Lac Nord – Registre et référendum

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Source: www.vsad.ca

Vendredi dernier, en séance extraordinaire, le Conseil a adopté quatre règlements (2019-605, 2019-606, 2019-607 et 2019-608) concernant le lotissement et le zonage dans le secteur du Lac Nord.

Vous pouvez tous les consulter en cliquant sur ce lien: https://vsad.ca/zonage-et-taxation-lac-saint-augustin-nord.

Les quatre règlements sont indissociables.

Si l’un des quatre règlements n’est pas approuvé par les citoyens, le projet de revoir les normes de lotissement (2019-607) est abandonné et les règles actuelles seront maintenues. Une superficie minimale de 4000m2 sera toujours requise pour être en mesure de construire une habitation. Il n’y a pas de plan B dans les cartons.


Lotissement – Règlement 2019-607

Le Conseil a répondu aux demandes des citoyens en diminuant les dimensions minimales des terrains constructibles de 4000m2 à 1250m2.


Deux requêtes ont été déposées par des citoyens qui s’opposent aux nouvelles normes applicables dans le règlement de zonage (2019-608).

Par conséquent, il y aura ouverture d’un registre le 16 décembre prochain à l’Hôtel de Ville de 9h à 19h.


Zonage – Règlement 2019-608

Puisque les dimensions minimales constructibles passent de 4000m2 à 1250m2, certaines nouvelles normes applicables sont mises en place afin de préserver le caractère naturel et distinct du secteur:

      1. À la délivrance d’un permis de construction, une bande végétalisée (arbres et arbustes) doit obligatoirement être aménagée et maintenue en place (5m sur les côtés et 10m au fond de terrain) sur un terrain vacant ou construit de plus de 350m2;
      2. Un maximum d’un cabanon, d’un garage et d’un abri d’auto est autorisé par terrain; La superficie de plancher maximale totale pour un garage, un abri d’auto et un cabanon est fixée à 65 m2 (698pi2);
      3. Toutes les eaux de surface générées par une aire de stationnement hors rue ou une allée d’accès recouverte d’un matériau qui rend le sol imperméable, tel que le pavé imbriqué, le bitume ou le béton, doivent être dirigées vers un ou des ouvrages d’infiltration et de rétention.

Seules les personnes habiles à voter qui s’opposent au règlement 2019-608 devraient signer le registre.

S’il y a moins de 61 signatures, les quatre règlements sont approuvés.

S’il y a 61 signature et plus, le règlement 2019-608 pourrait être soumis à l’approbation référendaire selon la volonté du Conseil. Si le Conseil décide de ne pas tenir de référendum, le règlement 2019-608 est abandonné, ainsi que les 3 autres règlements.

S’il y a un référendum et que la majorité rejette le règlement 2019-608, il est par conséquent non-approuvé, ainsi que les 3 autres règlements. Si en majorité le projet est accepté, les 4 règlements sont approuvés.

Attention à la désinformation!

Communiquer avec le service d’urbanisme ou du greffe pour avoir toutes les informations: www.vsad.ca.

Schéma d’aménagement et de développement version 3

Suite à l’avis gouvernemental du 4 novembre 2019, une deuxième révision du schéma d’aménagement et de développement (SAD) de l’agglomération de Québec sera soumise à l’approbation du MAMH.

À Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD), les deux zones de développement projetées ont été exclues du SAD version 3 (parties hachurées sur la carte ci-dessous).

Périmètre d’urbanisation de la version révisée 1 (avant):

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Périmètre d’urbanisation de la version révisée 2 (après):

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Source : Schéma d’aménagement et de développement / Révisé – Agglomération de Québec

Le gouvernement a décidé d’inverser le processus. Nous devrons d’abord faire une demande à la commission de protection du territoire agricole (CPTAQ). Ensuite, si nos requêtes sont acceptées, ce qui n’est pas du tout acquis, nous reviendrons à la case départ pour faire inclure les zones projetées dans le périmètre d’urbanisation du schéma.

À noter que VSAD était déjà en préparation des dossiers pour la CPTAQ.

Bien entendu, toutes ces démarches viennent ajouter des délais aux projets de prolonger les rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, et ainsi résoudre en partie la congestion sur la Route 138. Idem pour les projets devant l’hôtel de Ville.

J’espère que dans leur analyse, la CPTAQ sera attentive aux problèmes de fluidité de la circulation sur la Route 138 et que nous pourrons au minimum construire les voies de contournement requises.

La qualité de vie et la sécurité des citoyens en dépendent.

Revue de presse

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L’organisme SFSR déploie depuis 2 ans ses campagnes de sensibilisation sur tout le territoire de la municipalité…

Source: Journal de Cap-Rouge/Saint-Augustin – Décembre 2019

Depuis 1976, le Club Lions de Cap-Rouge/St-Augustin a distribué plus de 800000$ dans les deux communautés…

Source: Journal de Cap-Rouge/Saint-Augustin – Décembre 2019

Schéma d’aménagement et de développement

Le schéma d’aménagement et de développement révisé de l’agglomération de Québec n’est pas accepté par le ministère des affaires municipales et de l’habitation (MAMH).

Principalement, le changement d’affectation (agricole à résidentielle) de la zone où se trouvent les terres des sœurs de la charité a été identifié comme étant la cause de ce refus.

Cependant, ce qui s’applique à la Ville de Québec (VdQ) s’appliquera de même à Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD).

Les deux zones projetées pour des futurs développements dans notre ville se retrouveront aussi exclues du nouveau schéma (parties hachurées sur la carte ci-dessous).

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Source : Schéma d’aménagement et de développement / Révisé – Agglomération de Québec

Plus de 75% du territoire augustinois est agricole.

Comme la VdQ, nous devrons d’abord faire une demande à la commission de protection du territoire agricole (CPTAQ). Ensuite, si nos requêtes sont acceptées, ce qui n’est pas du tout acquis, nous reviendrons à la case départ.

À noter que VSAD était déjà en préparation des dossiers pour la CPTAQ.

Bien entendu, toutes ces démarches viennent ajouter des délais au projet de prolonger les rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, et ainsi résoudre en partie la congestion sur la Route 138. Idem pour les projets devant l’hôtel de Ville.

J’espère que dans leur analyse, la CPTAQ sera attentive aux problèmes de fluidité sur la Route 138 et que nous pourrons au minimum construire les voies de contournement requises.

La qualité de vie et la sécurité des citoyens en dépendent.

Stratégie de sécurité routière 2020-2024

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Hier soir, j’ai assisté à la consultation citoyenne sur la nouvelle stratégie de la sécurité routière 2020-2024 de la Ville de Québec.

C’était une présentation très instructive avec des actions innovantes.

La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures devra aussi s’adapter aux nouvelles réalités en sécurité routière.

Je compte m’impliquer activement dans ce dossier.

Consultez la documentation ci-dessous et n’hésitez pas à me transmettre vos commentaires.

Reporter le jour de l’Halloween?

Une idée de costume pour ce soir

Certaines villes ont reporté la collecte de bonbons et je crois que cela crée de la confusion.

Ils disent le faire au nom de la «sécurité»…

À mon avis, ceci amplifie le problème, s’il y en a un bien sûr, car si la consigne n’est pas entendue, il y aura des enfants qui feront du porte à porte ce soir et demain. Les effectifs des services de sécurité publique devront être déployés deux soirs plutôt qu’un.

Il y a une différence selon moi avec une activité publique spéciale, organisée et tenue par une ville (ou un organisme) et une fête officielle inscrite dans le calendrier.

La décision de célébrer ou de ne pas célébrer une fête, avec ses traditions et coutumes, relève quant à moi du domaine privée. C’est personnel!

Je fais confiance au bon jugement des gens et des parents.

SVP, moins de gouvermaman / gouverpapa…

C’est ma quarantième Halloween…

J’ai déjà eu peur, pleuré, mais le plus souvent, j’ai eu beaucoup de plaisir…
Il a déjà fait très chaud et extrêmement froid…
Il y a déjà eu de la pluie, des déluges, de la neige…
J’ai eu de moins bonnes récoltes, d’autres excellentes…

Mais à la fin, tous ces moments ont été incroyables et j’en garde de très bons souvenirs.

Joyeuse Halloween !

50 km/h sur la Route 138

Mise à jour:
Le règlement à été adopté en séance extraordinaire le 29 octobre 2019.


Hier soir en séance, le Conseil a annoncé que la limite de vitesse sera abaissée de 70 km/h à 50 km/h sur la Route 138 entre Tessier et de Toulon.

Cliquer sur ce lien pour visionner mon intervention en séance.

Les citoyens ont signalé à maintes reprises leur sentiment d’insécurité aux entrées et sorties des commerces (EKO, Iris, Garderies, Tim hortons, Canac, Autobus St-Augustin).

Selon le rapport annuel du service de police, il y a eu 26 accidents en 2018 sur route 138. C’est un accident à toutes les 2 semaines.

De plus, ce segment est le plus accidentogène avec blessés.

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Les distractions au volant et les fausses manœuvre sont les causes de la majorité de ces accidents, mais la baisse de la vitesse aura pour effet certain de diminuer la distance d’arrêt.

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Je crois que ce changement espéré par plusieurs augustinois améliorera le bilan routier.

Le règlement sera adopté à la prochaine séance et la nouvelle signalisation sera mise en place dans les prochaines semaines.

Intersection Route de Fossambault (367) – Rang des Mines – 3e Rang

Chaque jour, plus de 15 000 véhicules empruntent la route 367 à la hauteur du Rang des Mines / 3e Rang.

Depuis plusieurs années, les citoyens et les élus de Saint-Augustin-de-Desmaures interpellent le ministère des transports* (MTQ) pour que des mesures soient prises afin d’améliorer la sécurité des usagers et réduire les accidents dans ce secteur, où 21 accidents y ont été recensés entre 2014 et 2018.

Le MTQ a donc décidé de réduire la limite de vitesse à l’intersection. Elle passe de 90 km/h à 70 km/h. La nouvelle signalisation est déjà en place. Le respect de cette nouvelle limite de vitesse devrait être assuré par un radar photo.

Des balises flexibles installées au centre de la route de Fossambault de part et d’autre de l’intersection devraient aussi permettre de réduire les risques d’accidents graves.

Information officielle: vsad.ca/travaux

*À noter que la Route de Fossambault (367) est de juridiction provinciale.


Les préoccupations des augustinois à cette intersection ne datent pas d’hier. Voici un extrait de la séance du conseil du 7 novembre 1966…

« 1966, 7 novembre, Séance ordinaire du conseil
M. Pierre Paradis voudrait que la Municipalité renouvelle la demande au Ministère de la Voirie, pour installer une lumière de circulation au croisement de la route centrale et du 3e rang pour faire ralentir les automobiles. »

La Route Centrale est aujourd’hui la Route de Fossambault. Le Rang des Mines est le prolongement du 3e Rang.

M. Paradis habitait au coin de Fossambault et du Rang des Mines; il y possédait un moulin à scie. Il est décédé le 9 août 2014.

Source: Société d’histoire de Saint-Augustin-de-Desmaures

«La sécurité routière, j’en fais mon affaire!»

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Ce matin, l’organisme Solidarité Familles et Sécurité Routière (SFSR), en partenariat avec la municipalité, et accompagné d’une dizaine de bénévoles, ont participé à une activité de sensibilisation aux abords de l’école des Pionniers – Pavillon De La Salle.

Le Maire, Sylvain Juneau, les conseillers du secteur, Jean Simard et moi  (Yannick LeBrasseur), la direction de l’école, des professeurs, des élèves et les brigadiers se sont aussi impliqués.

Tous les usagers de la route, piétons, cyclistes, automobilistes, ont été invités «à s’engager:

  • En tant que piéton: à traverser aux intersections ou aux passages piétonniers, à suivre les consignes des brigadiers, à être attentif à son environnement et à être visible en tout temps;
  • En tant que cycliste: à accorder la priorité aux piétons, à faire preuve de prudence et courtoise, à circuler à une vitesse raisonnable et à être visible en tout temps;
  • En tant qu’automobiliste: à accorder la priorité aux piétons et cyclistes, à faire preuve de prudence et courtoisie, à respecter les limites de vitesse et à adapter sa conduite selon l’environnement et les circonstances.»*

Merci de Ralentir !

*Source: Solidarité Familles et Sécurité Routière