Étiquette : congestion

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Schéma d’aménagement et de développement

Le schéma d’aménagement et de développement révisé de l’agglomération de Québec n’est pas accepté par le ministère des affaires municipales et de l’habitation (MAMH).

Principalement, le changement d’affectation (agricole à résidentielle) de la zone où se trouvent les terres des sœurs de la charité a été identifié comme étant la cause de ce refus.

Cependant, ce qui s’applique à la Ville de Québec (VdQ) s’appliquera de même à Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD).

Les deux zones projetées pour des futurs développements dans notre ville se retrouveront aussi exclues du nouveau schéma (parties hachurées sur la carte ci-dessous).

Cliquer sur l’image pour agrandir…

Source : Schéma d’aménagement et de développement / Révisé – Agglomération de Québec

Plus de 75% du territoire augustinois est agricole.

Comme la VdQ, nous devrons d’abord faire une demande à la commission de protection du territoire agricole (CPTAQ). Ensuite, si nos requêtes sont acceptées, ce qui n’est pas du tout acquis, nous reviendrons à la case départ.

À noter que VSAD était déjà en préparation des dossiers pour la CPTAQ.

Bien entendu, toutes ces démarches viennent ajouter des délais au projet de prolonger les rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, et ainsi résoudre en partie la congestion sur la Route 138. Idem pour les projets devant l’hôtel de Ville.

J’espère que dans leur analyse, la CPTAQ sera attentive aux problèmes de fluidité sur la Route 138 et que nous pourrons au minimum construire les voies de contournement requises.

La qualité de vie et la sécurité des citoyens en dépendent.

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Invitation du RTC à une rencontre le 1er octobre prochain

«La force d’un milieu, c’est d’abord celles et ceux qui l’habitent.»

Suite à la mobilisation citoyenne, aux commentaires émis par les usagers des nouveaux parcours, les représentations des élus de Saint-Augustin-de-Desmaures et les premières constations, le Réseau de Transport de la Capitale (RTC) invite les utilisateurs qui se sont exprimés à une rencontre le 1er octobre prochain à 19h00 au pavillon André-Coindre du CNDF (5030 Rue Clément Lockquell, Saint-Augustin-de-Desmaures, G3A 1B3).

Depuis le 17 août, vous avez été plusieurs à partager votre appréciation via mon blogue. Ils ont tous été envoyés au CA et aux fonctionnaires du RTC, ainsi qu’aux élus. Le sondage est toujours disponible: yannicklebrasseur.com/sondage.

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Rectification des faits – Entente de 2015

«Notre démocratie est forte d’un droit primordial, celui de la liberté d’expression. Toutefois, il y a des individus qui utilisent l’élasticité de la liberté d’expression pour leurs fins personnelles, leur agenda, pour leur groupe d’intérêts, pour répandre une idéologie, pour nuire, pour manquer de respect, etc…»

Rectification des faits concernant l’entente signé en 2015 entre les maires Labeaume et Juneau

Celle-ci prévoyait:

  • L’abandon des procédures judiciaires dans le dossier de la quote-part(1), donc du remboursement contesté en appel (décision attendue à l’automne 2021) qui pourrait atteindre 30 millions$(2).

En contre-partie, la VSAD obtenait:

  • Un nouveau mécanisme de calcul de la quote-part prévisible et influencé que par l’inflation (ou presque, puisque la richesse foncière n’avait maintenant qu’un impact très minime sur la formule);
  • Le montant de la quote-part facturé à VSAD devenait indépendant du budget de l’agglomération et de tous ses projets d’investissement (tramway, usine de biométhanisation, anneau de glace, Centre Vidéotron, nouveau poste de police, nouvelles casernes, etc.);
  • L’inclusion au schéma d’aménagement d’une nouvelle zone industrielle qui rapporterait plus de 60 millions$ à VSAD (confirmé par Raymond Chabot Grand Thorton);
  • L’inclusion au schéma d’aménagement d’une nouvelle zone résidentielle entre Tessier et Jean-Juneau où il serait possible de prolonger les rues des Artisans et du Charon (permettant ainsi de désengorger la route 138);
  • Des ententes de réciprocité avec la VdQ afin de réaliser des économies d’échelle;
  • Et la fin de la chicane!

Les conseillers Corriveau avait mandaté le professeur Desrosiers pour étudier l’entente. Ce dernier livra 2 rapports en 48 heures présentant deux conclusions différentes.

La version défavorable fut considérée et l’entente fut rejetée par le conseil municipal (Sylvain Juneau a voté POUR, les conseillers Corriveau ont voté CONTRE).

  1. Le 25 mai 2017, le maire Juneau, M. Brulotte, ainsi que le procureur de la ville réussissent à convaincre les 5 conseillers Corriveau de voter CONTRE leur propre proposition en séance extraordinaire qui aurait eu pour conséquence de saborder les chances de VSAD d’obtenir un dédommagement, soit le remboursement tant espéré depuis des années.
  2. En septembre 2018, le Juge Godbout condamna la VdQ à payer la somme de 34 millions$ + intérêts aux villes de VAL et VSAD. VSAD pourrait recevoir jusqu’à 30M$ en incluant les intérêts, mais la VdQ porta le jugement en appel. VAL et VSAD portèrent aussi le jugement en appel. Suite aux admissions de la VdQ, VSAD a reçu un premier chèque de 6.5 millions$ (admissions de VdQ + intérêts).
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Début de solutions pour améliorer la fluidité de la circulation de la route 138



*À noter qu’à la fin juillet, début août, la route 138 entre Fossambault/Jean-Juneau et Tessier sera repavée (durant la nuit) et le lignage sera alors refait.

Mardi soir en séance, le maire a fait un suivi sur les démarches entreprises pour améliorer la fluidité de la circulation de la route 138. La Ville est conseillée par la firme Cima+.

Dans un premier temps…
À l’intersection Route 138/Fossambault/Jean-Juneau :

  • L’intersection sera redressée ( + );
  • Les feux de circulation seront changés et des contrôleurs intelligents seront installés (caméras);
  • L’approche ouest sera allongée (voie permettant le virage à gauche pour prendre Fossambault);
  • Un trottoir sera ajouté du côté nord de la route 138 entre les Promenades St-Augustin (Caisse) et Fossambault;
  • En direction Est, une voie d’évitement sera aménagée pour permettre le virage à gauche au Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ);
  • Le trottoir devant le Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ) sera prolongé jusqu’à la rue de la Valériane;
  • Certains virages à gauche pourraient être restreints.

Ensuite…
À l’intersection Route 138/Tessier/des Grands Lacs :

  • L’intersection sera partiellement réaménagée;
  • Les feux de circulation seront changés et des contrôleurs intelligents seront aussi installés (caméras).

Pour le moment, l’élargissement de la route 138 entre Fossambault/Jean-Juneau et Tessier est remis. Selon les experts, les gains (vs les coûts) ne sont pas appréciables. Nous pourrons toutefois reconsidérer le tout une fois que les effets des modifications aux intersections auront été observés.

Ces travaux sont estimés à 2 millions $ et sont prévus l’été prochain. Une participation du gouvernement provincial est espérée. Le processus d’appel d’offres sera enclenché à l’automne/hiver.

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RTC – Secteur Bocages et Lac Sud

En mai 2018, lors d’une séance d’information publique, le Réseau de Transport de la Capitale a annoncé plusieurs changements à la desserte de Saint-Augustin-de-Desmaures.

En réponse aux nombreux commentaires reçus, quelques modifications à la proposition initiale ont été apportées par le RTC en décembre 2018 et les nouveaux parcours devraient entrer en vigueur en août 2019.

Toutefois, des dizaines d’usagers du secteur EST de la Ville (Bocages / Lac Sud) ont signalé à nouveau leur «profonde insatisfaction» en apprenant la fermeture du parc-o-bus situé à la clinique médicale de l’Hétrière, face à la disparition du parcours express 295 et en constatant la fréquence du nouveau parcours 92.

Une pétition en ligne a d’ailleurs été lancée en début de semaine et au moment d’écrire ces quelques lignes, celle-ci comptait plus de 125 signataires. J’ai consulté le libellé et je considère la démarche comme étant une démonstration de mobilisation citoyenne constructive et nécessaire.

Cliquer sur ce lien pour consulter la pétition.

Au moment où des milliards de dollars seront investis dans le transport en commun, où on ne cesse de parler de l’amplification des problèmes de circulation et où tous les efforts doivent être déployés pour diminuer nos émissions de CO2, lorsque je lis les commentaires des utilisateurs, je suis préoccupé des impacts potentiels. Certains parlent d’une baisse de leur qualité de vie, d’autres envisagent abandonner le service d’autobus au profit de la voiture.

Je tiens à exprimer ma solidarité et je poursuivrai avec mes collègues du Conseil à représenter les augustinois touchés auprès des différentes instances afin d’obtenir le meilleur service possible.

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Congestion sur la route 138 entre Jean-Juneau et Tessier

À la dernière séance du Conseil, les élus ont mandaté la firme Cima+ pour évaluer les impacts du réaménagement de la route 138 entre Tessier et Jean-Juneau/Fossambault selon les scénarios suivants:

  • L’aménagement de 3 voies, dont une voie réversible;
  • L’aménagement de 3 voies non réversibles: 1 voie vers l’est, 2 voies vers l’ouest;
  • Le réaménagement des accès au Carrefour Saint-Augustin (Métro/SAQ);
  • Le réaménagement de l’intersection Tessier et la route 138.

Les recommandations et l’évaluation sommaire des coûts de tous les scénarios seront connus avant l’été (2019).

Si l’étude de faisabilité s’avère positif, nous espérons le début des travaux à l’été 2020.

Ceci étant dit, ces actions devraient aider à court terme, mais il en faudra plus. Les prolongements des rues des Artisans et/ou du Charron vers Tessier, puis une voie de contournement de Racette à Fossambault, diminueraient énormément la pression sur la route 138. Cependant, il y a beaucoup d’étapes à franchir et les délais sont longs (schéma d’agglomération, CPTAQ, plan d’urbanisme, infrastructures municipales, ententes promoteurs, etc.).

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Activités de sensibilisation à la sécurité routière dans nos quartiers

Vous êtes nombreux à soulever certaines problématiques de circulation et sécurité routière dans nos quartiers… densification, congestion, comportements inadéquats des usagers, infrastructures à améliorer, etc.

Quelques actions seront mises de l’avant cet automne, mais un plan plus global est en réflexion.

Dans un premier temps, nous profiterons donc de la rentrée scolaire pour intervenir dans les zones scolaires.

En collaboration avec l’organisme «Solidarité familles et sécurité routière», deux activités de sensibilisation sont en préparation. La première se tiendra le 11 septembre à l’école des Pionniers de 7h30 à 8h30. La seconde est prévue à la fin septembre à l’école les Bocages.

Des bénévoles de la caisse populaire Desjardins et de l’organisme remettrons des tracts aux automobilistes, cyclistes et piétons les invitant à s’engager à se respecter mutuellement, à faire preuve de prudence et d’une très grande vigilance. Tout est bien encadré par la Ville et par le service de police de Québec. Quatre bannières seront installées aux entrées et sorties des écoles. Elles resteront sur place pendant une trentaine de jours pour rappeler le message.

À noter que l’organisme «Solidarité familles et sécurité routière» en est à sa 9ième campagne annuelle de sensibilisation dans les quartiers résidentiels. L’organisme qui nous offre une solution clé en main a reçu un appui financier important le 28 mai dernier de la ministre déléguée aux transports Mme Véronyque Tremblay.

Cliquer sur le lien suivant pour en apprendre plus:
www.sfsr.info.

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Élections provinciales… Nos enjeux locaux!

Ça y est… La campagne électorale provinciale est lancée!

Saint-Augustin-de-Desmaures est dans le comté de Louis-Hébert. Notre ville représente environ 60% de la superficie de la circonscription et près du tiers de sa population.

J’ai bien hâte de connaître les engagements des candidats sur nos enjeux locaux comme:

  • La mécanique de calcul de la quote-part d’agglomération;
  • La congestion routière;
  • La revitalisation du Lac Saint-Augustin;
  • La construction d’un nouveau complexe sportif dans l’est de la ville;
  • L’obtention et l’aménagement d’une nouvelle zone industrielle;
  • La pénurie de main d’œuvre pour les  entreprises de notre parc industriel;
  • La mobilité;
  • Les déplacements actifs;
  • La mise à niveau des infrastructures municipales;
  • Le soutien à l’activité agricole;
  • La sécurité à l’intersection Fossambault / Rang des mines;
  • L’élargissement de Charest jusqu’à Saint-Augustin;
  • Le prolongement de l’autoroute 40.

N’hésitez pas à discuter de ces sujets avec les candidats de tous les partis qui sillonneront bientôt notre secteur.

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Consultation citoyenne: Déplacements actifs

Ce soir, j’ai participé à la consultation citoyenne sur les déplacements actifs.

En campagne, vous avez été nombreux à faire des commentaires sur le sujet:

  • Problème de congestion à l’intersection Jean-Juneau/Route 138/Fossambault;
  • Vitesse élevée ou non adéquate dans les zones résidentielles et près des zones scolaires;
  • Améliorations pour rendre les déplacements des écoliers plus sécuritaires;
  • Augmentation du trafic marquée sur certaine rue;
  • Absence de trottoir sur certaines de ces rues plus achalandées;
  •  Réseau de pistes cyclables non bouclé et insuffisant;
  • Aménagement ou réaménagement de sentiers pédestres reliant les quartiers;
  • Difficulté d’accès pour les personnes âgées et les personnes à mobilité réduite à certaines infrastructures ou commerces; Etc.

Ce soir, en groupe de 6 personnes, nous avons échangé, soulevé les inquiétudes et proposé un début de solutions.

Les experts colligeront toutes les informations recueillies et une autre séance de travail avec les citoyens est prévue cet automne.

Il est encore possible de participer à cette discussion: