Le 9 décembre dernier, une résolution a été prise au conseil d’agglomération de Québec afin de confirmer le versement d’une subvention de 500 000$ et d’un financement de 500 000$ à l’entreprise, qui investira 22,5 millions $ dans son usine de Saint-Augustin-de-Desmaures.
Ces sommes permettent à la compagnie de consolider ses opérations de production à son usine du parc industriel François-Leclerc. Elle pourra ainsi améliorer sa rentabilité, maintenir les 104 emplois actuels, créer 38 nouveaux emplois à court terme et jusqu’à 120 nouveaux emplois d’ici 2023.
Les fonds proviennent de sommes versées par le gouvernement du Québec. La Ville de Québec a la responsabilité d’administrer les programmes (compétence d’agglomération – développement économique) qui sont accessibles aux entreprises augustinoises qui rencontrent les conditions d’admissibilité.
4 radars pédagogiques sont actuellement déployés à Saint-Augustin-de-Desmaures: École des pionniers – rue du Collège – rue Jean-Juneau, École Les Bocages – rue du Sourcin, École Vision – rue Pierre Georges Roy.
Ce soir, lors de la séance extraordinaire du conseil municipal, les membres du comité sécurité routière ont été nommés.
Je vous annonce que je fais maintenant partie de ce comité et mon collègue Jean Simard du district no 2, qui collabore avec moi sur la question depuis 3 ans, a aussi été désigné comme substitut.
Le comité sécurité routière est chargé d’étudier et de soumettre des recommandations au conseil municipal sur les besoins et problématiques relatifs à la circulation, au stationnement, au transport, à la signalisation, à la sécurité des utilisateurs des voies de circulation, incluant les trottoirs et les pistes cyclables, et à tout sujet sur lequel une municipalité peut intervenir en vertu du «Code de la sécurité routière».
Mardi dernier, la Ville de Québec a annoncé les actions qu’elle mettra en œuvre cet automne dans le cadre de sa toute nouvelle «Stratégie de sécurité routière 2020-2024». Elle a par le fait même lancé sa campagne de sensibilisation intitulée «À Québec, on dit oui à la courtoisie». Plus de détails…
Au début de l’été, le conseil municipal avait signifié par résolution l’intention de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures de collaborer avec la Ville de Québec dans le cadre de leur projet de «Stratégie de sécurité routière 2020-2024» afin qu’il soit également appliqué sur le territoire de VSAD. Ceci est un excellent partenariat entre notre municipalité et la ville centre de l’agglomération, d’autant plus que la Ville de Québec a accepté de nous inclure sans frais.
Notre but commun: améliorer la sécurité de tous les citoyens, de nos enfants, des plus vulnérables.
La stratégie de sécurité routière 2020-2024 consiste en:
l’implication et la sensibilisation de tous les usagers de la route;
la réduction des limites de vitesse dans les quartiers résidentiels, aux abords des parcs et des écoles;
des interventions ciblées dans les zones accidentogènes;
des aménagements et des équipements qui favoriseront une meilleure sécurité routière;
un meilleur encadrement pour faire respecter les règles; et,
une évaluation des impacts des actions posées pour assurer une vision long terme (collecte de données, analyse et présentation transparente).
Je suis conscient que vos attentes sont élevées. Je vous assure que je suis déjà au travail.
Je vous invite à consulter régulièrement la rubrique «Sécurité routière» pour suivre l’évolution de ce dossier.
N’hésitez pas à me faire part de vos commentaires et suggestions en tout temps.
Ce comité sera chargé d’étudier et soumettre au conseil municipal des recommandations quant aux besoins et problématiques relatifs à la circulation, au stationnement, au transport, à la signalisation routière et à la sécurité des utilisateurs des voies de circulation, incluant les trottoirs et les pistes cyclables.
Le comité sera composé de 7 membres:
Le maire (membre d’office);
Un conseiller;
Un employé du Service du greffe;
Un employé du Service des travaux publics;
Un employé du Service de l’urbanisme;
Un représentant du Directeur du bureau de la sécurité routière de la Ville de Québec;
Un représentant du Service de police de la Ville de Québec.
Avec la formation de ce comité, un autre pas important est franchi pour améliorer la sécurité de tous les citoyens, de nos enfants et des plus vulnérables.
Suite au litige relatif aux quotes-parts d’agglomération, la Ville de Québec a reconnu avoir trop perçu à Saint-Augustin-de-Desmaures un montant de 4,1millions$ (incluant les intérêts légaux) pour les années 2016-2017-2018. La VSAD a reçu le chèque aujourd’hui même.
Comme il a été expliqué en décembre dernier, cette somme n’a pas été planifiée dans le budget 2020. Par conséquent, en ligne avec notre stratégie de remboursement de la dette, ce revenu additionnel sera éventuellement appliqué à la dette (lorsqu’une fenêtre de remboursement le permettra) ou au paiement comptant d’immobilisations (non-emprunt).
Le jugement Godbout est toujours en appel. Le dénouement est attendu en 2021-2022.
De plus, plusieurs ventes de terrains industriels se concrétisent. Hier, une promesse d’achat a été entérinée pour un montant de près de 2millions$. Depuis 2 ans, ces revenus ne sont pas considérés pour boucler le budget.
Vers l’atteinte de nos objectifs…
Ces montants seront prudemment utilisés pour payer la dette et maintenir nos infrastructures en bon état.
Nous pouvons espérer bientôt revenir à un compte de taxes normal.
La deuxième révision du schéma d’aménagement et de développement (SAD) de l’agglomération de Québec a finalement été approuvé par le MAMH le 7 février dernier.
À Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD), les deux zones de développement projetées ont été exclues du SAD version 3 (parties hachurées sur la carte ci-dessous).
Périmètre d’urbanisation de la version révisée 1 (avant):
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Périmètre d’urbanisation de la version révisée 2 (après):
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Source : Schéma d’aménagement et de développement / Révisé – Agglomération de Québec
Le gouvernement a décidé d’inverser le processus. Nous devrons d’abord faire une demande à la commission de protection du territoire agricole (CPTAQ). Ensuite, si nos requêtes sont acceptées, ce qui n’est pas du tout acquis, nous reviendrons à la case départ pour faire inclure les zones projetées dans le périmètre d’urbanisation du schéma.
À noter que VSAD était déjà en préparation des dossiers pour la CPTAQ.
Bien entendu, toutes ces démarches viennent ajouter des délais aux projets de prolonger les rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, et ainsi résoudre en partie la congestion sur la Route 138. Idem pour les projets devant l’hôtel de Ville.
J’espère que dans leur analyse, la CPTAQ sera attentive aux problèmes de fluidité de la circulation sur la Route 138 et que nous pourrons au minimum construire les voies de contournement requises.
La qualité de vie et la sécurité des citoyens en dépendent.
Suite à l’avis gouvernemental du 4 novembre 2019, une deuxième révision du schéma d’aménagement et de développement (SAD) de l’agglomération de Québec sera soumise à l’approbation du MAMH.
À Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD), les deux zones de développement projetées ont été exclues du SAD version 3 (parties hachurées sur la carte ci-dessous).
Périmètre d’urbanisation de la version révisée 1 (avant):
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Périmètre d’urbanisation de la version révisée 2 (après):
Cliquer sur l’image pour agrandir…
Source : Schéma d’aménagement et de développement / Révisé – Agglomération de Québec
Le gouvernement a décidé d’inverser le processus. Nous devrons d’abord faire une demande à la commission de protection du territoire agricole (CPTAQ). Ensuite, si nos requêtes sont acceptées, ce qui n’est pas du tout acquis, nous reviendrons à la case départ pour faire inclure les zones projetées dans le périmètre d’urbanisation du schéma.
À noter que VSAD était déjà en préparation des dossiers pour la CPTAQ.
Bien entendu, toutes ces démarches viennent ajouter des délais aux projets de prolonger les rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, et ainsi résoudre en partie la congestion sur la Route 138. Idem pour les projets devant l’hôtel de Ville.
J’espère que dans leur analyse, la CPTAQ sera attentive aux problèmes de fluidité de la circulation sur la Route 138 et que nous pourrons au minimum construire les voies de contournement requises.
La qualité de vie et la sécurité des citoyens en dépendent.
Dans le budget 2019, le montant de quote-part d’agglomération prévu était de 26,8 millions $.
Suite aux admissions de la Ville de Québec dans le cadre du recours judiciaire relatif aux quotes-parts d’agglomération, le montant de 2019 a été revu à 25,8 millions $.
Dans le budget 2020 de la Ville de Québec déposé le 25 novembre dernier, la quote-part de Saint-Augustin-de-Desmaures est de 26,7 millions $.
Donc au final, la quote-part d’agglomération augmente de 0,9 million $.
Ceci est en grande partie attribuable à la hausse du potentiel fiscal de Saint-Augustin-de-Desmaures. Plus on se développe, plus on paie.
Pour plus d’information sur le mécanisme de calcul de la quote-part, je vous invite à consulter cet article: Mécanisme de calcul de la quote-part.
Le schéma d’aménagement et de développement révisé de l’agglomération de Québec n’est pas accepté par le ministère des affaires municipales et de l’habitation (MAMH).
Principalement, le changement d’affectation (agricole à résidentielle) de la zone où se trouvent les terres des sœurs de la charité a été identifié comme étant la cause de ce refus.
Cependant, ce qui s’applique à la Ville de Québec (VdQ) s’appliquera de même à Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD).
Les deux zones projetées pour des futurs développements dans notre ville se retrouveront aussi exclues du nouveau schéma (parties hachurées sur la carte ci-dessous).
Cliquer sur l’image pour agrandir…
Source : Schéma d’aménagement et de développement / Révisé – Agglomération de Québec
Plus de 75% du territoire augustinois est agricole.
Comme la VdQ, nous devrons d’abord faire une demande à la commission de protection du territoire agricole (CPTAQ). Ensuite, si nos requêtes sont acceptées, ce qui n’est pas du tout acquis, nous reviendrons à la case départ.
À noter que VSAD était déjà en préparation des dossiers pour la CPTAQ.
Bien entendu, toutes ces démarches viennent ajouter des délais au projet de prolonger les rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, et ainsi résoudre en partie la congestion sur la Route 138. Idem pour les projets devant l’hôtel de Ville.
J’espère que dans leur analyse, la CPTAQ sera attentive aux problèmes de fluidité sur la Route 138 et que nous pourrons au minimum construire les voies de contournement requises.
La qualité de vie et la sécurité des citoyens en dépendent.
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures a conclu une entente1 avec «L’Institut Canadien de Québec» qui gère les 26 bibliothèques de la Ville de Québec. Celle-ci a été approuvée par le Conseil en séance ce soir.
Tous les augustinois pourront alors s’abonner sans frais aux bibliothèques de la Ville de Québec. Parmi celles-ci, il y a la bibliothèque Roger-Lemelin de Cap-Rouge qui est à proximité des Bocages.
Les citoyens de Saint-Augustin-de-Desmaures auront accès à l’ensemble des services offerts par ce grand réseau.
Plus d’un million de documents peuvent être empruntés2, dont une très grande collection numérique en ligne. Des centaines d’activités sont aussi offertes annuellement.
Crédit photo: Ville de Québec / Bibliothèque Monique-Corriveau
Voilà un partenariat profitable entre les deux villes liées de l’agglomération de Québec.
Merci aux élus, gestionnaires et fonctionnaires des deux Villes qui ont contribué pour conclure cette entente.
1 La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures versera annuellement 30 000$ à L’Institut Canadien de Québec. L’entente est d’une durée de un an et est renouvelable.
2 À noter que les livres de la Bibliothèque Alain-Grandbois ne peuvent être mélangés à ceux des Bibliothèques de Québec. Les documents devront être retournés à leur lieu d’origine.
«Notre démocratie est forte d’un droit primordial, celui de la liberté d’expression. Toutefois, il y a des individus qui utilisent l’élasticité de la liberté d’expression pour leurs fins personnelles, leur agenda, pour leur groupe d’intérêts, pour répandre une idéologie, pour nuire, pour manquer de respect, etc…»
Rectification des faits concernant l’entente signé en 2015 entre les maires Labeaume et Juneau
Celle-ci prévoyait:
L’abandon des procédures judiciaires dans le dossier de la quote-part(1), donc du remboursement contesté en appel (décision attendue à l’automne 2021) qui pourrait atteindre 30 millions$(2).
En contre-partie, la VSAD obtenait:
Un nouveau mécanisme de calcul de la quote-part prévisible et influencé que par l’inflation (ou presque, puisque la richesse foncière n’avait maintenant qu’un impact très minime sur la formule);
Le montant de la quote-part facturé à VSAD devenait indépendant du budget de l’agglomération et de tous ses projets d’investissement (tramway, usine de biométhanisation, anneau de glace, Centre Vidéotron, nouveau poste de police, nouvelles casernes, etc.);
L’inclusion au schéma d’aménagement d’une nouvelle zone industrielle qui rapporterait plus de 60 millions$ à VSAD (confirmé par Raymond Chabot Grand Thorton);
L’inclusion au schéma d’aménagement d’une nouvelle zone résidentielle entre Tessier et Jean-Juneau où il serait possible de prolonger les rues des Artisans et du Charon (permettant ainsi de désengorger la route 138);
Des ententes de réciprocité avec la VdQ afin de réaliser des économies d’échelle;
Et la fin de la chicane!
Les conseillers Corriveau avait mandaté le professeur Desrosiers pour étudier l’entente. Ce dernier livra 2 rapports en 48 heures présentant deux conclusions différentes.
La version défavorable fut considérée et l’entente fut rejetée par le conseil municipal (Sylvain Juneau a voté POUR, les conseillers Corriveau ont voté CONTRE).
Le 25 mai 2017, le maire Juneau, M. Brulotte, ainsi que le procureur de la ville réussissent à convaincre les 5 conseillers Corriveau de voter CONTRE leur propre proposition en séance extraordinaire qui aurait eu pour conséquence de saborder les chances de VSAD d’obtenir un dédommagement, soit le remboursement tant espéré depuis des années.
En septembre 2018, le Juge Godbout condamna la VdQ à payer la somme de 34 millions$ + intérêts aux villes de VAL et VSAD. VSAD pourrait recevoir jusqu’à 30M$ en incluant les intérêts, mais la VdQ porta le jugement en appel. VAL et VSAD portèrent aussi le jugement en appel. Suite aux admissions de la VdQ, VSAD a reçu un premier chèque de 6.5 millions$ (admissions de VdQ + intérêts).
