluidité sur la Route 138 et que nous pourrons au minimum construire les voies de contournement requises.

La qualité de vie et la sécurité des citoyens en dépendent.

1 octobre 20192 octobre 2019

Le RTC en mode solutions

Ce soir, le RTC a invité les usagers augustinois qui ont émis des commentaires sur les services en place depuis le 17 août à une rencontre au CNDF.

Une centaine de personnes étaient présentes.

Les gestionnaires étaient en mode solutions et ont annoncé qu’ils proposeront au conseil d’administration des modifications pour ramener des Express plus directs et plus rapides pour les secteurs des Bocages et du village.

Les parcours 92 et 94 seront aussi analysés pour tenir compte des observations et informations reçues.

Les communications se feront directement avec les utilisateurs. Ceux-ci semblaient satisfaits de l’écoute et de la compréhension des gestionnaires.

Bravo aux citoyens augustinois qui se sont mobilisés. Maintenez votre vigilance!

«La force d’un milieu, c’est d’abord celles et ceux qui l’habitent.»

En espérant que cette expérience, qui semble maintenant prendre une voie plus positive, suscitera chez vous l’intérêt à s’impliquer et à participer davantage aux processus de décisions.

Je vous invite d’ailleurs à continuer de suivre ce blogue politique yannicklebrasseur.com et à vous abonner à ma page Facebook facebook.com/ledistrict3.

N’hésitez pas à réagir!

1 octobre 201911 août 2020

«La sécurité routière, j’en fais mon affaire!»

Cliquer sur les photos pour agrandir…

Campagne sécurité routière

Ce matin, l’organisme Solidarité Familles et Sécurité Routière (SFSR), en partenariat avec la municipalité, et accompagné d’une dizaine de bénévoles, ont participé à une activité de sensibilisation aux abords de l’école des Pionniers – Pavillon De La Salle.

Le Maire, Sylvain Juneau, les conseillers du secteur, Jean Simard et moi (Yannick LeBrasseur), la direction de l’école, des professeurs, des élèves et les brigadiers se sont aussi impliqués.

Tous les usagers de la route, piétons, cyclistes, automobilistes, ont été invités «à s’engager:

En tant que piéton: à traverser aux intersections ou aux passages piétonniers, à suivre les consignes des brigadiers, à être attentif à son environnement et à être visible en tout temps;
En tant que cycliste: à accorder la priorité aux piétons, à faire preuve de prudence et courtoise, à circuler à une vitesse raisonnable et à être visible en tout temps;
En tant qu’automobiliste: à accorder la priorité aux piétons et cyclistes, à faire preuve de prudence et courtoisie, à respecter les limites de vitesse et à adapter sa conduite selon l’environnement et les circonstances.»*

Merci de Ralentir !

*Source: Solidarité Familles et Sécurité Routière