Le marquage a été fait la nuit dernière sur la route Racette.
Enfin !
Signalez les problèmes à la Ville
Votre vigilance fait avancer les choses!
Pour assurer une intervention rapide et efficace, merci de signaler directement à la Ville tout problème de signalisation ou toute situation nécessitant une amélioration, notamment en lien avec les travaux en cours.
Cela permet une prise en charge plus rapide et un meilleur suivi.
Vous pouvez communiquer avec la Ville par courriel à info@vsad.ca ou par téléphone au 418-878-2955, du lundi au vendredi, entre 8h et 16h.
Travaux Route 138 – Phase 1
Les travaux à l’intersection de la route 138, de la route de Fossambault et de la rue Jean-Juneau ont debuté le 1er juillet (phase 1 – voir ci-dessous).
Toute l’information (déroulement, entraves, détours, etc.) est disponible sur le site web de la ville à l’adresse: vsad.ca/138. Pour être informés en direct, abonnez-vous aux alertes citoyennes: citoyen.vsad.ca.
En quoi consiste le projet ?
L’intersection de la route 138 / route de Fossambault / rue Jean-Juneau est dans un secteur névralgique.
L’objectif des travaux est double:
- Améliorer la fluidité de la circulation vers et depuis le village;
- Réduire le nombre d’accidents, particulièrement nombreux dans cette zone, la plus accidentogène du territoire augustinois.
Sur quoi reposent les décisions?
La firme d’ingénierie mandatée a mené des études : relevés de terrain, comptages de véhicules, modélisations de scénarios, simulations de feux intelligents, etc. Leurs recommandations tiennent compte à la fois des besoins identifiés et des contraintes majeures du secteur.
Quelles sont les contraintes?
- La possibilité de créer des voies de contournement par les terres agricoles a été explorée, mais est bloquée par des instances supérieures (CPTAQ, communauté métropolitaine, agglomération);
- Des élargissements de plus grande envergure nécessiteraient des expropriations importantes (résidences, commerces), ce qui aurait un coût social et financier très élevé;
- Les réseaux d’Hydro-Québec et de télécommunication en bordure sont très coûteux à déplacer.
Quelles sont les interventions?
- Une bretelle permettant la sortie vers la route 138 Ouest sera ajoutée sur la route de Fossambault (phase 1);
- Les voies de virage à gauche (à l’intersection) seront prolongées (phases 1 et 2);
- De nouveaux feux de circulation adaptatifs qui analysent la densité des files pour ajuster les cycles seront installées (phase 1);
- En direction Est, un îlot central empêchera le virage à gauche au Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ); il faudra utiliser l’entrée du centre commercial située sur la route de Fossambault lorsque l’on arrive de l’ouest de l’intersection ou de la rue Jean-Juneau (phase 2);
- Le trottoir devant le Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ) sera prolongé jusqu’à la rue de la Valériane (phase 2);
- L’éclairage sera mis à niveau (phase 2);
- Le pavage et le marquage seront refaits (phase 3).
Pourquoi empêcher le virage à gauche au centre commercial?
L’aménagement du terre-plein aura pour effet de restreindre les manœuvres qui nuisent à la fluidité et qui augmentent les risques de collision. Pour donner un exemple : le virage à gauche vers le stationnement du Métro, en provenance de l’ouest, crée des ralentissements chaque fois qu’un véhicule attend, ce qui bloque tout le flux en arrière. Le terre-plein viendra donc forcer les automobilistes à faire un détour plus sécuritaire, tout en améliorant le flot principal.
Quel est le coût du projet ?
Le contrat a été octroyé à Maxi Paysage inc. pour un montant de 3,1 M$. À noter que pour ce projet, la Ville recevra une aide financière de 2 M$ du ministère des Transports et de la Mobilité durable.
En conclusion…
Étant donné les contraintes, il ne faut pas s’attendre à une transformation totale, mais le but est de faire mieux avec les moyens disponibles. Le modèle développé par la firme d’ingénierie indique que ces améliorations devraient permettre une meilleure fluidité et surtout, réduire les accidents. Rappelons que ce chantier est une opportunité de réaliser plusieurs travaux de toute façon nécessaires — comme le repavage, le prolongement du trottoir jusqu’à la rue de la Valérianne (côté nord), le remplacement des feux de circulation et l’amélioration de l’éclairage — à un coût avantageux rendu possible grâce à la subvention provinciale.
Début des travaux le 1er juillet
Les travaux à l’intersection de la route 138, de la route de Fossambault et de la rue Jean-Juneau commenceront le 1er juillet (phase 1 – voir ci-dessous).
Toute l’information (déroulement, entraves, détours, etc.) est disponible sur le site web de la ville à l’adresse: vsad.ca/138. Pour être informés en direct, abonnez-vous aux alertes citoyennes: citoyen.vsad.ca.
En quoi consiste le projet ?
L’intersection de la route 138 / route de Fossambault / rue Jean-Juneau est dans un secteur névralgique.
L’objectif des travaux est double:
- Améliorer la fluidité de la circulation vers et depuis le village;
- Réduire le nombre d’accidents, particulièrement nombreux dans cette zone, la plus accidentogène du territoire augustinois.
Sur quoi reposent les décisions?
La firme d’ingénierie mandatée a mené des études : relevés de terrain, comptages de véhicules, modélisations de scénarios, simulations de feux intelligents, etc. Leurs recommandations tiennent compte à la fois des besoins identifiés et des contraintes majeures du secteur.
Quelles sont les contraintes?
- La possibilité de créer des voies de contournement par les terres agricoles a été explorée, mais est bloquée par des instances supérieures (CPTAQ, communauté métropolitaine, agglomération);
- Des élargissements de plus grande envergure nécessiteraient des expropriations importantes (résidences, commerces), ce qui aurait un coût social et financier très élevé;
- Les réseaux d’Hydro-Québec et de télécommunication en bordure sont très coûteux à déplacer.
Quelles sont les interventions?
- Une bretelle permettant la sortie vers la route 138 Ouest sera ajoutée sur la route de Fossambault (phase 1);
- Les voies de virage à gauche (à l’intersection) seront prolongées (phases 1 et 2);
- De nouveaux feux de circulation adaptatifs qui analysent la densité des files pour ajuster les cycles seront installées (phase 1);
- En direction Est, un îlot central empêchera le virage à gauche au Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ); il faudra utiliser l’entrée du centre commercial située sur la route de Fossambault lorsque l’on arrive de l’ouest de l’intersection ou de la rue Jean-Juneau (phase 2);
- Le trottoir devant le Carrefour St-Augustin (Métro/SAQ) sera prolongé jusqu’à la rue de la Valériane (phase 2);
- L’éclairage sera mis à niveau (phase 2);
- Le pavage et le marquage seront refaits (phase 3).
Pourquoi empêcher le virage à gauche au centre commercial?
L’aménagement du terre-plein aura pour effet de restreindre les manœuvres qui nuisent à la fluidité et qui augmentent les risques de collision. Pour donner un exemple : le virage à gauche vers le stationnement du Métro, en provenance de l’ouest, crée des ralentissements chaque fois qu’un véhicule attend, ce qui bloque tout le flux en arrière. Le terre-plein viendra donc forcer les automobilistes à faire un détour plus sécuritaire, tout en améliorant le flot principal.
Quel est le coût du projet ?
Le contrat a été octroyé à Maxi Paysage inc. pour un montant de 3,1 M$. À noter que pour ce projet, la Ville recevra une aide financière de 2 M$ du ministère des Transports et de la Mobilité durable.
En conclusion…
Étant donné les contraintes, il ne faut pas s’attendre à une transformation totale, mais le but est de faire mieux avec les moyens disponibles. Le modèle développé par la firme d’ingénierie indique que ces améliorations devraient permettre une meilleure fluidité et surtout, réduire les accidents. Rappelons que ce chantier est une opportunité de réaliser plusieurs travaux de toute façon nécessaires — comme le repavage, le prolongement du trottoir jusqu’à la rue de la Valérianne (côté nord), le remplacement des feux de circulation et l’amélioration de l’éclairage — à un coût avantageux rendu possible grâce à la subvention provinciale.
Réfection du Chemin Girard
Le contrat pour la réfection d’un tronçon du chemin Girard vient d’être octroyé à Groupe Colas Québec inc. pour un montant de 522 000$.
Un chantier attendu qui améliorera grandement le confort des automobilistes… et des cyclistes!
Les travaux s’étendront sur environ 725 mètres, entre la route 138 et le chemin du Petit-Village Nord, et devront être exécutés dans un délai de 6 semaines à compter de la date d’adjudication.
L’intervention inclut le pavage complet, le remplacement de ponceaux et le nettoyage de fossés.
Afficheurs de vitesse fixes – 3 nouveaux emplacements
Le 3 juin dernier, la Ville a octroyé un contrat de près de 50 000 $ à l’entreprise Trafic Innovation inc. pour l’installation de radars pédagogiques fixes à trois endroits stratégiques:
- Rue du Collège (école des Pionniers – Pavillon de La Salle);
- Rue du Brome;
- Rue Saint-Félix (Séminaire Saint-François).
Ces dispositifs visent à sensibiliser les conducteurs à leur vitesse. Bien qu’ils ne permettent pas de sanctionner directement, ils serviront d’outil de prévention. Des interventions policières ciblées pourront être demandées au besoin.
Les travaux doivent être complétés d’ici le mois d’août.
La Ville a reçu une subvention de 51 508 $ du Fonds de la sécurité routière, qui couvrira en partie les coûts du projet. Merci à notre députée et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault, pour son soutien!
Sécurité routière – Contrat pour l’ajout de nouveaux feux rectangulaires à clignotement rapide à 5 passages pour piétons
Lors de la dernière séance du conseil municipal, un contrat a été confirmé pour l’ajout de feux rectangulaires à clignotement rapide à cinq traverses piétonnières. Ces feux visent à améliorer la sécurité des usagers, notamment près des écoles et des parcs. L’installation est prévue d’ici la fin juillet.
Traverses concernées:
- Rue du Collège (école des Pionniers – pavillon de La Salle);
- Rue du Collège et rue de la Filandière;
- Rue du Charron et rue de l’Entrain;
- Rue de l’Hêtrière et rue Riviera;
- Rue des Bosquets (près du parc).
Ce projet représente un investissement d’environ 40 000 $. Une partie des coûts sera couverte par une subvention de 51 508 $ obtenue dans le cadre du Programme d’aide financière du Fonds de la sécurité routière (PAFFSR) 2024-2025, du ministère des Transports et de la Mobilité durable. Merci à notre députée, madame Geneviève Guilbaut, pour son constant et précieux.
Les feux rectangulaires à clignotement rapide (FRCR) permettent d’améliorer la visibilité de la signalisation des passages piétons.
Que les FRCR soient activés ou non, c’est le piéton qui a la priorité, donc cyclistes et automobilistes, restez vigilants!
Visionnez ce vidéo…
Les travaux se poursuivent au garage municipal
Les travaux de réaménagement, d’agrandissement et de mise aux normes du garage municipal se poursuivent conformément à l’échéancier établi.
Cliquez sur les photos pour agrandir…
Afin d’assurer le maintien des services pendant la durée du chantier, les équipes ont mis en place un plan de travail par phases.
Les prochaines interventions cibleront la section centrale du complexe municipal, incluant l’entrepôt, le magasin, les salles du personnel ainsi que des espaces de bureaux.
Travaux de pavage 2025
En plus du réaménagement de l’intersection de la route 138 / rue Jean-Juneau / route de Fossambault, la Ville réalisera des travaux de pavage sur l’ensemble du territoire. Un investissement de 5,1 millions de dollars est prévu à cet effet en 2025.
«La carte préliminaire ci-dessous permet de visualiser les rues visées par ces travaux, qui consistent à retirer mécaniquement le pavage existant et à refaire le revêtement de la chaussée. Certaines rues font toujours l’objet d’une évaluation en vue de travaux cette année. Le Service des travaux publics veillera à minimiser les inconvénients pour les citoyens et assurera la communication avec les résidents touchés en cas d’entraves ou de perturbations des services.» – Source: VSAD.ca
Cliquez sur la carte pour agrandir…
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2 nouveaux trottoirs
En 2025, la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures poursuit ses investissements pour sécuriser les déplacements actifs.
Deux nouveaux trottoirs seront aménagés cet été:
•l’un sur un segment de la rue Pierre-Couture ;
•l’autre sur une portion de la rue du Trèfle.
Ces aménagements, attendus par les citoyens depuis un certain temps, répondent à des besoins identifiés dans les corridors scolaires, près des parcs et à proximité d’une résidence pour personnes âgées.
Grâce aux programmes d’aide financière (TAPU et PAFFSR), la Ville a obtenu des subventions totalisant 315 000 $ pour la réalisation de ces travaux.
Merci à notre députée, Mme Geneviève Guilbault, vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, pour son appui constant et déterminant dans la concrétisation de ces projets.