Ces aménagements sont réclamés par les citoyens depuis quelque temps (corridors scolaires, à proximité des parcs et d’une résidence pour personnes âgées) et les programmes d’aide financière 2024 (TAPU et PAFFSR) pourraient nous permettre de réaliser les travaux à moindres coûts (jusqu’à 80% des dépenses peuvent être subventionnées).
Le dépôt des demandes de subventions a été autorisé par le conseil à la séance du 19 décembre 2023.
*Réfection complète des infrastructures de la route Racette, ajout d’un trottoir sur la route 138 entre la rue de la Valériane et le Métro, réfection des sentiers du CSR Delphis-Marois, aménagement d’une piste cyclable sur le chemin de la Butte, élargissement du chemin du Lac de la rue Adrienne- Choquette au chemin de la Butte (piste cyclable).
Le déneigement est une grande priorité pour notre administration municipale. Le conseil ne fait aucun compromis, tant au niveau des ressources, que des équipements requis.
Avec l’arrivée de la saison hivernale, les équipes sont mobilisées pour assurer la sécurité et la fluidité de la circulation sur nos rues.
Quelques chiffres
À Saint-Augustin-de-Desmaures, il y a:
175 km de rues à déneiger;
75 îlots;
58 km de routes rurales (vent, poudrerie, grands espaces);
24 km de trottoirs;
750 bornes-fontaines.
À noter qu’il est autorisé de stationner les véhicules dans les rues, sauf en cas d’opérations de déneigement et lorsque la signalisation l’interdit. Lorsque requis, il est aussi recommandé de se stationner du même côté de rue que les autres véhicules. Ceci facilite la circulation des camions de la Ville.
Pour être informé des opérations de déneigement, cinq moyens sont à votre disposition:
Recevez un courriel et/ou un SMS dès qu’une opération est déclenchée: citoyen.vsad.ca;
Le déneigement est une grande priorité pour notre administration municipale. Le conseil ne fait aucun compromis, tant au niveau des ressources, que des équipements requis.
Avec l’arrivée de la saison hivernale, les équipes sont mobilisées pour assurer la sécurité et la fluidité de la circulation sur nos rues. Il y a toutefois une courte période de rodage et des ajustements sont nécessaires, autant par la Ville (nouveaux équipements, aménagements routiers, employés, méthodes et normes), que par les usagers de la route.
Il faut composer avec des températures autour du point de congélation. L’épandage d’abrasifs y est plus complexe (techniques/mélanges différents selon la température et la surface à entretenir – asphalte/béton). Le gel et le dégel peuvent rendre momentanément la chaussée et les trottoirs glissants. Il faut retrouver certains réflexes et s’adapter aux conditions changeantes.
⚠️ Pneus d’hiver ?
Quelques chiffres
À Saint-Augustin-de-Desmaures, il y a:
175 km de rues à déneiger;
75 îlots;
58 km de routes rurales (vent, poudrerie, grands espaces);
24 km de trottoirs;
750 bornes-fontaines.
Opérations de déneigement et de soufflage
Il y a une logique dans les opérations afin d’assurer:
la sécurité;
le respect des obligations légales;
une équité dans les niveaux de services;
une attention aux besoins des personnes les plus vulnérables (jeunes enfants, écoliers, personnes âgées);
la protection des infrastructures;
une bonne communication avec les citoyens.
Toutefois, malgré toute la bonne volonté, il est possible que des situations particulières (séquences de précipitations prolongées et/ou très abondantes, verglas, bris mécaniques, etc.) viennent temporairement affecter le niveau de service prévu.
Je vous invite à consulter la politique de déneigement de la ville: vsad.ca/deneigement.
À noter qu’il est autorisé de stationner les véhicules dans les rues, sauf en cas d’opérations de déneigement et lorsque la signalisation l’interdit. Lorsque requis, il est aussi recommandé de se stationner du même côté de rue que les autres véhicules. Ceci facilite la circulation des camions de la Ville.
Pour être informé des opérations de déneigement, cinq moyens sont à votre disposition:
Recevez un courriel et/ou un SMS dès qu’une opération est déclenchée: citoyen.vsad.ca;
Pendant les travaux, redoublons de prudence. Protégeons nos enfants et les travailleurs.
Direction nord
Direction sud
La Ville s’est engagée à investir des sommes importantes pour améliorer la sécurité des piétons et favoriser les déplacements actifs. À cet effet, plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027. Pour plus d’informations: yannicklebrasseur.com/budget2023.
«Tel qu’annoncé, plus d’un millier d’arbres sont à être plantés cet automne aux abords des rues, parcs et divers espaces publics de la Ville.
Le conseil entend poursuivre ces plantations au cours des années à venir et y consacrera donc les ressources humaines et financières nécessaires.
Un volet d’aide financière à la plantation privée sur le territoire est par ailleurs en vigueur. Voir le site Web de la Ville pour plus de détails: vsad.ca/aide-financiere-plantation-arbres.»
Sylvain Juneau, maire (Mot du maire – MIM Octobre 2023)
Un nouveau trottoir sur une section de la rue Béchard (entre du Charron et du Collège) sera construit. Les travaux débuteront le 2 octobre prochain.
Cliquez sur les photos pour agrandir…
Une subvention du «Fonds pour le transport actif» a été obtenue auprès d’ «Infrastructure Canada» pour réaliser ce projet.
Pendant les travaux, redoublons de prudence. Protégeons nos enfants et les travailleurs.
La Ville s’est engagée à investir des sommes importantes pour améliorer la sécurité des piétons et favoriser les déplacements actifs. À cet effet, plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027. Pour plus d’informations: yannicklebrasseur.com/budget2023.
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures travaille continuellement à sécuriser les déplacements actifs sur tout son territoire. Des investissements significatifs ont été réalisés ces dernières années et plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027. Le plan présenté ce matin par la ministre nous donnera plus d’outils et de moyens pour continuer. Je vous invite à consulter régulièrement ma rubrique sur la sécurité routière (cliquez sur ce lien).
Le plan provincial comporte 27 mesures se déclinant sous 4 axes:
Aménager un réseau routier sûr, ce qui comprend:
la volonté de réduire la limite de vitesse maximale à 30 km/h dans toutes les zones scolaires au Québec, sauf exception;
l’encadrement de l’aménagement des zones et des corridors scolaires pour améliorer la sécurité des élèves;
l’investissement de 68 M$ supplémentaires, pour un total de 140 M$, destinés aux municipalités pour réaliser des projets d’aménagements sécuritaires pour les piétons et les cyclistes, particulièrement dans les zones scolaires;
Prévenir les comportements à risque en:
déployant des radars photo pour accroître la sécurité, notamment dans les zones scolaires et aux abords des chantiers;
rendant disponibles des radars photo aux municipalités;
révisant les amendes et les points d’inaptitude à la hausse pour certaines infractions, dont celles commises envers les usagers vulnérables, tels que les piétons et les travailleurs sur les chantiers routiers;
renforçant le respect des directives des signaleurs routiers et des brigadiers scolaires;
augmentant l’utilisation des barrières automatiques pour les travaux routiers;
Innover en matière de recherche et de technologies, par:
la mise en place d’un nouvel encadrement concernant les appareils de transport personnel motorisés (trottinettes électriques, gyroroues, etc.);
la mise à l’essai de technologies innovantes en matière d’exploitation, de signalisation et de surveillance pour améliorer la sécurité routière;
l’utilisation de technologies innovantes afin de réduire les risques de collision impliquant un véhicule lourd;
Organiser des activités de communication et de formation sur les bonnes pratiques en sécurité routière, entre autres:
le déploiement d’une grande campagne de sécurité routière complémentaire aux campagnes réalisées par la Société de l’Assurance automobile du Québec;
le retour de la Table d’action concertée en sécurité routière (Table québécoise de la sécurité routière) réunissant l’ensemble des partenaires interpellés par cet enjeu;
la révision en continu des contenus des cours de conduite;
la formation de base obligatoire pour pouvoir conduire un véhicule lourd au Québec.
*Adopté à la séance extraordinaire du 25 juillet 2023.
À la prochaine séance du conseil, le règlement 2023-72 sera adopté. Par conséquent:
La période d’ouverture des voies cyclables sera prolongée de 30 jours, soit du 15 avril au 15 novembre;
Il sera interdit d’immobiliser ou de stationner un véhicule sur toutes les voies cyclables de la ville pendant cette période;
À l’exception des bicyclettes et des personnes devant accéder à une propriété ou à une rue contiguë, il ne sera pas permis de circuler sur les voies cyclables.
La signalisation routière sera mise à jour à cet effet.
Rappelons qu’il n’est pas non plus permis aux piétons d’emprunter les voies cyclables. Par mesure de sécurité, tant au niveau piétonnier que cycliste, les trottoirs doivent être utilisés par les marcheurs et coureurs.
La sécurité routière doit être notre priorité absolue pour protéger nos enfants.
L’été est arrivé, les journées sont plus longues, c’est le temps des vacances et nos quartiers se remplissent d’enfants qui jouent dans les rues.
«L’été, c’est fait pour jouer!»
Nous avons tous un rôle à jouer pour veiller à ce que nos quartiers résidentiels restent des espaces sécurisés pour nos petits.
Ralentissons, évitons les distractions au volant, sensibilisons nos proches, encourageons les jeux sécuritaires, soyons particulièrement vigilants aux heures où les enfants sont les plus susceptibles d’être dehors.
La sécurité routière est une responsabilité partagée. Nous pouvons tous contribuer à créer un environnement sûr pour nos enfants. Prenons le temps d’adopter une conduite responsable et respectueuse afin de préserver la joie et l’insouciance des jeux estivaux dans nos quartiers.
Ensemble, nous pouvons faire la différence et protéger nos enfants.
Bon été!
Signalez tout évènement dangereux à la police en composant le 9-1-1. Vous avez des suggestions et/ou demandes pour améliorer la sécurité routière, écrivez à securiteroutiere@vsad.ca.
«Les bénéfices liés à la présence d’arbres en grand nombre sur le territoire de notre ville sont nombreux et la vaste majorité des Augustinois le perçoit ainsi. Le conseil municipal est très sensible à cette préoccupation citoyenne et prend des mesures concrètes en ce sens.» – Sylvain Juneau, maire
1000 arbres
En 2023, plus de 1000 arbres (calibre moyen) seront plantés aux entrées de la ville, dans les parcs publics, autour des bâtiments municipaux et dans l’emprise le long de certaines rues des quartiers résidentiels et du parc industriel.
À cet effet, à la dernière séance, un contrat d’une valeur de 565 965$ + taxes a été octroyé à l’entreprise Terrassement Technique Sylvain Labrecque inc. (plus bas soumissionnaire).
Objectifs
Les sites de plantation ont été sélectionnés en fonction de différents objectifs:
Augmenter le pourcentage de couverture de la canopée;
Maintenir et bonifier le patrimoine arboricole existant sur le territoire (une cinquantaine d’essences d’arbres a été choisie);
Maximiser les bénéfices environnementaux, notamment lutter contre les ilots de chaleur;
Mitiger les impacts de l’agrile du frêne sur le territoire;
Amélioration durable de l’aspect visuel de certains secteurs.
Programme incitatif de plantation d’arbres sur les terrains privés
La Ville poursuit l’abattage (entre le 1er octobre et le 30 mai) et le remplacement des frênes malades sur les terrains municipaux. Si vous suspectez la présence d’agrile sur un frêne situé dans un parc ou en bordure d’une route, SVP contacter la Ville au 418 878-VSAD ou faites une requête en ligne.
