J’ai participé à nouveau cette année à l’activité de reconnaissance des brigadiers «la livraison du bonheur» de l’organisme Solidarité familles et sécurité routière.
Cliquez sur les photos pour agrandir…
Merci aux brigadiers de la Ville qui veillent sur nos enfants.
Les brigadiers aident notre jeunesse à adopter des comportements prudents dans la circulation, de façon à ce qu’ils deviennent un jour des piétons responsables.
Ils côtoient souvent les mêmes personnes (enfants, parents, marcheurs, aînés)…
Il ne faut pas sous-estimer l’impact social de leur présence routinière et l’influence positive qu’ils ont dans nos quartiers.
Encore une fois MERCI!
Je tiens à souligner le soutien important à cette activité de Mme Geneviève Guilbault, députée de Louis-Hébert, vice première ministre et ministre des transports et de la mobilité durable, et de Desjardins (Caisse Cap-Rouge–Saint-Augustin), représenté par Mme Sonia Latendresse, conseillère à la vie associative.
Ce matin, l’organisme Solidarité familles et sécurité routière (SFSR) a lancé sa 15e campagne de sensibilisation à l’École Les Bocages.
Le maire, M. Sylvain Juneau, et mon collègue, M. Martin Maranda (Conseiller du District 4), ont participé à l’événement.
SFSR a présenté son premier projet d’identification de chemins scolaires, fruit d’une superbe collaboration entre l’organisme, le personnel et les élèves de l’École Les Bocages, les enseignants et étudiants du programme de Techniques policières du Campus Notre-Dame-de-Foy, la population augustinoise et les employés de la Ville.
«Des oriflammes colorés et ludiques identifiant les chemins scolaires font dorénavant partie intégrante du paysage scolaire et résidentiel aux abords de l’école Les Bocages.» – SFSR.
Mardi dernier, le conseil a confirmé un contrat de 40 500 $ à l’entreprise Création Stratégique absolue inc. pour l’élaboration d’un plan de communication axé sur la sécurité routière.
L’objectif est de couvrir trois grands volets:
le respect des limites de vitesse;
la sécurité dans les zones scolaires;
la sécurité lors des déplacements actifs (courtoisie, traverses piétonnes, réseau cyclable, etc.).
Une subvention a déjà été accordée à notre Ville pour ce projet par le ministère des Transports et de la Mobilité durable dans le cadre du programme d’aide financière du Fonds de la sécurité routière (PAFFSR).
La Ville a reçu une lettre de la ministre des Transports et de la Mobilité durable confirmant une aide financière d’un montant maximal de 51 508 $ dans le cadre du Programme d’aide financière du Fonds de la sécurité routière (PAFFSR) – 2024-2025 pour le projet d’ajout de 5 passages pour piétons avec feux rectangulaires à clignotement rapide et le projet d’ajout de bollards et de marquage pour rétrécir ponctuellement les largeurs de certaines voies de circulation afin de ralentir la vitesse de déplacement.
Liste des interventions:
Traverse piétonne à l’intersection de la rue du Charron et de l’Entrain;
Traverse piétonne à l’intersection de la rue du Collège et de la Filandière.
Traverse piétonne du 4957, rue Lionel-Groulx;
Traverse piétonne à l’intersection des rues de l’Hêtrière et Delisle;
Du 3688, de l’Hétrière à la traverse piétonne de la rue Riviera (incluant la traverse piétonne);
Un rétrécissement ponctuel entre le 3860 et le 3852, rue de l’Hêtrière;
Un rétrécissement ponctuel près du 164, chemin du Lac;
Un rétrécissement ponctuel sur le chemin du Roy entre la rue Moisan et Girard (un emplacement sur une partie en ligne droite);
Un rétrécissement ponctuel sur la rue des Artisans entre les rues du Coutelier et du Charpentier.
Merci à notre députée, Madame Geneviève Guilbault.
L’arrêt «temporaire» installé pendant l’agrandissement de l’école secondaire (2019-2020) a été remplacé par un passage pour piétons avec feux rectangulaires à clignotement rapide. Un tel passage avec feux était déjà en place sur Jean-Juneau devant le vétérinaire / la chocolaterie. D’autres passages pour piétons (hors intersections) seront aménagés ainsi.
Depuis toujours, il y a un brigadier en période scolaire à ce passage pour piétons et c’est permanent!
Il faut maintenant retirer l’arrêt temporaire afin de respecter les articles du «Tome V – Signalisation routière» qui présente l’ensemble des normes du ministère des Transports et de la Mobilité durable relatives à la signalisation des routes et des voies cyclables. Ces normes ont été élaborées afin d’établir les exigences du Ministère en matière de signalisation. En vertu de l’article 289 du Code de la sécurité routière du Québec, toute personne responsable de la gestion ou de l’entretien de chemins publics est tenue de se conformer aux normes du présent tome lorsqu’une telle obligation y est indiquée.
Un panneau «Arrêt» doit être installé à une intersection et ne doit pas être utilisé à la seule fin de faire ralentir la circulation.
Voir ci-dessous un extrait de la norme.
Source: Tome V – Signalisation routière
Règles à respecter: Passage pour piétons avec feux rectangulaires à clignotement rapide (cliquez ici)
Au passage pour piétons, le piéton a la priorité sur les conducteurs et les cyclistes, qui doivent s’immobiliser pour le laisser passer, une fois qu’il s’est engagé sur les bandes jaunes ou blanches ou qu’il a manifesté clairement son intention de le faire.
Feux activés ou non, c’est le piéton qui a la priorité!
Cliquez sur les pages du dépliant ci-dessous.
Visionnez ce vidéo.
Source: Transports Québec
À Saint-Augustin-de-Desmaures, la vitesse maximale permise en zone scolaire est de 30 km/h en tout temps. Sur Jean-Juneau, nous avons deux radars pédagogiques qui collectent des données (chacun dans les deux sens). Les comportements de tous les usagers de la route seront observés et d’autres aménagements pourront être mis en place.
Dans le cadre du réaménagement de la route 138 (intersections 138 / Jean-Juneau / Fossambault et 138 / Tessier / des Grands-Lacs) afin d’améliorer la fluidité et la sécurité, des acquisitions de parcelles de terrain en bordure de la route 138 sont requises.
Des démarches ont été entreprises auprès des propriétaires et il a été possible de s’entendre de gré à gré avec 8 propriétaires (sur les 20 propriétaires concernés).
Ce soir, le conseil a autorisé la procédure d’acquisition des 8 bandes de terrain visées selon les montants évalués par une firme externe. En parallèle, la procédure d’expropriation se poursuit pour les 13 autres lots (1 propriétaire possède 2 lots). Nous sommes dans la file d’attente du tribunal administratif. D’autres ententes à l’amiable sont toujours possibles. Une fois que tous les bouts de terrain requis seront acquis, les travaux pourront débuter.
Étant donné tous les délais, il est fort probable que le projet ne puisse être complété avant 2025 ou 2026.
Coordination avec le MTQ (Fossambault), Hydro-Québec (fils enfouis) et les fournisseurs de télécommunications (fils enfouis – Telus, Vidéotron, etc.);
Acquisition de bandes de terrain (expropriations, à défaut d’entente);
Présentation au comité consultatif pour la circulation et la sécurité routière;
Préparation de l’appel d’offres pour les travaux de construction (en cours).
Ce qui est prévu:
À l’intersection Route 138/Fossambault/Jean-Juneau :
L’intersection sera redressée (plus perpendiculaire possible);
Une bretelle permettant la sortie vers la 138-Ouest sera ajoutée sur Fossambault;
L’approche ouest de la route 138 sera allongée (voie permettant le virage à gauche pour prendre Fossambault);
Les feux de circulation seront changés et des contrôleurs intelligents seront installés;
En direction Est, un terre-plein central empêchera le virage à gauche au Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ); il faudra utiliser l’entrée du centre commercial située sur Fossambault lorsque l’on arrive de l’ouest de l’intersection ou de Jean-Juneau;
Le trottoir devant le Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ) sera prolongé jusqu’à la rue de la Valériane;
À l’intersection Route 138/Tessier/des Grands Lacs :
L’intersection sera partiellement réaménagée;
Les feux de circulation seront changés et des contrôleurs intelligents seront aussi installés.
«L’hiver est derrière nous. L’heure est au grand ménage printanier de nos rues, pistes cyclables et trottoirs.
Balais de rue et autres équipements de nettoyage sont en action depuis quelques semaines. Un premier passage sur la majeure partie du territoire est terminé et un second sera effectué au cours des prochaines semaines. Par la suite, le marquage des rues et autres voies de circulation débutera, pour se terminer en juin.
Toutes ces opérations se réalisent notamment en fonction des conditions climatiques et peuvent conséquemment être retardées ou devancées. Quoi qu’il en soit, pour des considérations tant esthétiques que de sécurité, le mot d’ordre est toujours de procéder le plus rapidement possible.
Nos nouveaux feux clignotants d’interdiction de stationner sont utilisés dans le cadre de ces opérations. Soyez attentifs et merci de nous aider à effectuer le travail de façon efficiente en respectant cette signalisation.»
Sylvain Juneau, maire de Saint-Augustin-de-Desmaures
Même si une loi le permet maintenant, la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD) ne compte pas imposer le paiement d’une nouvelle taxe sur l’immatriculation des véhicules de promenade de son territoire afin de financer le transport collectif (RTC). De même, la VSAD n’exigera pas le paiement d’une contribution supplémentaire pour obtenir un permis ou un certificat et ne conclura pas d’entente avec les villes liées de l’agglomération pour le prélèvement d’une telle contribution supplémentaire, toujours pour financer le transport collectif.
Le Conseil a adopté une résolution à cet effet à la séance du 20 février et celle-ci sera transmise à l’Agglomération de Québec, au Ministère des Transports et de la Mobilité Durable, ainsi qu’à la Communauté Métropolitaine de Québec.
Comment la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures participe au financement du transport collectif (compétence d’agglomération)?
Les contribuables augustinois paient une quote-part d’agglomération. Le mécanisme actuel de calcul de la quote-part est basé sur la richesse foncière des villes liées et il s’avère que la richesse foncière de Saint-Augustin-de-Desmaures croît plus rapidement (en proportion) que ses voisines, principalement dû aux nouvelles constructions dans le parc industriel et l’ajout ou rénovation d’unités résidentielles.
Ainsi, en 2024, la quote-part augustinoise a explosé: un bond de 4,8 M$, soit une hausse de 17,2%. Elle se chiffre maintenant à 32,8M$, soit à 51% des dépenses totales de la VSAD. Par conséquent, avec la méthode actuelle, puisqu’une partie de la quote-part sert à financer le RTC (autobus, Flexibus, STAC Transport adapté, à Vélo, Taxibus), la contribution augustinoise est déjà en forte croissance pour les services de transport en commun.
Tous les augustinois comprennent les grands défis de financement du transport collectif. Nous reconnaissons aussi l’importance du transport collectif dans la lutte aux changements climatiques et pour l’amélioration de la mobilité de tous. Toutefois, les paramètres de partage des dépenses de l’agglomération en vigueur font en sorte qu’il n’est pas possible pour les élus d’en demander davantage aux citoyens.
Malgré l’inflation, les élus augustinois se sont engagés à geler le compte de taxes et les tarifs jusqu’à la fin du présent mandat.
Ceci est possible grâce:
aux grands efforts consentis ces dix dernières années par les citoyens (taxes foncières élevées);
au redressement financier majeur (diminution de la dette, moins d’intérêts à payer); et;
à notre épargne (vente de terrains industriels, gains sur le litige avec l’agglomération).
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures recevra sous forme de subvention un montant de 115 473 $ du ministère des Transports et de la mobilité durable pour réaliser des nouveaux projets reliés à la sécurité routière.
Cette somme provient des surplus de 2015 à 2022 du Fonds de la sécurité routière relatifs au Projet pilote mis en vigueur afin d’étudier les conditions favorables à l’implantation de radars photo en milieu municipal.
Merci à notre députée, Mme Geneviève Guilbault, vice-première ministre et ministre des Transports et de la mobilité durable.
Pendant cet évènement, la Fédération des transporteurs par autobus mobilise tous les usagers de la route, le réseau scolaire, les écoliers et leurs parents sur l’importance cruciale de respecter les règles de sécurité routière en ce qui concerne le transport scolaire.
En tant qu’ambassadrice, et ministre des Transports et de la mobilité durable, notre députée, Mme Geneviève Guilbault, porte les messages de sensibilisation de la campagne 2024.
En respectant quelques règles simples, nous pouvons tous contribuer à assurer la sécurité de nos enfants sur la route:
Arrêt obligatoire: Lorsqu’un autobus scolaire est à l’arrêt avec ses feux rouges clignotants activés et son panneau d’arrêt déployé, vous êtes tenus de vous arrêter également, que vous veniez en sens inverse ou que vous suiviez le bus.
Respectez la distance: Maintenez une distance sécuritaire derrière un autobus scolaire en circulation. Les enfants peuvent être imprévisibles et pourraient avoir besoin de traverser la route.
Soyez vigilants: Gardez toujours un œil sur les zones scolaires et soyez attentifs aux signaux des conducteurs d’autobus scolaires. Ils peuvent faire des arrêts fréquents pour laisser monter ou descendre des enfants.
Patience et prudence: Les arrêts des autobus scolaires peuvent prendre un peu de temps. Soyez patients et attendez que tous les enfants soient en sécurité avant de reprendre votre route.
