À la dernière séance, le conseil a confirmé un contrat à une firme d’ingénierie pour la réalisation d’une étude de circulation en vue d’améliorer la sécurité routière sur le chemin du Haut-Fossambault.
Le mandat inclut notamment:
un constat de la situation (comptage, vitesse, etc.);
une recommandation pour l’aménagement de l’intersection Haut-Fossambault/Petit-Capsa;
des recommandations d’aménagements pour différents tronçons.
Ce projet fait suite à plusieurs signalements et requêtes formulés par les résidents du secteur.
Mardi dernier, le conseil a confirmé un contrat de 40 500 $ à l’entreprise Création Stratégique absolue inc. pour l’élaboration d’un plan de communication axé sur la sécurité routière.
L’objectif est de couvrir trois grands volets:
le respect des limites de vitesse;
la sécurité dans les zones scolaires;
la sécurité lors des déplacements actifs (courtoisie, traverses piétonnes, réseau cyclable, etc.).
Une subvention a déjà été accordée à notre Ville pour ce projet par le ministère des Transports et de la Mobilité durable dans le cadre du programme d’aide financière du Fonds de la sécurité routière (PAFFSR).
La Ville a reçu une lettre de la ministre des Transports et de la Mobilité durable confirmant une aide financière d’un montant maximal de 51 508 $ dans le cadre du Programme d’aide financière du Fonds de la sécurité routière (PAFFSR) – 2024-2025 pour le projet d’ajout de 5 passages pour piétons avec feux rectangulaires à clignotement rapide et le projet d’ajout de bollards et de marquage pour rétrécir ponctuellement les largeurs de certaines voies de circulation afin de ralentir la vitesse de déplacement.
Liste des interventions:
Traverse piétonne à l’intersection de la rue du Charron et de l’Entrain;
Traverse piétonne à l’intersection de la rue du Collège et de la Filandière.
Traverse piétonne du 4957, rue Lionel-Groulx;
Traverse piétonne à l’intersection des rues de l’Hêtrière et Delisle;
Du 3688, de l’Hétrière à la traverse piétonne de la rue Riviera (incluant la traverse piétonne);
Un rétrécissement ponctuel entre le 3860 et le 3852, rue de l’Hêtrière;
Un rétrécissement ponctuel près du 164, chemin du Lac;
Un rétrécissement ponctuel sur le chemin du Roy entre la rue Moisan et Girard (un emplacement sur une partie en ligne droite);
Un rétrécissement ponctuel sur la rue des Artisans entre les rues du Coutelier et du Charpentier.
Merci à notre députée, Madame Geneviève Guilbault.
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures recevra sous forme de subvention un montant de 115 473 $ du ministère des Transports et de la mobilité durable pour réaliser des nouveaux projets reliés à la sécurité routière.
Cette somme provient des surplus de 2015 à 2022 du Fonds de la sécurité routière relatifs au Projet pilote mis en vigueur afin d’étudier les conditions favorables à l’implantation de radars photo en milieu municipal.
Merci à notre députée, Mme Geneviève Guilbault, vice-première ministre et ministre des Transports et de la mobilité durable.
Pendant cet évènement, la Fédération des transporteurs par autobus mobilise tous les usagers de la route, le réseau scolaire, les écoliers et leurs parents sur l’importance cruciale de respecter les règles de sécurité routière en ce qui concerne le transport scolaire.
En tant qu’ambassadrice, et ministre des Transports et de la mobilité durable, notre députée, Mme Geneviève Guilbault, porte les messages de sensibilisation de la campagne 2024.
En respectant quelques règles simples, nous pouvons tous contribuer à assurer la sécurité de nos enfants sur la route:
Arrêt obligatoire: Lorsqu’un autobus scolaire est à l’arrêt avec ses feux rouges clignotants activés et son panneau d’arrêt déployé, vous êtes tenus de vous arrêter également, que vous veniez en sens inverse ou que vous suiviez le bus.
Respectez la distance: Maintenez une distance sécuritaire derrière un autobus scolaire en circulation. Les enfants peuvent être imprévisibles et pourraient avoir besoin de traverser la route.
Soyez vigilants: Gardez toujours un œil sur les zones scolaires et soyez attentifs aux signaux des conducteurs d’autobus scolaires. Ils peuvent faire des arrêts fréquents pour laisser monter ou descendre des enfants.
Patience et prudence: Les arrêts des autobus scolaires peuvent prendre un peu de temps. Soyez patients et attendez que tous les enfants soient en sécurité avant de reprendre votre route.
La vitesse maximale autorisée dans les zones scolaires de Saint-Augustin-de-Desmaures est maintenant de 30 km/h en tout temps, et non pas seulement en période scolaire.
Le règlement a été adopté à la séance du 5 décembre 2023 et la signalisation a été modifiée.
Ce changement est entre autres motivée:
par la présence de parcs-écoles et parcs municipaux à proximité;
par la tenue de nombreuses activités en ces lieux tout au long de l’année;
et du fait que le nouveau plan d’action du Ministère des transports et de la mobilité durable (présenté en septembre 2023) vise des vitesses maximales de 30 km/h en tout temps dans les zones scolaires.
La vitesse maximale autorisée dans les zones scolaires de Saint-Augustin-de-Desmaures sera bientôt de 30 km/h en tout temps, et non pas seulement en période scolaire.
Le règlement sera adopté à la séance du 5 décembre 2023. La signalisation sera changée par la suite.
par la présence de parcs-écoles et parcs municipaux à proximité;
par la tenue de nombreuses activités en ces lieux tout au long de l’année;
et du fait que le nouveau plan d’action du Ministère des transports et de la mobilité durable (présenté en septembre 2023) vise des vitesses maximales de 30 km/h en tout temps dans les zones scolaires.
La vitesse maximale autorisée dans les zones scolaires de Saint-Augustin-de-Desmaures sera bientôt de 30 km/h en tout temps, et non pas seulement en période scolaire.
Le règlement sera adopté à la séance du 5 décembre 2023. La signalisation sera changée par la suite.
Cette modification est entre autres motivée:
par la présence de parcs-écoles et parcs municipaux à proximité;
par la tenue de nombreuses activités en ces lieux tout au long de l’année;
et du fait que le nouveau plan d’action du Ministère des transports et de la mobilité durable (présenté en septembre 2023) vise des vitesses maximales de 30 km/h en tout temps dans les zones scolaires.
Les afficheurs de vitesse mobiles collectent différentes données pour chaque passage:
date et heure;
vitesse;
type d’usager (véhicule, cycliste, piéton); etc.
Ils enregistrent dans les deux directions, qu’il ait affichage, ou pas.
Il est aussi normal de voir le panneau éteint. Tout dépend de l’information que l’on veut recueillir.
Les équipements sont reliés à un système infonuagique cellulaire. Le service des travaux publics peut, à distance, vérifier le fonctionnement des appareils, lancer des commandes et analyser les données recherchées.