Congestion sur la route 138 entre Jean-Juneau et Tessier

À la dernière séance du Conseil, les élus ont mandaté la firme Cima+ pour évaluer les impacts du réaménagement de la route 138 entre Tessier et Jean-Juneau/Fossambault selon les scénarios suivants:

  • L’aménagement de 3 voies, dont une voie réversible;
  • L’aménagement de 3 voies non réversibles: 1 voie vers l’est, 2 voies vers l’ouest;
  • Le réaménagement des accès au Carrefour Saint-Augustin (Métro/SAQ);
  • Le réaménagement de l’intersection Tessier et la route 138.

Les recommandations et l’évaluation sommaire des coûts de tous les scénarios seront connus avant l’été (2019).

Si l’étude de faisabilité s’avère positif, nous espérons le début des travaux à l’été 2020.

Ceci étant dit, ces actions devraient aider à court terme, mais il en faudra plus. Les prolongements des rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, puis une voie de contournement de Racette à Fossambault, diminueraient énormément la pression sur la route 138. Cependant, il y a beaucoup d’étapes à franchir et les délais sont longs (schéma d’agglomération, CPTAQ, plan d’urbanisme, infrastructures municipales, ententes promoteurs, etc.).

Attention!!! Sur Jean-Juneau, Respectez le marquage sur la chaussée!


Source: Google Maps

En tant qu’élu, je fais du comité «circulation». Récemment, un policier m’a informé d’un comportement dangereux et répréhensible.

Sur la Rue Jean-Juneau, en direction Nord, avant la Route 138, il y a un petit segment à 2 voies. Lorsque la file de véhicules se prolonge au delà de cette section à 2 voies, il arrive fréquemment que des automobilistes qui veulent tourner à gauche ou poursuivent sur Fossambault dépassent en franchissant la ligne pleine jaune marquée sur la chaussée.


Source: Google Maps

À noter que cette manoeuvre est une infraction au code de la sécurité routière et est passible d’une contravention d’un montant de 200$. En plus, en cas d’arrestation, 3 points d’inaptitude seront ajoutés à votre dossier pour une période de 2 ans.

Nous espérons que ce message sensibilisera le maximum d’usagers de la route, car une surveillance policière accrue est prévue.

Comme vous le voyez, le but n’est pas de taper sur les gens, mais de les inviter à adopter une conduite sécuritaire, d’autant plus que l’on se trouve aux abords d’une école.

À noter qu’en parallèle, le Conseil, les travaux publics, l’urbanisme et avec la contribution de consultants, nous nous penchons sur l’amélioration de la fluidité de la circulation à cette intersection très achalandée.

Consultation citoyenne: Déplacements actifs

Ce soir, j’ai participé à la consultation citoyenne sur les déplacements actifs.

En campagne, vous avez été nombreux à faire des commentaires sur le sujet:

  • Problème de congestion à l’intersection Jean-Juneau/Route 138/Fossambault;
  • Vitesse élevée ou non adéquate dans les zones résidentielles et près des zones scolaires;
  • Améliorations pour rendre les déplacements des écoliers plus sécuritaires;
  • Augmentation du trafic marquée sur certaine rue;
  • Absence de trottoir sur certaines de ces rues plus achalandées;
  •  Réseau de pistes cyclables non bouclé et insuffisant;
  • Aménagement ou réaménagement de sentiers pédestres reliant les quartiers;
  • Difficulté d’accès pour les personnes âgées et les personnes à mobilité réduite à certaines infrastructures ou commerces; Etc.

Ce soir, en groupe de 6 personnes, nous avons échangé, soulevé les inquiétudes et proposé un début de solutions.

Les experts colligeront toutes les informations recueillies et une autre séance de travail avec les citoyens est prévue cet automne.

Il est encore possible de participer à cette discussion:

 

Avis publics

2 avis publics touchant plus particulièrement notre quartier:

Avis de dérogations mineures touchant le 203 rue Pierre-Couture – Consultez ici!

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Avis de dérogations mineures touchant le 281 route 138 – Consultez ici!

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Tout intéressé pourra se faire entendre par le conseil le 19 juin 2018 à 19h30.

Pont Payant de la Maison des Jeunes

Ce samedi 5 mai, de 9h00 à 16h00, il y aura un « pont payant » à l’intersection Jean-Juneau / Route 138 au bénéfice de la Maison des Jeunes.

Soyez généreux!

Cet activité de financement s’ajoute à d’autres initiatives qui permettent d’assurer la pérennité de l’organisme et d’intervenir positivement sur notre jeunesse.

Faits saillants du Budget 2018

Présentation du budget 2018

Visionnez la présentation du budget 2018. Cliquez ici !
Consultez le document officiel du budget.  Cliquez ici !

Faits saillants

Le budget 2018 sera de 61,6 M$ (hausse de 1,6 M$).

L’équilibre budgétaire dépendra encore de la vente de terrains industriels (2,3 M$ en 2018, 1,5 M$ en 2019-2020-2021-2023).

Une nouvelle mesure de gestion de la dette entrera en vigueur dès 2018 avec l’application d’une taxe spéciale de 0,75% et de 1,5% pour les années 2019 à 2023.  Cette surtaxe servira à accélérer le remboursement de la dette.

Selon les estimations, l’endettement total net à long terme devrait suivre la tendance suivante :

  • 2017 : 104,2 M$ ;
  • 2018 : 101,2 M$ ;
  • 2019 : 100,4 M$ ;
  • 2020 : 98,4 M$ ;
  • 2021 : 95,1 M$ ;
  • 2022 : 90,5 M$ ;
  • 2023 : 84,6 M$.

Hausses de taxes 2018

Résidentiel : + 4,39%.
+2,14% … Hausse annoncée en 2016 – Inflation.
+1,50% … Correction due à la baisse accordée en 2017.
+0,75% … Taxe spéciale – Remboursement de la dette.

Commercial et industriel : +2,89%.
+2,14% … Hausse annoncée en 2016 – Inflation.
+0,00% … Aucune correction, car aucune baisse accordée en 2017.
+0,75% … Taxe spéciale – Remboursement de la dette.

Hausses de taxes prévues 2019 à 2023

Résidentiel, commercial et industriel : + 3,65%.
+2,15% … Hausse annuelle prévue – Inflation.
+1,50% … Taxe spéciale – Remboursement de la dette.

Dépenses

Toutes les dépenses de fonctionnement sont en baisse, sauf:

  • Les quotes-parts : hausse de 1,7 M$ ;
  • Le service de la dette et les frais de financement (remboursement capital, intérêts, frais) : hausse de 161 539 $ ;
  • L’affectation d’une taxe spéciale à la dette : 0,5 M$.

Répartition des dépenses :

  • 45,5% : Quotes-parts (police, pompier, 911, autobus RTC, eau potable, traitement des égouts, élimination des ordures, recyclage, cour municipale, évaluation municipale, logement social, sécurité civile – catastrophe naturelle – matières dangereuses, etc.) ;
  • 18,6% : Dette et financement (capital, intérêts, frais de financement) ;
  • 11,4% : Loisirs et culture ;
  • 10,1% : Administration générale ;
  • 7,7% : Transport (Voirie) ;
  • 3,4% : Hygiène du milieu (canalisations d’eau potable et usées, collecte des déchets et du recyclage) ;
  • 2,5% : Aménagement, urbanisme et développement ;
  • 0,4% : Sécurité publique (brigadiers scolaires) ;
  • 0,3% : Santé et bien-être (logements sociaux, politique familiale et des aînés).

Programme quinquennal d’immobilisation

Des investissements de 6,5 M$ en 2018 et de 6 M$ pour les années 2019-2020-2021-2022 sont prévus pour l’entretien de nos actifs (routes, bâtiments, parcs, etc.).

Quotes-parts

Le budget de l’agglomération de Québec est 656,9 M$.
Notre contribution en 2018 sera en hausse de 9% et s’établira à 26,7 M$ (4,1% du budget total de l’agglomération).

Le calcul de la quote-part, qui a été entériné en 2009, se fait à partir d’une formule basée sur la richesse foncière (capacité de taxer). Selon cette formule, plus St-Augustin se développe, plus grande devient notre contribution à l’agglomération.

Il a été démontré à plusieurs reprises que ce partage des coûts est inéquitable et qu’il doit être révisé (entente).

À noter que le procès en cours n’aura aucun impact sur ce mode de calcul.

Participez à la discussion en cliquant ici !

C’est l’hiver !