Conseiller Municipal District 3
La phase 2 des travaux de pavage sur la route 138 débute ce mercredi 28 octobre – entre la rue Béchard et la rue Jean-Juneau.
L’installation de la couche finale de bitume est prévue la semaine prochaine.
Prévoyons nos déplacements et RALENTISSONS dans les rues résidentielles. Celles-ci ne sont pas conçues pour recevoir un grand flot de véhicules.
*En 2020, les travaux de pavage représentent un investissement de 3,5 millions $ dans nos infrastructures – payés comptants et prévus au PQI.
Les travaux de pavage* se poursuivent dans 13 secteurs de la Ville.
Cette semaine, il y a entrave sur la route 138 entre Jean-Juneau et du Brome. Un détour est en place dans les rues avoisinantes.
Puisque cette artère est très congestionnée dans les heures de pointes et que les conditions météorologiques des prochains jours ne s’annoncent pas idéales, il faudra alors s’armer de patience.
Plusieurs citoyens ont communiqué avec les élus et la Ville afin d’exprimer des commentaires quant aux travaux en cours. Sachez que nos services travaillent en collaboration avec les entrepreneurs et sous-traitants afin de réduire les impacts auprès des citoyens et de s’assurer de la sécurité de tous.
La bonne nouvelle est que ce segment de rue était vraiment dû et que d’ici une semaine ou deux, ce sera de l’histoire ancienne.
Prévoyons nos déplacements et RALENTISSONS dans les rues résidentielles. Celles-ci ne sont pas conçues pour recevoir un grand flot de véhicules.
*En 2020, ces travaux représentent un investissement de 3,5 millions $ dans nos infrastructures – payés comptants et prévus au PQI.
Agrandissement de l’École des pionniers
1,7 millions $ et cession d’un terrain d’une valeur de 600 000$
Nouveaux locaux pour les écoliers augustinois / Entente d’utilisation pour tous les citoyens augustinois
Pavage de 13 rues sur tout le territoire dont Jean-Juneau
Près de 3,5 millions $ en 2020
Ces investissements sont nécessaires pour maintenir le réseau routier dans un état acceptable
Réfection des ponts et passerelles en bois du parc des Hauts-Fonds
Près de 100 000$ (coût net environ 40 000$)
Cet investissement est requis pour rendre sécuritaire les infrastructures et maintenir l’accès au public
Prolongement d’un trottoir sur la rue des bosquets
400 000$
Le prolongement de ce trottoir favorisera les déplacements actifs et améliorera la sécurité des citoyens du secteur
Centre communautaire CCMSE
10 millions $ (coût net 4 millions $)
Locaux, gymnase et palestre pour tous les augustinois
Les infrastructures construites il y a plusieurs années atteindront un jour ou l’autre la fin de leur durée de vie utile. Les bonnes pratiques impliquent essentiellement la planification de leur réfection.
Des investissements sont nécessaires sur les routes, les ponceaux, l’hôtel de ville, les bâtiments, les centres communautaires, les aqueducs et les égouts, les stations de pompage, la bibliothèque, les parcs, etc.
Une bonne préparation peut nous permettre de réaliser de grandes économies en ayant des projets prêts à être déposés advenant la sortie de nouveaux programmes de subventions.
La planification de la gestion des actifs est une démarche responsable qui vise à gérer les actifs municipaux de façon efficace, durable et équitable. En planifiant bien la gestion de ceux-ci, il est plus facile de faire les bons investissements, au bon moment et dans l’intérêt du bien commun.
Une bonne planification présente de nombreux avantages.
Elle permet notamment de :
Source: SAM
Sur la route 138 entre la rue de la Valériane et le Métro
Une entente promoteur prévoyait le prolongement du trottoir du côté nord de la route 138, du Métro jusqu’à la rue de la Valériane (en vert sur la carte ci-dessus). Puisque la Ville doit acquérir une bande de terrain chez quelques propriétaires, il n’est pas possible de construire avant l’an prochain (automne 2021). Au début de l’été, la Ville a demandé au Centre de Services Scolaires des Découvreurs (CSSD) d’offrir gratuitement le transport scolaire aux élèves qui habitent la rue de la Valériane. Le CSSD a refusé. Ayant déclaré ce segment de rue dangereux pour les écoliers qui doivent se rendre à l’école en marchant, le conseil a pris la décision de payer le service de transport scolaire pour les familles qui en feront la demande (séance du conseil du 22 septembre 2020). C’est une question de sécurité.
Sur la route Tessier
Hydro-Québec projette d’enfouir une ligne électrique entre le poste de distribution situé dans le parc industriel François-Leclerc et le stationnement du RTC Jules-Verne. Ce «fil» souterrain empruntera entre autres la route Tessier (en vert sur la carte ci-dessus). Le «fil» en question sera encastré dans un massif de béton. Le maire et notre administration ont convaincu Hydro-Québec de bonifier l’infrastructure. C’est ainsi que nous bénéficierons sans frais de la construction d’un trottoir de 500 mètres d’une valeur estimée à 1/2 millions $. Nul doute que l’ajout de ce trottoir favorisera des déplacements plus sécuritaires pour nos marcheurs et cyclistes sur cette artère importante de notre Ville.
Des travaux de pavage débuteront sous peu et ils s’échelonneront jusqu’à la fin octobre.
C’est un investissement de près de 3,2 million $ nécessaire afin de maintenir notre réseau routier dans un état acceptable.
Ce ne sont pas moins de 13 tronçons de rues qui subiront une mise à niveau dont l’ordre de priorité est déterminé selon un plan d’intervention (gestion des actifs).
Dans notre quartier, il y aura donc des travaux sur la rue Jean-Juneau entre la rue du Charron et la rue des artisans.
Soyons prudents et respectons la signalisation pour la sécurité de tous.
Retour graduel à la «normale» des activités sportives
Cliquer sur les images pour agrandir…
Le déconfinement se poursuit. Les installations sportives intérieures ouvriront leurs portes dans les prochains jours. Déjà les sports d’équipe tels que le baseball, le soccer, le bmx et le cardio plein-air ont repris leurs activités sur les terrains extérieurs. Bien sûr, il faudra rester vigilant et respecter quelques consignes sanitaires, mais j’ai confiance que «ça va bien aller».
Des investissements importants seront faits dans les parcs. En autres, les sentiers et les passerelles de bois du parc des Hauts-Fonds seront rénovés cet été.
Certains équipements ont manqué d’amour… Je pense aux jeux d’eau, aux «skateparks», aux terrains de baseball, aux sentiers, etc. Il y a aussi beaucoup de choses à faire au niveau des déplacements actifs… trottoirs, pistes cyclables, parcours de marche et de course à pied, etc. Il y a des demandes pour le pickelball, le deck hockey et des structures d’entraînement extérieurs.
«Il faut y aller progressivement.»
Je continuerai d’appuyer les améliorations requises pour répondre à vos besoins.
N’hésitez pas à vous impliquer en communiquant avec moi pour m’aider à appuyer vos besoin.
Sécurité routière
Cliquer sur les images pour agrandir…
Les rues résidentielles seront à nouveau prises d’assaut par les enfants. Jeux dans la rue, basketball, vélos, trottinettes, planches à roulettes, etc… Saint-Augustin-de-Desmaures est un bel endroit pour la famille.
La population croissante et l’évolution du rythme de vie nous amènent à devoir s’adapter aux nouvelles réalités.
Je continuerai cet été à m’impliquer dans le dossier de la sécurité routière. C’est un enjeu important partout dans la ville et particulièrement dans notre quartier. Il faut passer à l’action (baisse des limites de vitesse, installation de radars pédagogiques, plus de surveillance) et vous pouvez compter sur moi pour garder le dossier à l’ordre du jour du conseil municipal. Je vous tiendrai au courant des prochains développements.
Visitez la page yannicklebrasseur.com/strategie.
L’achat local
Cliquer sur les images pour agrandir…
Les restaurants, les commerces de proximité et de soins personnels (esthétiques et coiffure) sont rouverts. Soutenons toutes les petites et moyennes entreprises augustinoises, les artisans et les artistes locaux.
J’ai créé le mot clic #AchatLocalVSAD et je l’ai ajouté à des dizaines de publications Facebook faites par ces entreprises.
Consultez ces publications: http://facebook.com/hashtag/AchatLocalVSAD.
Les PME augustinoises peuvent toujours demander une aide financière à l’agglomération jusqu’au 31 décembre 2020.
À la rentrée, lors de la préparation du budget 2021, je proposerai à mes collègues une aide supplémentaire pour les PME. Par exemple, au budget 2019, nous avions adopté un taux de taxation un peu plus bas pour la première tranche d’évaluation municipale de 250000$ pour les immeubles commerciaux. Je pense à une mesure similaire pour 2021.
Réparations de nos routes et interventions pour améliorer la fluidité de la circulation de la route 138
Cliquer sur les images pour agrandir…
D’ici la fin de l’année 2020, 14 millions $ seront investis dans les actifs de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (asphalte, réparations de bâtiments, améliorations de parcs et sentiers, conduites d’aqueducs et d’égouts, trottoirs, construction d’un centre communautaire dans l’est). Plus de détails…
Ces investissements sont nécessaires afin de maintenir le niveau de services auxquels les citoyens s’attendent.
Parmi ceux-ci, notons le mandat attribué à une firme d’ingénierie pour faire la conception des plans et devis, et la surveillance du chantier, du réaménagement d’une partie de la route 138. C’est l’une des premières étapes afin d’améliorer la fluidité de la circulation de la route 138. Les travaux de modifications sont prévus à l’été 2021. Plus de détails…
Soyez assuré que je veillerai à la bonne utilisation des fonds publics, à l’obtention du maximum de subventions gouvernementales et à ce que l’on dispose des ressources pour mettre en oeuvre notre plan d’intervention de manière optimale.
Ainsi, nous pourrons revenir plus rapidement à un compte de taxes moyen dans la région.
Le plan de redressement se poursuit et les résultats sont très positifs
Le plan de redressement amorcé par le maire Juneau en 2015 se poursuit et il fonctionne.
«La courbe de notre niveau d’endettement s’aplanit.» – Jean Simard
«Au cours du présent mandat, Saint-Augustin est passée d’un endettement de plus de 120M$ à bientôt 63M$ à la fin de l’année. On a la moitié du chemin de parcouru. Notre dette était astronomique et elle demeure importante à plus de 200% de notre budget de proximité. Il reste du chemin à faire. Dans un horizon de trois ans, la dette aura été rabattue à un niveau acceptable et les finances redressées. Nous pourrons alors nous dire mission accomplie. Pas avant.» – Maire Sylvain Juneau
Néanmoins, constatant une nette amélioration, le maire Juneau a déjà proposé un gel de taxes pour 2021 et il affirme que le gel serait même envisageable pour plus d’une année. J’appuie bien évidemment cette proposition.
Que de bonnes nouvelles! Bon été !
Suite à l’appel d’offres 2020-009, le conseil a adopté ce soir une résolution pour donner à une firme le mandat de conception des plans et devis, et la surveillance du chantier, pour le réaménagement d’une partie de la route 138.
C’est l’une des premières étapes afin d’améliorer la fluidité de la circulation de la route 138.
L’an dernier, une étude avait conclu que les gains d’un élargissement à 3 voies de la route 138 entre Jean-Juneau et la route Tessier ne seraient pas appréciables, considérant les coûts importants que cela impliquerait.
Les experts proposaient plutôt des interventions au niveau des deux intersections…
À l’intersection Route 138/Fossambault/Jean-Juneau :
À l’intersection Route 138/Tessier/des Grands Lacs :
L’adjudication du contrat de services professionnels permettra de concevoir les plans et devis nécessaires au futur appel d’offres de réalisation des travaux* prévus en 2021.
Pour régler définitivement les problèmes de congestion de la route 138, il faudrait aussi compter sur les démarches longues et fastidieuses que la Ville a entreprises pour faire exclure, en tout ou en partie, les zones agricoles entre la rue Jean-Juneau et la route Tessier, et entre les routes Fossambault et Racette. Ainsi, il pourrait être possible de prolonger la rue des Artisans et/ou du Charron vers la route Tessier, et la route Racette vers la rue Lisbonne dans le parc industriel. Plus de détails…
* Les coûts de réalisation des travaux sont estimés à 2 millions $ et sont prévus au PQI 2020-2024, adopté en décembre dernier. Espérons que la Ville pourra profiter des programmes de subventions des infrastructures à venir. À noter que notre député provinciale, Mme Geneviève Guilbault, s’était engagée en campagne électorale à participer à régler les problèmes de congestion sur la route 138.
14 millions $ seront investis en 2020 dans les actifs de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (routes, bâtiments, parcs et espaces verts, conduites d’aqueducs et d’égouts, trottoirs). Ces investissements sont tous prévus dans le PQI 2020-2024 adopté en décembre dernier.
Parmi ceux-ci, notons les plus importants:
Aujourd’hui, tout comme plus de 130 collègues de partout au Québec, j’ai participé à un webinaire qui s’inscrit dans le plan de relance de l’économie par les infrastructures municipales prôné par l’Union des municipalités du Québec (UMQ).
Les objectifs étaient -1- d’identifier les programmes de financement en infrastructure existants au sein du ministère des affaires municipales et de l’habitation (MAMH) pour être en mesure de -2- déterminer le financement idéal pour un projet au sein de notre municipalité.
Les quatre représentantes et représentants du MAMH ont à leur tour présenté les conditions générales d’admissibilité de chacun d’eux.
Cliquer sur les liens pour consulter les sites des programmes:
Pour maintenir les services aux citoyens, au meilleur coût possible, il est essentiel de bien gérer les actifs.
Étant toujours en période de redressement financier, tout en ayant des besoins d’investissements importants et en ajoutant à cela le contexte de la pandémie, il primordial d’obtenir toutes les subventions actuelles et futures.
Des nouveaux programmes et opportunités sont à venir. Il faut être prêt et toujours à l’affut.
Cliquer sur les images pour agrandir…
Aujourd’hui, avec une centaine de collègues des municipalités du Québec, j’ai participé à un webinaire à propos de la «gestion des actifs municipaux».
Les premiers ministres du Québec et du Canada ont déjà énoncé que la relance de l’économie suite à la crise de la Covid-19 se fera d’abord et avant tout par des investissements dans les infrastructures publiques. À noter que plus de 60% des infrastructures publiques sont municipales.
Je vous invite à écouter la vidéo ci-dessous d’une durée six minutes produite par la Fédération Canadienne des Municipalités (FCM). Elle explique la nécessité pour les bons gestionnaires de «connaître l’état de ses actifs» qui sont dans le cas d’une municipalité:
«Pour des raisons financières, nous tolérons en ce moment l’insatisfaction et la fin de vie de certains actifs. Il faut toutefois éviter de pelleter par en avant.»
La connaissance de l’état de nos actifs permet de définir les priorités afin de bien répondre aux besoins actuels des citoyens et à planifier l’accroissement futur de ces besoins.
Il existe déjà des programmes gouvernementaux qui nous permettent d’obtenir des subventions pour réaliser des économies lors de la mise à niveau des actifs (TECQ, RÉCIM, FIMEAU). Ces dernières semaines, l’Union des Municipalités du Québec (UMQ), la Fédération Québécoise des Municipalités (FQM) et la Fédération Canadienne des Municipalités (FCM) ont fait des représentations afin que les critères de ces programmes soient rapidement assouplis afin d’élargir l’admissibilité des projets des municipalités déjà inscrits dans leur plan d’immobilisations.
Pour être en mesure de toucher à ces subventions provinciales et fédérales, ce n’est pas le lendemain des annonces qu’il faudra commencer à se préparer, c’est aujourd’hui, car les programmes pourraient être contingentés, comme il l’a été pour le FEPTEU.
Dès maintenant, les bonnes pratiques sont:
Si vous désirez en connaître un peu plus sur la gestion des actifs, voici différents liens:
Mes articles précédents sur le sujet de la relance: