Étiquette : vitesse

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Intersection Route de Fossambault (367) – Rang des Mines – 3e Rang

Chaque jour, plus de 15 000 véhicules empruntent la route 367 à la hauteur du Rang des Mines / 3e Rang.

Depuis plusieurs années, les citoyens et les élus de Saint-Augustin-de-Desmaures interpellent le ministère des transports* (MTQ) pour que des mesures soient prises afin d’améliorer la sécurité des usagers et réduire les accidents dans ce secteur, où 21 accidents y ont été recensés entre 2014 et 2018.

Le MTQ a donc décidé de réduire la limite de vitesse à l’intersection. Elle passe de 90 km/h à 70 km/h. La nouvelle signalisation est déjà en place. Le respect de cette nouvelle limite de vitesse devrait être assuré par un radar photo.

Des balises flexibles installées au centre de la route de Fossambault de part et d’autre de l’intersection devraient aussi permettre de réduire les risques d’accidents graves.

Information officielle: vsad.ca/travaux

*À noter que la Route de Fossambault (367) est de juridiction provinciale.

Les préoccupations des augustinois à cette intersection ne datent pas d’hier. Voici un extrait de la séance du conseil du 7 novembre 1966…

« 1966, 7 novembre, Séance ordinaire du conseil
M. Pierre Paradis voudrait que la Municipalité renouvelle la demande au Ministère de la Voirie, pour installer une lumière de circulation au croisement de la route centrale et du 3e rang pour faire ralentir les automobiles. »

La Route Centrale est aujourd’hui la Route de Fossambault. Le Rang des Mines est le prolongement du 3e Rang.

M. Paradis habitait au coin de Fossambault et du Rang des Mines; il y possédait un moulin à scie. Il est décédé le 9 août 2014.

Source: Société d’histoire de Saint-Augustin-de-Desmaures

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Semaine de la municipalité 2019 – Sécurité routière aux abords des écoles

En mars dernier, la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures a confirmé son appui à l’organisme Solidarité Familles et Sécurité routière (SFSR). Une aide financière de 1000$ leur a d’ailleurs été versée.

L’organisme à but non lucratif a pour mission de s’engager à sensibiliser la population à la sécurité routière et à promouvoir l’importance de développer des environnements durables et favorables au saines habitudes de vie.

SFSR a lancé sa dixième campagne en mai dernier. Tout a commencé en 2009 avec le dépôt d’un mémoire au conseil de ville de Québec par trois mamans proactives et soucieuses de la sécurité des jeunes.

Depuis, l’organisme a développé une grande expertise et poursuit le travail dans l’objectif de devenir le leader en sécurité routière dans les quartiers résidentiels et dans les zones scolaires.

Notre collaboration a débuté en 2018:

En 2019, grâce à notre partenariat renouvelé, nous continuerons d’être présents et de développer de nouveaux projets.

Deux activités de sensibilisation sont déjà prévus aux abords des écoles primaires:

  • Les Bocages – 19 septembre 2019;
  • Des Pionniers, Pavillon De La Salle – 24 septembre 2019.

Pour plus d’informations, je vous invite à consulter le site web: http://www.sfsr.info/.

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Résultats au sondage – Sécurité routière

Du 18 juillet au 17 août 2019, j’ai invité les citoyens à répondre à un court sondage à propos «Sécurité Routière dans les quartiers résidentiels et dans les zones scolaires».

Soixante-sept personnes se sont prêtées à l’exercice et j’ai compilé les données.

Télécharger le rapport complet (format .pdf)

Identification

1. Quel est votre district?

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2. Quel est votre groupe d’âges?

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3. Vous avez un ou des enfants d’âges…

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Quartiers résidentiels

4. Sur une échelle de 1 à 5, quelle est votre perception actuelle quant à la sécurité routière dans les quartiers résidentiels (1 étant très sécuritaire et 5 pas du tout sécuritaire)?

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5. Quelles sont les actions prioritaires que la ville devrait mettre en place pour sécuriser davantage les déplacements et favoriser les bons comportements dans les quartiers résidentiels?

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Zones scolaires

6. Sur une échelle de 1 à 5, quelle est votre perception actuelle quant à la sécurité routière dans les zones scolaires (1 étant très sécuritaire et 5 pas du tout sécuritaire)?

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7. Quelles sont les actions prioritaires que la ville devrait mettre en place pour sécuriser davantage les déplacements et favoriser les bons comportements dans les zones scolaires?

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Priorités

8. En matière de sécurité routière, quelle est le niveau de priorisation qui devrait être accordé aux interventions dans les secteurs suivants (1 étant le plus important et 5 le moins important)?

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9. En vue de la préparation du prochain budget, quelle est le niveau de priorisation qui devrait être accordé à chacun des éléments suivants (1 étant le plus important et 5 le moins important)?

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Télécharger le rapport complet (format .pdf)

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Sondage – Sécurité Routière

Cliquer sur l'image pour participer au sondage
Cliquer sur l’image pour participer au sondage…

Merci de prendre quelques minutes pour répondre à ce sondage en cliquant sur l’image ci-dessus.

À tous les jours, nous sommes témoins de comportements inadéquats des usagers de la route (automobilistes, cyclistes, piétons) dans les quartiers résidentiels et zones scolaires.

Je désire profiter de la période estivale pour recueillir vos commentaires et suggestions sur le sujet. En septembre, je présenterai les données compilées à mes collègues. Celles-ci pourraient servir pour orienter les décisions.

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TOUS RESPONSABLES

À tous les jours, des mauvais comportements des usagers de la route nous sont rapportés.

Ces derniers jours, la rue du Trèfle est particulièrement touchée.

SVP, Soyez vigilants et Sensibilisez votre entourage, vos proches, les membres de votre famille.

Cette rue est largement utilisée par les RÉSIDENTS pour faire le transit entre le quartier résidentiel et la collectrice qui est la route Racette.

Bien que la LIMITE soit de 50 km/h entre la route Racette et la rue du Chanvre, en considérant l’environnement de ce segment, il est la plupart du temps INNAPROPRIÉ d’atteindre cette vitesse ou de la dépasser au niveau habituellement toléré par les policiers.

Cliquer sur l’image pour agrandir…

Cette section de rue de 300m est bordée latéralement par un parc, il y a 2 courbes, des autos sont stationnées dans la rue, il y a la présence d’une garderie en milieu familiale et de plusieurs jeunes enfants…

Nous travaillons actuellement sur des mesures, mais NOUS SOMMES TOUS RESPONSABLES!

ENGAGEZ-VOUS À RALENTIR et À ÊTRE PRUDENT pour la sécurité de nos voisins.

Jean Simard, Conseiller municipal du district 2
Yannick LeBrasseur, Conseiller municipal du district 3

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Adaptez votre conduite dans nos quartiers résidentiels, aux abords des écoles, près des parcs!

Ce message s’adresse à toi, à moi et à tous ceux qui mettent un moteur en marche.

Il nous appartient de considérer qu’il est moralement inadmissible que la circulation routière continue aujourd’hui d’être à l’origine de blessés graves ou de morts.

Récemment, un adolescent de 14 ans, sur le point de complété son deuxième secondaire, a été happé à mort par un automobiliste en plein cœur du village de Saint-Urbain dans une zone de 50 km/h. Consultez la nouvelle en cliquant sur ce lien.

Malheureusement, chaque village a sa tragédie. Chaque génération est marquée par la terrible perte d’un ami, d’un compagnon de classe, d’un voisin, d’un proche.

C’est triste! C’est choquant! C’est inacceptable!

Dernièrement, des citoyens m’ont interpellé concernant des comportements inadéquats sur les rues Jean-Juneau, du Trèfle, des Artisans, Béchard, Chemin du Roy, St-Félix, etc.

La vitesse des véhicules et les distractions au volant sont les deux facteurs les plus importants qu’ils importent de réguler pour garantir la sécurité de la circulation.

Il faut prendre conscience que les vitesses indiquées sur les panneaux sont des *limites* et que le fait de ne pas dépasser ces limites ne nous dédouanent pas de toute responsabilité:

  • À 70 km/h et plus, le risque de décès lors d’un impact est de 100%;
  • À 50 km/h, la distance de freinage sur de l’asphalte sec est de 12,5m (41pi) et le risque de décès lors d’un impact est de 75%;
  • À 40 km/h, la distance de freinage est de 8m (26pi) et le risque de décès lors d’un impact est de 25%;
  • À 30 km/h, la distance de freinage est de 4,5m (13pi) et le risque de décès lors d’un impact est alors de 10%.

Trop souvent nous réagissons lorsqu’il est trop tard. Pourquoi ne pas travailler en amont?

Je le sais… Il est irréaliste d’empêcher tous les types d’accidents, mais l’objectif serait de parvenir à les contrôler de manière à réduire les conséquences et la gravité des blessures.

À court terme, nous pouvons jouer un rôle actif :

  • Il faut d’abord prendre conscience qu’en tant qu’usager de la route, JE suis responsable de connaître les règles;
  • Ensuite, JE dois toujours évaluer les risques;
  • Puis, JE dois adapter ma conduite;
  • Et finalement, JE dois me montrer exigeant et ne pas hésiter à dénoncer les situations problématiques (police, système de requête de la Ville, courriel de la Ville, à votre conseiller).

À la fin de l’été, je compte présenter au Conseil un programme d’actions sur la sécurité routière dans nos quartiers résidentiels et aux abords des écoles. Je prévois d’ici là faire participer les citoyens à la discussion via différentes interventions: sensibilisation, consultations et sondages en ligne, rencontres, BBQ citoyens, etc.

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Travaux routiers

L’arrivée du beau temps implique la mise en branle des chantiers routiers aux quatre coins de la Ville.

Des travaux sont prévus sur les chemins de la Butte, du Roy, des Grands-Lacs, rues Hambourg et Liverpool.

Ceci représente un investissement de plus de 2 millions $ dans nos infrastructures.

Ces zones de chantier seront clairement indiquées.

Donnez-vous du temps, soyez plus patient et plus prudent que jamais.

Planifiez vos déplacements!

Consultez la section «Info-travaux» de notre site web et abonnez-vous aux «alertes citoyens»…

Info-travaux:
https://vsad.ca/travaux

Alertes Citoyens:
https://citoyen.vsad.ca

Pour votre sécurité et celle des travailleurs,

Respectez la signalisation!

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Appui à l’organisme Solidarité Familles et Sécurité Routière

À la séance publique du 19 mars, le Conseil a confirmé son appui à l’organisme Solidarité Familles et Sécurité routière (SFSR). Une aide financière de 1000$ leur sera versée.

L’organisme à but non lucratif a pour mission de s’engager à sensibiliser la population à la sécurité routière et à promouvoir l’importance de développer des environnements durables et favorables au saines habitudes de vie.

Notre collaboration a débuté en 2018 avec quelques activités aux abords des écoles:

En 2019, grâce à ce partenariat renouvelé, nous continuerons d’être présents et de développer de nouveaux projets.

SFSR lancera bientôt sa 10ième campagne de sensibilisation. Tout a commencé en 2009 avec le dépôt d’un mémoire au conseil de ville de Québec par trois mamans proactives et soucieuses de la sécurité des jeunes.

Depuis, l’organisme a développé une grande expertise et poursuit le travail dans l’objectif de devenir le leader en sécurité routière dans les quartiers résidentiels et dans les zones scolaires.

Aujourd’hui, la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures s’ajoutent aux nombreux partenaires et collaborateurs tels que la Commission scolaire des découvreurs et leurs écoles, la police de Québec, M. Sébastien Proulx, député provincial de Jean-Talon, la Caisse Desjardins de Ste-Foy/Sillery, le ministère des transports, les fabriques et plusieurs entreprises.

Pour plus d’informations, je vous invite à consulter le site web: www.sfsr.info.

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La sécurité routière est l’une de vos priorités!


Crédit photo: Traffic Innovation

Vous nous avez interpellé!

«La sécurité routière est l’une de vos priorités et cela importe grandement au Conseil municipal.»

Au début de l’été, les conseillers des districts 2 et 3, Jean Simard et moi-même, se sont joints au comité circulation afin d’assurer une liaison constante et de faciliter la prise de décisions.

À la rentrée scolaire, la Ville a travaillé en partenariat avec l’organisme Solidarité Famille et Sécuritaire Routière pour sensibiliser les automobilistes, cyclistes et piétons qui circulent aux abords des écoles.

Deux campagnes ont été tenues:

Le maire l’annonçait dans le journal de Saint-Augustin d’octobre, la Ville vient de faire l’achat de quatre panneaux électroniques de signalisation Kamelion.
C’est un investissement d’un peu moins de 18 000$.

Ces panneaux peuvent diffuser des messages variables et diverses, mais lorsque jumelés à un radar, ils deviennent un outil de pédagogie et d’intervention. Cliquer ici pour plus d’informations.

Ils seront d’abord déployés dans les zones déjà identifiées comme plus problématiques.

En plus de rappeler la vitesse avec laquelle on roule, l’écran a la capacité de collecter une multitude de données :

  • Nombre de véhicules;
  • Heures de passage;
  • Vitesses;
  • Etc.

En analysant les informations recueillies, différentes stratégies pourront être mises en place.

Nous continuons d’être à l’écoute et d’autres initiatives sont à l’étude.

N’hésitez pas à dénoncer les comportements inadéquats aux autorités!

N’hésitez pas à me transmettre vos commentaires et idées en cliquant ici!

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Sécurité routière… Prise 2 à l’école Les Bocages

Cliquer sur les photos pour agrandir…

L’organisme Solidarité familles et sécurité routière et la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures ont tenu ce matin une deuxième activité de sensibilisation à la sécurité routière, mais cette fois-ci à l’école Les Bocages.

Des bénévoles de l’organisme, de la Caisse Desjardins, ainsi que des conseillers municipaux ont remis des dépliants aux automobilistes, cyclistes et piétons les invitant à s’engager à se respecter mutuellement, à faire preuve de prudence et d’une très grande vigilance.

À noter que l’organisme «Solidarité familles et sécurité routière» en est à sa 9ième campagne annuelle de sensibilisation dans les quartiers résidentiels. Pour plus d’informations, consulter le site web suivant : www.sfsr.info.