La vitesse maximale autorisée dans les zones scolaires de Saint-Augustin-de-Desmaures sera bientôt de 30 km/h en tout temps, et non pas seulement en période scolaire.
Le règlement sera adopté à la séance du 5 décembre 2023. La signalisation sera changée par la suite.
par la présence de parcs-écoles et parcs municipaux à proximité;
par la tenue de nombreuses activités en ces lieux tout au long de l’année;
et du fait que le nouveau plan d’action du Ministère des transports et de la mobilité durable (présenté en septembre 2023) vise des vitesses maximales de 30 km/h en tout temps dans les zones scolaires.
Le déneigement est une grande priorité pour notre administration municipale. Le conseil ne fait aucun compromis, tant au niveau des ressources, que des équipements requis.
Avec l’arrivée de la saison hivernale, les équipes sont mobilisées pour assurer la sécurité et la fluidité de la circulation sur nos rues.
Quelques chiffres
À Saint-Augustin-de-Desmaures, il y a:
175 km de rues à déneiger;
75 îlots;
58 km de routes rurales (vent, poudrerie, grands espaces);
24 km de trottoirs;
750 bornes-fontaines.
À noter qu’il est autorisé de stationner les véhicules dans les rues, sauf en cas d’opérations de déneigement et lorsque la signalisation l’interdit. Lorsque requis, il est aussi recommandé de se stationner du même côté de rue que les autres véhicules. Ceci facilite la circulation des camions de la Ville.
Pour être informé des opérations de déneigement, cinq moyens sont à votre disposition:
Recevez un courriel et/ou un SMS dès qu’une opération est déclenchée: citoyen.vsad.ca;
La vitesse maximale autorisée dans les zones scolaires de Saint-Augustin-de-Desmaures sera bientôt de 30 km/h en tout temps, et non pas seulement en période scolaire.
Le règlement sera adopté à la séance du 5 décembre 2023. La signalisation sera changée par la suite.
Cette modification est entre autres motivée:
par la présence de parcs-écoles et parcs municipaux à proximité;
par la tenue de nombreuses activités en ces lieux tout au long de l’année;
et du fait que le nouveau plan d’action du Ministère des transports et de la mobilité durable (présenté en septembre 2023) vise des vitesses maximales de 30 km/h en tout temps dans les zones scolaires.
Le déneigement est une grande priorité pour notre administration municipale. Le conseil ne fait aucun compromis, tant au niveau des ressources, que des équipements requis.
Avec l’arrivée de la saison hivernale, les équipes sont mobilisées pour assurer la sécurité et la fluidité de la circulation sur nos rues. Il y a toutefois une courte période de rodage et des ajustements sont nécessaires, autant par la Ville (nouveaux équipements, aménagements routiers, employés, méthodes et normes), que par les usagers de la route.
Il faut composer avec des températures autour du point de congélation. L’épandage d’abrasifs y est plus complexe (techniques/mélanges différents selon la température et la surface à entretenir – asphalte/béton). Le gel et le dégel peuvent rendre momentanément la chaussée et les trottoirs glissants. Il faut retrouver certains réflexes et s’adapter aux conditions changeantes.
⚠️ Pneus d’hiver ?
Quelques chiffres
À Saint-Augustin-de-Desmaures, il y a:
175 km de rues à déneiger;
75 îlots;
58 km de routes rurales (vent, poudrerie, grands espaces);
24 km de trottoirs;
750 bornes-fontaines.
Opérations de déneigement et de soufflage
Il y a une logique dans les opérations afin d’assurer:
la sécurité;
le respect des obligations légales;
une équité dans les niveaux de services;
une attention aux besoins des personnes les plus vulnérables (jeunes enfants, écoliers, personnes âgées);
la protection des infrastructures;
une bonne communication avec les citoyens.
Toutefois, malgré toute la bonne volonté, il est possible que des situations particulières (séquences de précipitations prolongées et/ou très abondantes, verglas, bris mécaniques, etc.) viennent temporairement affecter le niveau de service prévu.
Je vous invite à consulter la politique de déneigement de la ville: vsad.ca/deneigement.
À noter qu’il est autorisé de stationner les véhicules dans les rues, sauf en cas d’opérations de déneigement et lorsque la signalisation l’interdit. Lorsque requis, il est aussi recommandé de se stationner du même côté de rue que les autres véhicules. Ceci facilite la circulation des camions de la Ville.
Pour être informé des opérations de déneigement, cinq moyens sont à votre disposition:
Recevez un courriel et/ou un SMS dès qu’une opération est déclenchée: citoyen.vsad.ca;
coordination avec le MTQ (Fossambault), Hydro-Québec (fils enfouis) et les fournisseurs de télécommunications (fils enfouis – Telus, Vidéotron, etc.);
acquisition de bandes de terrain (expropriations, à défaut d’entente);
présentation au comité consultatif pour la circulation et la sécurité routière;
préparation de l’appel d’offres pour les travaux de construction (en cours).
Ce qui est prévu:
À l’intersection Route 138/Fossambault/Jean-Juneau :
L’intersection sera redressée (plus perpendiculaire possible);
Une bretelle permettant la sortie vers la 138-Ouest sera ajoutée sur Fossambault;
L’approche ouest de la route 138 sera allongée (voie permettant le virage à gauche pour prendre Fossambault);
Les feux de circulation seront changés et des contrôleurs intelligents seront installés;
En direction Est, un terre-plein central empêchera le virage à gauche au Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ); il faudra utiliser l’entrée du centre commercial située sur Fossambault lorsque l’on arrive de l’ouest de l’intersection ou de Jean-Juneau;
Le trottoir devant le Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ) sera prolongé jusqu’à la rue de la Valériane;
À l’intersection Route 138/Tessier/des Grands Lacs :
L’intersection sera partiellement réaménagée;
Les feux de circulation seront changés et des contrôleurs intelligents seront aussi installés.
Pendant les travaux, redoublons de prudence. Protégeons nos enfants et les travailleurs.
Direction nord
Direction sud
La Ville s’est engagée à investir des sommes importantes pour améliorer la sécurité des piétons et favoriser les déplacements actifs. À cet effet, plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027. Pour plus d’informations: yannicklebrasseur.com/budget2023.
C’est l’entreprise EMS Infrastructure inc. qui a obtenu le contrat de «services professionnels pour la conception des plans et devis et surveillance pour l’aménagement d’une piste cyclable sur le chemin de la Butte»(240 846,50 $ plus taxes).
L’aménagement d’une piste cyclable hors chaussée sur le chemin de la Butte est l’un des grands projets annoncés au dernier PQI. Son coût total est estimé à 2,75 M$ et la construction est maintenant prévue l’été prochain.
La Ville travaille à accroître la part modale des déplacements actifs, à les sécuriser et à participer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). En ce sens, d’autres investissements sont à venir.
Ci-dessous, vous trouverez une carte qui inclut les voies de déplacements actifs existantes et projetées à ce jour.
Légende: Rouge – Bandes cyclables unidirectionnelles Orange – Piste cyclable bidirectionnelle aménagée (en site propre) Vert – Route verte (voies partagées entre cyclistes et automobilistes) Bleu – Trottoirs
À noter: Pour des fins de représentation. Le concept final sera présenté par la Ville ultérieurement.
Ce soir, le conseil a confirmé l’octroi d’un contrat de 10,3 M$ (plus taxes) pour la réfection complète de la route Racette à l’entreprise Construction Polaris CMM. À noter que deux subventions permettront de diminuer la facture à près de 9 M$.
Il s’agit d’un projet majeur qui inclut le remplacement des infrastructures d’aqueduc et d’égout, la réfection de la chaussée, l’ajout de banquettes engazonnées avec plantation d’arbres et une bonification des aménagements de déplacements actifs (trottoirs / bandes cyclables / traverses pour piétons).
Le concept définitif, l’échéancier et le suivi des travaux seront diffusés sur les différentes plateformes de la ville. Surveillez le MIM de novembre.
Les propriétaires touchés directement par le projet recevront des communications spécifiques.
Les travaux devraient débuter à la mi-mai et s’étaler sur +/- 17 semaines.
