À la dernière séance, l’aménagement du site extérieur du Centre Communautaire Multifonctionnel Secteur Est (CCMSE) a été confié à l’entreprise Groupe Relief inc. Le contrat est de 1,9 M$ + taxes.
Ce projet était prévu au PQI 2023-2027 et il sera financé à partir du fonds de roulement de la Ville (pas d’emprunt dans une institution bancaire, donc pas d’intérêt à payer).
La Ville travaille à accroître la part modale des déplacements actifs, à les sécuriser et à participer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). En ce sens, plusieurs investissements ont été annoncés en décembre dernier lors de l’adoption de la planification quinquennale des immobilisations (PQI).
Sans compter les travaux majeurs sur la route Racette (7,1 millions $) et aux intersections de la route 138 (3,5 millions $), en 2023 seulement, la Ville investira près de 3,7 millions $ pour favoriser les déplacements actifs et améliorer la sécurité des usagers de la route.
L’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle hors chaussée sur le chemin de la Butte(ligne orange sur la carte ci-dessus) est l’un des grands projets annoncés. Son coût total est estimé à 2,75 M$. L’appel d’offres de conception des plans et devis et de surveillance des travaux est maintenant lancé (ouverture des soumissions le 21 février 2023). La construction est prévue cette année.
À noter que le conseil municipal a déjà autorisé le dépôt d’une demande d’aide financière au Ministère des Transports d’un montant de 1 M$. Notre projet semble répondre à toutes les conditions d’admissibilité du programme provincial et nous sommes confiants de recevoir la subvention.
Sur la carte ci-dessus, il y a aussi des traits rouges et bleus qui représentent les prochaines interventions à court terme, soient l’ajout de trottoirs sur la route Racette (côté ouest), la rue Béchard (corridor scolaire), la route 138 (entre rue de la Valériane et le Métro) et l’amélioration des bandes cyclables sur la route Racette et le Chemin du Lac.
Ci-dessous, vous trouverez une carte qui inclut les voies de déplacements actifs existantes et projetées à ce jour.
Légende: Rouge – Bandes cyclables unidirectionnelles Orange – Piste cyclable bidirectionnelle aménagée (en site propre) Vert – Route verte (voies partagées entre cyclistes et automobilistes) Bleu – Trottoirs
Nous sommes tous bouleversés par le décès tragique de la petite Maria. Il n’y a pas de mot pour décrire ce que l’on ressent… C’est injuste, épouvantable, d’une tristesse infinie.
Que pouvons-nous faire? Nous ne pouvons que faire mieux…
La sécurité routière, c’est une responsabilité partagée. C’est l’affaire de tous!
En 2023, la Ville investira près de 3,7 millions $ pour favoriser les déplacements actifs et améliorer la sécurité des usagers de la route (trottoirs, pistes cyclables hors chaussée, signalisation, etc.). En plus, le projet de réfection de la route Racette inclut des aménagements qui rendront cet axe important plus sûr.
Mardi dernier, le conseil municipal a approuvé le plan d’implantation et d’intégration architecturale (PIIA), ainsi que les dérogations requises pour l’aménagement du terrain du Centre communautaire Multifonctionnel secteur est (CCMSE).
Cliquez sur les images ci-dessous pour agrandir…
Source: VSAD.ca
Une aire de stationnement sera transformée en un espace public qui comprendra entre autres:
une scène intégrée;
une butte de glisse;
une aire de jeux;
un terrain de pétanque;
un BBQ urbain;
et du mobilier (bancs, tables de pique-nique, etc.).
Derrière le bâtiment, deux terrains de pickleball seront aussi construits.
La Ville a récemment fait une demande de subvention pour ce projet évalué à 1 million $ au PQI 2022-2026.
Nous sommes déjà en octobre… les travaux auront lieu en 2023.
«[…] Lors de récentes séances publiques, le conseil municipal a autorisé le dépôt de demandes d’aide financière destinées à améliorer le réseau de pistes cyclables sur notre territoire.
Deux tronçons sont visés par les récentes demandes. L’un sur le chemin du Lac, du carrefour giratoire au pied de la côte du chemin de la Butte dans le secteur de l’érablière, et l’autre du pied de cette même côte jusqu’à la route Tessier. Dans les deux cas, il s’agit de projets de pistes cyclables bidirectionnelles hors chaussée. Le coût total des travaux projetés est de près de 3 M$ et les demandes d’aide financière, si elles sont obtenues, en couvriront la moitié.
D’autres demandes de subventions en lien avec les déplacements actifs ont été déposées en début d’année, notamment pour l’aménagement d’une piste cyclable et d’un trottoir, tous deux liés à la réfection de la route Racette, prévue en 2023.
Ainsi, dans l’élaboration de tous les projets de réfection de voirie, une attention particulière est apportée, dans la mesure du possible, à l’intégration d’éléments favorisant les déplacements actifs. Ce faisant, la Ville vise à accroître la part modale de ce type de déplacements, à les rendre plus sécuritaires et ultimement, à contribuer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre. […]» – Sylvain Juneau, maire.
À la séance du 20 septembre, le conseil municipal a autorisé le dépôt d’une demande d’aide financière au ministère des transports d’un montant de 1 M$ pour la réalisation d’un projet d’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle hors chaussée sur le chemin de la Butte (ligne orange de la carte ci-dessous). Le coût total du projet est estimé à 2 M$.
Cliquer sur la carte pour agrandir…
Ce projet s’ajoute à plusieurs autres qui sont déjà en préparation (traits rouges et bleus sur la carte ci-dessus).
Le Conseil travaille ainsi à accroître la part modale des déplacements actifs, à les sécuriser et à participer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES).
Ci-dessous, vous trouverez une carte qui inclut les voies de déplacements actifs existantes et projetées à ce jour.
Légende: Rouge – Bandes cyclables unidirectionnelles Orange – Piste cyclable bidirectionnelle aménagée (en site propre) Vert – Route verte (voies partagées entre cyclistes et automobilistes) Bleu – Trottoirs
Je partage ce témoignage. Ralentissons! Les enfants sont imprévisibles…
Sarah Tailleur : « Aujourd’hui, j’ai presque renversé un enfant en voiture. C’était la première fois qu’un tel événement m’arrivait. Il devait avoir 9-10 ans et traversait la rue en trottinette avec un ami vers 11:00 ce matin sur la 138 à Saint-Augustin. En plus de ne pas traverser au passage piétonnier, il est passé derrière des voitures qui le cachait et n’a regardé que d’un côté de la rue. Devant ce comportement, j’ai tout de suite ralenti me demandant s’il allait penser regarder l’autre côté… Mais non!
Cliquez pour agrandir…
Aujourd’hui, si j’avais roulé 5 km plus rapidement, je blessais probablement cet enfant. Peux-être pire qui sait? Un enfant insouciant, mais qui justement n’est qu’un enfant. Dans ce cas précis, sa santé dépendait uniquement des adultes autour et de leur respect des codes de sécurité routière. Dans un secteur passant où ça roule vite.
En cette journée de rentrée scolaire, je tiens à rappeler l’importance de ce respect. Parfois, on trouve que les limites dans les zones résidentielles ou scolaires sont basses. Elles servent à garder les jeunes en sécurité. Cet enfant a été chanceux que ce soit moi et que ma vitesse me permette d’arrêter avant de le happer. J‘ai eu le temps d’agir et j’ai vu ses yeux effrayés. Il a compris à ce moment qu’il avait gaffé. J’avais probablement le même regard en voyant sa trottinette sortir entre 2 voitures et à freiner sec pour l’éviter de justesse. Il était complètement en tort, mais ce n’est qu’un enfant, sa responsabilité est limitée. Je ne lui en veux pas et ce n’est pas le point. Celui est qu’aujourd’hui, une maman est passée proche de recevoir un des pires appels de sa vie et elle l’ignore probablement ce soir.
Svp même si vous êtes pressés, respectez les zones scolaires et limites de vitesse!
PS si vous avez ce jeune homme à la maison, rappelez-lui de bien regarder des deux côtés et de passer aux intersections. Même si je pense qu’il a eut sa leçon. »
La 55e Finale des Jeux du Québec se tenait à la fin juillet à Laval.
Plusieurs jeunes augustinois ont pris part aux différentes compétitions. Parmi-ceux-ci, 12 athlètes ont remporté des médailles dans 18 épreuves. Félicitations!!!
J’ai assisté ce soir à l’inauguration du portillon de départ de la piste BMX QSA.
«Le portillon de départ est la pièce maîtresse de la piste. Non seulement il régularise et assure un départ sécuritaire, mais il permet aussi des entraînements de qualité aux coureurs.»
Bravo aux membres du conseil d’administration du club. Ce projet n’aurait pu se réaliser sans votre grande implication bénévole.
Merci à tous les partenaires.
Bonne saison à tous les pilotes!
«Le Club BMX QSA est un club dynamique qui a comme objectif de promouvoir l’enseignement et la pratique du BMX de façon encadrée et sécuritaire. Basé au Campus Notre-Dame-de-Foy, le Club de BMX QSA offre aux pilotes de tous les niveaux la possibilité de vivre des expériences enrichissantes dans le respect des valeurs transmises dans le sport. C’est plus de 200 compétiteurs du Club BMX QSA de tous âges qui participent aux différentes compétitions sur la scène régionale, provinciale et nationale. En 2021, certains coureurs du club se sont démarqués au championnat canadien à Calgary. Il y a de l’espoir pour les prochains jeux olympiques. Environ la moitié des membres sont résidents de la ville de Saint-Augustin-de-Desmaures.
En 2022, le Club BMX QSA sera l’hôte d’une Coupe du Québec qui se déroulera le week- end du 9 au 11 septembre. Ce sont 1000 coureurs et leurs familles, répartis sur 3 jours, qui seront accueillis dans notre région.»