Bientôt la rentrée scolaire – Les brigadiers

13 passages piétonniers ou intersections sont protégés par des brigadiers à Saint-Augustin-de-Desmaures.

Brigadier Saint-Augustin District 3 Yannick LeBrasseur

«Lorsque la circulation est dirigée par un brigadier scolaire, toute personne doit, malgré une signalisation contraire, obéir à leurs ordres et signaux» (code de la sécurité routière, article 311)

Ne pas obéir à ses signaux ou à ses ordres est une infraction qui entraîne une amende de 200$ à 400$ et 4 points d’inaptitude.

Concrètement, lorsque le brigadier fait traverser les enfants en tenant un panneau d’arrêt, les conducteurs ont l’obligation de s’arrêter au signal, tout comme ils le feraient si un policier leur demandait de s’arrêter. Les conducteurs doivent rester immobiles jusqu’à ce que la circulation soit à nouveau autorisée par le brigadier.

Parfois, les brigadiers subissent des gestes d’impatience. Il arrive qu’ils se fassent invectiver, car «ils feraient perdre de précieuses secondes»

Pourtant!

Les brigadiers scolaires assurent la sécurité de ce que nous avons de plus précieux: nos enfants. Ils les aident à adopter des comportements prudents dans la circulation, de façon à ce qu’ils deviennent un jour des piétons responsables.

Les brigadiers côtoient souvent les mêmes enfants. Il ne faudrait surtout pas sous-estimer l’influence qu’ils peuvent avoir.

Les enfants ne sont pas aptes à tout comprendre, à prévoir toutes les situations et à avoir une vraie prise de conscience de tous les risques. Bref, l’enfant n’a pas les capacités de l’adulte et c’est aux adultes qui l’entourent (parents, enseignants, brigadiers scolaires) à l’aider à devenir autonome.

La présence des brigadiers est essentielle aux abords de plusieurs intersections achalandées pour éviter de fâcheux accidents.

Un peu de compassion pour nos brigadiers! Ils le méritent réellement!

Planifiez vos déplacements!

Brigadier Saint-Augustin District 3 Yannick LeBrasseur

Bientôt la rentrée scolaire – 30 km/h maximum

Dans une semaine, les écoliers feront leur grand retour en classe. Il est important de respecter la limite de 30 km/h dans les zones scolaires, d’adapter sa conduite dans toutes les rues résidentielles et de suivre les directives des brigadiers.

Dans le secteur centre (village), les enfants marchent presque* tous pour aller et revenir de l’école.

Ils sillonnent donc les rues résidentielles, puis à proximité de l’école, ils convergent vers des «corridors scolaires» où 7 brigadiers (punaises rouges sur la carte ci-dessous) sécurisent les traverses piétonnières.

Dès la semaine prochaine, des radars pédagogiques seront déployés aux abords des écoles, des messages de sensibilisation seront diffusés sur les différents médias de la ville et il y aura une présence policière accrue dans les zones scolaires.

Tout est mis en place pour une rentrée sécuritaire.

Il ne reste qu’à nous, parents, voisins, amis, à faire notre part, à être vigilant et à RALENTIR.

N’hésitez pas à dénoncer les mauvais comportements: https://www.ville.quebec.qc.ca/nous_joindre/formulaire/police.


* Le transport scolaire n’est seulement offert qu’aux élèves qui habitent:

  • à 0,8 km et plus de l’école pour les maternelles (5 ans);
  • à 1,6 km et plus de l’école pour le primaire (6 à 11 ans);
  • à 2 km et plus de l’école pour le secondaire (12 à 17 ans).

Déplacements actifs: Trottoirs et pistes cyclables

carte piste cyclable saint-augustin

La Ville travaille à accroître la part modale des déplacements actifs, à les sécuriser et à participer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). En ce sens, plusieurs investissements ont été annoncés en décembre dernier lors de l’adoption de la planification quinquennale des immobilisations (PQI).

Sans compter les travaux majeurs sur la route Racette (7,1 millions $) et aux intersections de la route 138 (3,5 millions $), en 2023 seulement, la Ville investira près de 3,7 millions $ pour favoriser les déplacements actifs et améliorer la sécurité des usagers de la route.

L’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle hors chaussée sur le chemin de la Butte (ligne orange sur la carte ci-dessus) est l’un des grands projets prévus cette année. Son coût total est estimé à 2,75 M$.

Sur la carte ci-dessus, il y a aussi des traits rouges et bleus qui représentent les prochaines interventions à court terme, soient l’ajout de trottoirs sur la route Racette (côté ouest), la rue Béchard (corridor scolaire), la route 138 (entre rue de la Valériane et le Métro) et l’amélioration des bandes cyclables sur la route Racette et le Chemin du Lac.

Ci-dessous, vous trouverez une carte qui inclut les voies de déplacements actifs existantes et projetées à ce jour.

Légende:
Rouge – Bandes cyclables unidirectionnelles
Orange – Piste cyclable bidirectionnelle aménagée (en site propre)
Vert – Route verte (voies partagées entre cyclistes et automobilistes)
Bleu – Trottoirs

«L’été, c’est fait pour jouer!»

La sécurité routière doit être notre priorité absolue pour protéger nos enfants.

Sécurité routière  Attention à nos enfants  Saint-Augustin

L’été est arrivé, les journées sont plus longues, c’est le temps des vacances et nos quartiers se remplissent d’enfants qui jouent dans les rues.

«L’été, c’est fait pour jouer!»

Nous avons tous un rôle à jouer pour veiller à ce que nos quartiers résidentiels restent des espaces sécurisés pour nos petits.

Ralentissons, évitons les distractions au volant, sensibilisons nos proches, encourageons les jeux sécuritaires, soyons particulièrement vigilants aux heures où les enfants sont les plus susceptibles d’être dehors.

La sécurité routière est une responsabilité partagée. Nous pouvons tous contribuer à créer un environnement sûr pour nos enfants. Prenons le temps d’adopter une conduite responsable et respectueuse afin de préserver la joie et l’insouciance des jeux estivaux dans nos quartiers.

Ensemble, nous pouvons faire la différence et protéger nos enfants.

Bon été!


Signalez tout évènement dangereux à la police en composant le 9-1-1. Vous avez des suggestions et/ou demandes pour améliorer la sécurité routière, écrivez à securiteroutiere@vsad.ca.

Sécurité routière – Feux clignotants pour les passages piétons

Feux clignotants Saint-Augustin Passage Piéton

À la dernière séance du conseil municipal, la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures a confirmé l’octroi d’un contrat pour l’acquisition de feux rectangulaires à clignotement rapide (FRCR) afin d’attirer l’attention des conducteurs sur les passages piétons.

Ces systèmes seront installés cet été sur la route 138 (devant l’église), Jean-Juneau (École des Pionniers), l’Hétrière (3x), du Sourcin (CSR Les Bocages) et Lionel-Groulx (CCMSE).

Le coût de ces équipements (sept paires de feux) est d’environ 50000$ + taxes. À noter que la Ville a obtenu une subvention du fonds de la sécurité routière du ministère des transports du Québec (MTQ) qui permet de diminuer la facture de 50%. Merci à notre députée et ministre des transports et de la mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault.

À noter qu’il y aura aussi deux FRCR qui seront ajoutés sur la route Racette lorsque les travaux de réfection seront complétés.

Passage piéton Saint-Augustin
FRCR déjà installés devant le parc riverain

Piste cyclable bidirectionnelle entre le Village et les Bocages – Appel d’offres lancé

carte piste cyclable saint-augustin

La Ville travaille à accroître la part modale des déplacements actifs, à les sécuriser et à participer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). En ce sens, plusieurs investissements ont été annoncés en décembre dernier lors de l’adoption de la planification quinquennale des immobilisations (PQI).

Sans compter les travaux majeurs sur la route Racette (7,1 millions $) et aux intersections de la route 138 (3,5 millions $), en 2023 seulement, la Ville investira près de 3,7 millions $ pour favoriser les déplacements actifs et améliorer la sécurité des usagers de la route.

L’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle hors chaussée sur le chemin de la Butte (ligne orange sur la carte ci-dessus) est l’un des grands projets annoncés. Son coût total est estimé à 2,75 M$. L’appel d’offres de conception des plans et devis et de surveillance des travaux est maintenant lancé (ouverture des soumissions le 21 février 2023). La construction est prévue cette année.

À noter que le conseil municipal a déjà autorisé le dépôt d’une demande d’aide financière au Ministère des Transports d’un montant de 1 M$. Notre projet semble répondre à toutes les conditions d’admissibilité du programme provincial et nous sommes confiants de recevoir la subvention.

Sur la carte ci-dessus, il y a aussi des traits rouges et bleus qui représentent les prochaines interventions à court terme, soient l’ajout de trottoirs sur la route Racette (côté ouest), la rue Béchard (corridor scolaire), la route 138 (entre rue de la Valériane et le Métro) et l’amélioration des bandes cyclables sur la route Racette et le Chemin du Lac.

Ci-dessous, vous trouverez une carte qui inclut les voies de déplacements actifs existantes et projetées à ce jour.

Légende:
Rouge – Bandes cyclables unidirectionnelles
Orange – Piste cyclable bidirectionnelle aménagée (en site propre)
Vert – Route verte (voies partagées entre cyclistes et automobilistes)
Bleu – Trottoirs