Bonne rentrée !
Rentrée scolaire – 13 brigadiers sur le territoire augustinois
13 passages pour piétons et intersections sont protégés par des brigadiers à Saint-Augustin-de-Desmaures.
Au secteur centre (village), nous avons 7 brigadiers:
- 3 brigadiers sur Jean-Juneau (route 138, école secondaire, du Charron);
- 2 brigadiers sur du Collège (Béchard, pavillon de LaSalle);
- 1 brigadier sur du Charron (de l’Entrain);
- 1 brigadier sur Racette (du Trèfle).
«Lorsque la circulation est dirigée par un brigadier scolaire, toute personne doit, malgré une signalisation contraire, obéir à leurs ordres et signaux» (code de la sécurité routière, article 311).»
Ne pas obéir à ses signaux ou à ses ordres est une infraction qui entraîne une amende de 200$ à 400$ et 4 points d’inaptitude.
Concrètement, lorsque le brigadier fait traverser les enfants en tenant un panneau d’arrêt, les conducteurs ont l’obligation de s’arrêter au signal, tout comme ils le feraient si un policier leur demandait de s’arrêter. Les conducteurs doivent rester immobiles jusqu’à ce que la circulation soit à nouveau autorisée par le brigadier.
Parfois, les brigadiers subissent des gestes d’impatience. Il arrive qu’ils se fassent invectiver, car «ils feraient perdre de précieuses secondes»…
Pourtant!
Les brigadiers scolaires assurent la sécurité de ce que nous avons de plus précieux: nos enfants. Ils les aident à adopter des comportements prudents dans la circulation, de façon à ce qu’ils deviennent un jour des piétons responsables.
Les brigadiers côtoient souvent les mêmes enfants. Il ne faudrait surtout pas sous-estimer l’influence qu’ils peuvent avoir.
Les enfants ne sont pas aptes à tout comprendre, à prévoir toutes les situations et à avoir une vraie prise de conscience de tous les risques. Bref, l’enfant n’a pas les capacités de l’adulte et c’est aux adultes qui l’entourent (parents, enseignants, brigadiers scolaires) à l’aider à devenir autonome.
La présence des brigadiers est essentielle aux abords de plusieurs intersections achalandées pour éviter de fâcheux accidents.
Un peu de compassion pour nos brigadiers! Ils le méritent réellement!
Planifions nos déplacements!
Solution augustinoise de transport collectif : la gratuité à l’étude
« À la suite de l’annonce de notre volonté d’évaluer le retrait de Saint-Augustin-de-Desmaures du RTC, le spectre d’une double facturation a rapidement été brandi. Certains ont laissé entendre que nos citoyens pourraient éventuellement devoir payer deux laissez-passer, que ça coûterait « ben cher » et que le salut résiderait dans le statu quo, avec le RTC.
Soyons sérieux. Il n’est évidemment aucunement dans notre intention de faire payer davantage les Augustinois. Nous ferons en sorte que ce ne soit pas le résultat de notre démarche.
Saint-Augustin-de-Desmaures verse actuellement plus de 9 M$ par année au RTC. Nous considérons tout à fait réaliste qu’un service conçu spécifiquement pour une ville de 21 000 habitants puisse coûter moins cher, tout en offrant un meilleur service.
Parmi les scénarios que nous entendons sérieusement considérer figure donc la gratuité de notre futur service local de transport collectif pour les résidents de Saint-Augustin-de-Desmaures.
La gratuité n’est toutefois pas une fin en soi. L’objectif demeure l’efficience. Si un nouveau modèle permet d’offrir un meilleur service pour moins que les 9 M$ versés annuellement au RTC, la gratuité pourrait devenir une utilisation parfaitement rationnelle d’une partie de cette marge de manœuvre. Elle sera donc chiffrée et analysée sérieusement.
Si les analyses devaient démontrer que la gratuité complète n’est pas possible, nous ferons en sorte que le nouveau modèle n’entraîne aucune augmentation du coût du transport collectif pour nos usagers.
C’est une recette que nous appliquons déjà. L’efficience n’est pas une théorie ou une nouveauté à Saint-Augustin-de-Desmaures. Notre déneigement en constitue probablement l’exemple le plus frappant. Selon le récent sondage réalisé chez nous par Léger, 99 % de nos citoyens s’en disent satisfaits ou très satisfaits. Vous avez bien lu : 99 %.
Pourquoi obtenons-nous un tel résultat pour un service aussi sensible et exigeant?
Parce que nous ne nous employons pas constamment à expliquer que le déneigement est complexe ou à justifier pourquoi le réseau est encore dans un état lamentable cinq jours après une chute de neige ou un épisode de verglas. Ben non. Notre rôle est de déneiger. Alors on déneige. Vite, bien, sur-le-champ, toujours.
On ne va pas voir ailleurs sur la planète comment ils font et on ne tente pas de réinventer le déneigement. On déneige. Point. Nous en faisons une priorité. Nous définissons le niveau de service attendu, nous analysons les besoins, nous simplifions les opérations autant que possible et nous agissons. Et nous ne lésinons pas sur la qualité du service à livrer. Jamais.
Il y aura toujours de grands spécialistes pour exposer la complexité d’une opération. À force d’empiler les savantes théories, les contraintes, les structures, les systèmes et les processus, on finit par rendre complexe ce qui est pourtant fort simple.
Notre approche : prioriser, analyser, simplifier et agir. Pas de discours ou de posture. Pas de rêve. On agit. Dans l’ordre. L’efficience. La base.
Le transport collectif est évidemment une autre activité. Cette fois, il ne s’agit pas de déplacer de la neige, mais des gens. L’opération de gestion demeure fondamentalement la même : déterminer le service dont les citoyens ont besoin, l’organiser efficacement, y consacrer les ressources nécessaires et le livrer. Point.
C’est cette recette de gestion de projet qui guidera notre réflexion sur le transport collectif. Un service de qualité, simple, efficient et conçu pour être attractif. Sans lourdeur administrative inutile. Du transport. Comme du déneigement.
Nous considérons très réaliste de pouvoir faire mieux pour moins cher. Plutôt que de multiplier les raisons pour lesquelles ce serait trop complexe, nous avons minimalement le devoir de l’analyser sérieusement.
Nous avons fait ce genre d’exercice il y a dix ans devant la situation financière et de gestion catastrophiques de notre Ville. Aujourd’hui : taux de satisfaction de 96 %, première place à l’indice du bonheur Léger dans la grande région de la Capitale, dette entièrement éliminée en 2027, taux de taxation parmi les plus bas de la grande région selon les catégories, taxes baissées de 8 % en 2022 et gelées depuis. Les tarifs aussi.
Je suis allé en politique pour régler des problèmes. J’ai réalisé ce que j’avais annoncé il y a dix ans pour notre Ville. Nous avons pris les moyens, tassé le bois mort et nous nous sommes entourés des bonnes personnes : des gens forts et compétents. Du rationnel, de la méthode et des résultats.
Aujourd’hui, nous avons un problème de transport collectif.
Même approche. On va le régler.
Sylvain Juneau
Maire de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures »
Se retirer du RTC pour bâtir un service de transport collectif adapté à Saint-Augustin-de-Desmaures
Le transport collectif demeure un service important pour notre communauté. La question qui se pose aujourd’hui n’est donc pas de savoir si Saint-Augustin-de-Desmaures doit continuer d’offrir du transport collectif, mais plutôt comment nous pouvons offrir un service mieux adapté à notre réalité et aux besoins de nos citoyens.
Actuellement, notre contribution au Réseau de transport de la Capitale (RTC) dépasse les 9 millions de dollars par année. Pour une ville d’environ 21 000 habitants, il s’agit d’une somme considérable. Il est donc tout à fait légitime de se demander si, avec les ressources que nous consacrons déjà au transport collectif, nous pourrions mettre en place un modèle plus efficace et davantage conçu pour notre territoire.
Saint-Augustin-de-Desmaures possède des caractéristiques bien différentes de celles des secteurs plus densément peuplés de Québec. Notre territoire est étendu, nos quartiers sont répartis sur plusieurs secteurs et les besoins de déplacement ne sont pas les mêmes partout. Un modèle conçu spécifiquement pour Saint-Augustin pourrait justement permettre d’offrir davantage de souplesse.
On pourrait notamment imaginer des parcours plus directs vers les principaux pôles de destination, des horaires et des fréquences mieux adaptés aux périodes de pointe, du transport à la demande dans certains secteurs ainsi que des connexions efficaces avec les grands axes de transport collectif de la région.
L’objectif serait simple : offrir un meilleur service aux utilisateurs actuels tout en le rendant suffisamment efficace et attrayant.
Les résultats du plus récent sondage Léger démontrent d’ailleurs qu’il existe une marge importante d’amélioration. Alors que la satisfaction générale à l’égard des services municipaux est très élevée, celle concernant le transport en commun atteint 67 %. Nous pouvons certainement viser mieux.
La réflexion est également importante sur le plan financier. Lorsqu’une municipalité investit plus de 9 millions de dollars chaque année dans un service, elle doit chercher à obtenir le meilleur résultat possible pour ses citoyens. Un réseau davantage adapté à notre territoire pourrait nous donner une plus grande maîtrise des coûts, mais également la possibilité de réinvestir directement les sommes disponibles dans l’amélioration du service.
Il ne s’agit donc pas de remettre en question l’importance du transport collectif. Au contraire. La démarche vise à nous donner les moyens d’en offrir davantage, de façon plus simple, plus efficace et plus près des besoins des Augustinois.
Évidemment, plusieurs questions devront être étudiées avant qu’un changement puisse se concrétiser : les aspects juridiques et financiers, les parcours, les équipements nécessaires, les ententes avec les réseaux voisins ainsi que les besoins réels des utilisateurs. Cette analyse devra être faite sérieusement avant de déterminer le modèle à privilégier.
Mais l’idée mérite pleinement d’être explorée.
Si nous pouvons, avec les sommes que nous consacrons déjà au transport collectif, développer un réseau plus flexible, plus direct, plus efficace et véritablement pensé pour Saint-Augustin-de-Desmaures, nous avons la responsabilité d’étudier cette possibilité.
Au bout du compte, le véritable objectif demeure celui qui devrait guider toutes nos décisions : offrir le meilleur service possible aux citoyens, au meilleur coût possible.
Source
Mot du maire de septembre en page 2 et 3 du MIM
Sur le sujet
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« Rêver la ville de demain ? Non. Gérer la ville d’aujourd’hui »
Résolution adoptée de 25 août 2026
Dans les médias
Retrait du RTC : Sylvain Juneau persiste et signe – Vidéo (Radio-Canada)
Retrait du RTC : les Augustinois ne paieraient pas plus cher, assure le maire Juneau (Radio-Canada)
Saint-Augustin souhaite débarquer du RTC (Le Soleil)
Campagne provinciale : Enjeux importants pour Saint-Augustin-de-Desmaures qui relèvent du gouvernement du Québec
Lors de la séance du 25 août, le conseil a adopté une résolution afin de porter à l’attention des candidates et candidats de la circonscription de Louis-Hébert plusieurs enjeux importants pour Saint-Augustin-de-Desmaures qui relèvent du gouvernement du Québec.
À l’approche de la campagne électorale provinciale, nous souhaitons notamment obtenir des engagements concernant :
- La pérennisation et l’indexation de la subvention de 7 M$ versée à la Ville de Québec dans son rôle de Capitale-Nationale, dont bénéficient également les villes liées de l’agglomération (2,3 M$ pour Saint-Augustin-de-Desmaures);
- Le transport collectif, afin que les modifications législatives requises soient apportées pour permettre à la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures de ne plus être desservie par le Réseau de transport de la Capitale (RTC) et, ainsi, de cesser de payer sa contribution annuelle, qui atteint près de neuf millions de dollars pour l’année 2026, afin de mettre en place sa propre solution de transport en commun à même les fonds ainsi dégagés;
- L’opposition à toute autorisation qui permettrait à la Communauté métropolitaine de Québec d’imposer une nouvelle hausse de la taxe sur les carburants pour financer le transport en commun;
- L’amélioration de la sécurité sur la route de Fossambault (route 367), notamment par le contrôle des limites de vitesse ainsi que par la sécurisation des accès et des intersections (routes transversales, rang des Mines, bretelles, etc.);
- La révision du règlement provincial sur la sécurité des piscines, qui doit entrer en vigueur en septembre 2027, afin d’en faciliter la compréhension et l’application;
- Le retour à une collecte hebdomadaire des matières recyclables sur notre territoire par Éco Entreprises Québec;
- La reconnaissance des droits acquis de la Ville visant la priorisation des enfants augustinois dans l’octroi des places en garderie de la nouvelle installation située sur la rue Saint-Félix, découlant des documents d’entente de cession à titre gratuit du terrain en faveur du CPE Couri-Courette.
Cette résolution sera transmise aux différents partis politiques ainsi qu’aux candidates et candidats de Louis-Hébert.
Au cours des prochaines semaines, restons attentifs aux positions et aux engagements qui seront pris à l’égard de ces dossiers.
Une campagne électorale est évidemment l’occasion de débattre des grands enjeux nationaux, mais elle doit aussi permettre de savoir ce que les personnes qui souhaitent nous représenter comptent faire concrètement pour répondre aux besoins de notre communauté.
Nous aurons certainement l’occasion d’y revenir au fil de la campagne.
Un nouveau marquage pour la protection des piétons
Vous avez peut-être remarqué l’apparition de triangles blancs sur la chaussée à l’approche de nos traverses piétonnes.
Ce marquage, appelé ligne « Cédez le passage aux piétons », sera bientôt présent à toutes les traverses identifiées par des bandes jaunes.
Ces triangles indiquent notamment l’endroit où les conducteurs doivent s’immobiliser afin de céder le passage aux piétons. Ils permettent aussi de conserver une plus grande distance entre les véhicules arrêtés et la traverse, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité. – Source: Ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec
Rappel important : à un passage pour piétons, un conducteur doit s’arrêter lorsqu’un piéton s’engage ou manifeste clairement son intention de traverser.
Un petit changement dans le marquage, mais un outil supplémentaire pour rendre nos déplacements plus sécuritaires.
À l’approche d’une traverse : ralentissons, soyons attentifs et cédons le passage aux piétons.
Parc canin : une demande de subvention sera déposée
En mars dernier, le Conseil municipal a pris la décision de ne pas relocaliser le parc canin, principalement en raison des coûts élevés associés à l’aménagement d’un nouveau site.
Rappelons que le parc canin actuel est sur un terrain en zone industrielle, lequel a été vendu à une entreprise. Dans un contexte de rareté des terrains industriels, il devenait difficile d’y maintenir un usage qui ne correspond pas à cette vocation. Le parc peut toutefois demeurer ouvert jusqu’au 31 mars 2027, sous réserve d’un préavis écrit de 30 jours si le terrain est requis pour construction.
Lors de la séance du 7 juillet, le maire a confirmé que décision de ne pas relocaliser demeure celle du Conseil, à moins que la Ville n’obtienne une aide financière importante du gouvernement fédéral. Dans cette optique, le Conseil a autorisé le dépôt d’une demande au Fonds pour bâtir des collectivités fortes, un programme fédéral pouvant financer jusqu’à 40 % des coûts admissibles de certains projets d’infrastructure réalisables en 2026.
Le projet à l’étude viserait une relocalisation du parc canin derrière le Complexe sportif, sur le terrain situé au 230, route de Fossambault.
Comme l’a mentionné le maire, cette démarche ne signifie donc pas que la relocalisation est confirmée. Elle permet plutôt à la Ville de vérifier si une aide financière substantielle pourrait rendre le projet plus acceptable pour l’ensemble des contribuables augustinois.
Les citoyens peuvent écrire à notre député fédéral, M. Joël Godin (joel.godin@parl.gc.ca), ainsi qu’à M. Joël Lightbound (joel.lightbound@parl.gc.ca), ministre de la Transformation du gouvernement, des Travaux publics et de l’Approvisionnement, député fédéral de Louis-Hébert et lieutenant du Québec, afin de solliciter leur appui à l’obtention de cette subvention.
À suivre.
Tournoi Moustique Noroît
J’ai eu le plaisir de représenter la Ville hier soir lors du match d’ouverture du Tournoi Moustique Noroît au parc Delphis-Marois.
Cliquez sur les photos pour agrandir…
Je tiens à saluer le travail exceptionnel des bénévoles, des organisateurs, des entraîneurs et de tous ceux qui rendent cet événement possible. Wow! Quelle belle organisation et quelle ambiance! C’est toujours inspirant de voir autant de personnes se mobiliser pour offrir une expérience mémorable à nos jeunes.
Je souhaite la meilleure des chances à toutes les équipes participantes! Si vous en avez l’occasion, passez au parc d’ici dimanche pour les encourager. Votre présence fait toute la différence et contribue à faire vivre ce magnifique tournoi.
Et bien sûr…
Bon succès aux équipes locales Noroît !
Le jour du grand déménagement à Saint-Augustin-de-Desmaures
Bienvenue chez vous!
Et si c’est le cas… Bienvenue dans le District 3 !
Notre ville offre une multitude de services, dont une vaste gamme d’activités en loisirs (cliquez ici) et culture (cliquez ici). Découvrez la super programmation estivale ici.
Près d’une quarantaine d’organismes partenaires contribuent au dynamisme de notre communauté. Consultez la liste ici.
St-Augustin-de-Desmaures a plus de 20 parcs. Découvrez-les ici.
Pour en apprendre plus sur notre histoire, visiter le site web de la Société d’histoire de SAD.
Abonnez-vous aux alertes citoyennes pour recevoir les avis importants !
Deux sites web incontournables: VSAD.ca et yannicklebrasseur.com. 🤓
Ici, nous soutenons l’achat local:
yannicklebrasseur.com/AchatLocalVSAD.
Le marché public sera ouvert tous les dimanches du 5 juillet au 30 août . Plus de détails ici.
N’hésitez pas à communiquer avec votre conseiller municipal.
Au plaisir de bientôt faire votre connaissance! Bon été!
Collecte des encombrants (mercredi 8 juillet) et Écocentre
Vous devez vous départir de certains meubles, électroménagers ou autres gros rebuts? Une collecte est prévue le mercredi 8 juillet. Il suffit de s’inscrire avant midi le lundi 6 juillet et préciser les items à ramasser, surtout s’ils contiennent du fréon (réfrigérateur, congélateur, fontaine d’eau, etc.). Il est recommandé de les déposer en bordure de rue le 7 juillet en soirée. Le jour de la collecte, le camion circule dans les rues à compter de 7 heures le matin.
Inscription en ligne citoyen.vsad.ca/faire-une-requete ou par téléphone 418-878-VSAD poste 5406.
L’Écocentre le plus près est situé au 3381, rue de l’Hêtrière, Québec, G1X 4M6. Cliquez sur ce lien pour toutes les informations pertinentes concernant les écocentres.
Animaux domestiques
Toutes les informations (médaille de chien, poulailler urbain, parc canin, etc.) concernant la gestion des animaux à Saint-Augustin-de-Desmaures sont ici: https://vsad.ca/animaux.
À noter que c’est la SPA de Québec qui récupère les animaux domestiques errants, les animaux de petite faune (moufette, marmotte, etc.) et aussi les animaux que les citoyens doivent ou souhaitent se départir. Contactez la SPA au 418 527-9104 ou visitez leur site Internet: spadequebec.ca.
Changement d’adresse
Saviez-vous qu’en une seule démarche, vous pouvez transmettre votre nouvelle adresse à sept ministères et organismes provinciaux, dont Élections Québec? Cliquez ici.
Bon camp à tous!
Les camps de jour municipaux débutent aujourd’hui à Saint-Augustin-de-Desmaures et se dérouleront jusqu’au 14 août. Un été rempli d’activités, de découvertes, d’amitiés et de beaux souvenirs !
Les jeunes seront nombreux à circuler autour des sites de camp. Redoublons de prudence à proximité de l’École des Pionniers (pavillon Laure-Gaudreault), du Centre communautaire des Campus et de l’École Les Bocages.
Merci au prestataire de services Kéno et à l’ensemble de son équipe d’animation !
Le camp jour le moins dispendieux de la région
À Saint-Augustin-de-Desmaures, les tarifs sont gelés au niveau de 2019 : 70 $ par semaine pour le 1er et le 2e enfant d’une même famille, 35 $ pour le 3e, et gratuit pour le 4e enfant et les suivants.
Le camp est offert de 8h à 17h, avec un service de surveillance gratuit de 7h30 à 8 h et de 17 h à 17h30.
Un service d’accompagnement adapté est également disponible pour les jeunes ayant des besoins particuliers.