Les nouveaux feux rectangulaires à clignotement rapide (FRCR) ont finalement été installés sur la route 138 (église / Brunet), Jean-Juneau (place Jean-Juneau), l’Hétrière (3x), du Sourcin (CSR Les Bocages) et Lionel-Groulx (CCMSE / Honoré-Beaugrand).
Ceux-ci permettront d’attirer l’attention sur les passages piétons.
Code de la sécurité routière: Le piéton a la priorité sur les conducteurs et les cyclistes, qui doivent s’immobiliser pour le laisser passer, une fois qu’il s’est engagé sur les bandes jaunes ou blanches ou qu’il a manifesté clairement son intention de le faire.
Le coût de ces équipements (sept paires de feux) est d’environ 50000$ + les taxes appliquées. À noter que la Ville a obtenu une subvention du fonds (MTQ) qui permet de diminuer la facture de 50%. Merci à notre députée et ministre des transports et de la mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault.
À noter qu’il y aura aussi deux FRCR qui seront ajoutés en 2024 sur la route Racette lorsque les travaux de réfection seront complétés. D’autres endroits sont aussi à l’étude.
Pour toutes demandes ou suggestions concernant la circulation et la sécurité routière, écrivez à l’adresse securiteroutiere@vsad.ca.
N’hésitez pas à signaler les mauvais comportements à la police en faisant le 911. Plus il y aura de signalements, plus il y aura de présence policière.
Dans une semaine, les écoliers feront leur grand retour en classe. Il est important de respecter la limite de 30 km/h dans les zones scolaires, d’adapter sa conduite dans toutes les rues résidentielles et de suivre les directives des brigadiers.
Dans le secteur centre (village), les enfants marchent presque* tous pour aller et revenir de l’école.
Ils sillonnent donc les rues résidentielles, puis à proximité de l’école, ils convergent vers des «corridors scolaires» où 7 brigadiers (punaises rouges sur la carte ci-dessous) sécurisent les traverses piétonnières.
Dès la semaine prochaine, des radars pédagogiques seront déployés aux abords des écoles, des messages de sensibilisation seront diffusés sur les différents médias de la ville et il y aura une présence policière accrue dans les zones scolaires.
Tout est mis en place pour une rentrée sécuritaire.
Il ne reste qu’à nous, parents, voisins, amis, à faire notre part, à être vigilant et à RALENTIR.
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures travaille continuellement à sécuriser les déplacements actifs sur tout son territoire. Des investissements significatifs ont été réalisés ces dernières années et plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027. Le plan présenté ce matin par la ministre nous donnera plus d’outils et de moyens pour continuer. Je vous invite à consulter régulièrement ma rubrique sur la sécurité routière (cliquez sur ce lien).
Le plan provincial comporte 27 mesures se déclinant sous 4 axes:
Aménager un réseau routier sûr, ce qui comprend:
la volonté de réduire la limite de vitesse maximale à 30 km/h dans toutes les zones scolaires au Québec, sauf exception;
l’encadrement de l’aménagement des zones et des corridors scolaires pour améliorer la sécurité des élèves;
l’investissement de 68 M$ supplémentaires, pour un total de 140 M$, destinés aux municipalités pour réaliser des projets d’aménagements sécuritaires pour les piétons et les cyclistes, particulièrement dans les zones scolaires;
Prévenir les comportements à risque en:
déployant des radars photo pour accroître la sécurité, notamment dans les zones scolaires et aux abords des chantiers;
rendant disponibles des radars photo aux municipalités;
révisant les amendes et les points d’inaptitude à la hausse pour certaines infractions, dont celles commises envers les usagers vulnérables, tels que les piétons et les travailleurs sur les chantiers routiers;
renforçant le respect des directives des signaleurs routiers et des brigadiers scolaires;
augmentant l’utilisation des barrières automatiques pour les travaux routiers;
Innover en matière de recherche et de technologies, par:
la mise en place d’un nouvel encadrement concernant les appareils de transport personnel motorisés (trottinettes électriques, gyroroues, etc.);
la mise à l’essai de technologies innovantes en matière d’exploitation, de signalisation et de surveillance pour améliorer la sécurité routière;
l’utilisation de technologies innovantes afin de réduire les risques de collision impliquant un véhicule lourd;
Organiser des activités de communication et de formation sur les bonnes pratiques en sécurité routière, entre autres:
le déploiement d’une grande campagne de sécurité routière complémentaire aux campagnes réalisées par la Société de l’Assurance automobile du Québec;
le retour de la Table d’action concertée en sécurité routière (Table québécoise de la sécurité routière) réunissant l’ensemble des partenaires interpellés par cet enjeu;
la révision en continu des contenus des cours de conduite;
la formation de base obligatoire pour pouvoir conduire un véhicule lourd au Québec.
*Adopté à la séance extraordinaire du 25 juillet 2023.
À la prochaine séance du conseil, le règlement 2023-72 sera adopté. Par conséquent:
La période d’ouverture des voies cyclables sera prolongée de 30 jours, soit du 15 avril au 15 novembre;
Il sera interdit d’immobiliser ou de stationner un véhicule sur toutes les voies cyclables de la ville pendant cette période;
À l’exception des bicyclettes et des personnes devant accéder à une propriété ou à une rue contiguë, il ne sera pas permis de circuler sur les voies cyclables.
La signalisation routière sera mise à jour à cet effet.
Rappelons qu’il n’est pas non plus permis aux piétons d’emprunter les voies cyclables. Par mesure de sécurité, tant au niveau piétonnier que cycliste, les trottoirs doivent être utilisés par les marcheurs et coureurs.
À la dernière séance du conseil municipal, la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures a confirmé l’octroi d’un contrat pour l’acquisition de feux rectangulaires à clignotement rapide (FRCR) afin d’attirer l’attention des conducteurs sur les passages piétons.
Ces systèmes seront installés cet été sur la route 138 (devant l’église), Jean-Juneau (École des Pionniers), l’Hétrière (3x), du Sourcin (CSR Les Bocages) et Lionel-Groulx (CCMSE).
Le coût de ces équipements (sept paires de feux) est d’environ 50000$ + taxes. À noter que la Ville a obtenu une subvention du fonds de la sécurité routière du ministère des transports du Québec (MTQ) qui permet de diminuer la facture de 50%. Merci à notre députée et ministre des transports et de la mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault.
À noter qu’il y aura aussi deux FRCR qui seront ajoutés sur la route Racette lorsque les travaux de réfection seront complétés.
La journée mondiale de l’environnement est l’occasion de sensibiliser à l’importance de poser des gestes concrets pour prendre soin de la nature.
Quelles sont les actions posées par la Ville et ses citoyens?
Compétences d’agglomération
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures fait partie de l’agglomération. Donc, via la quote-part, les augustinois contribuent à toutes les améliorations en matière de transport collectif (autobus, tramway, flexibus), d’élimination et de valorisation des matières résiduelles (écocentre, recyclage, centre de biométhanisation), d’alimentation en eau et d’assainissement des eaux usées.
Centre de biométhanisation de l’agglomération (source: Ville de Québec)
Mobilité
La Ville investie chaque année (PQI) pour favoriser et sécuriser les déplacements actifs (plus de 4M$ en 2023 seulement); trottoirs, bandes et pistes cyclables, sentiers, passerelles, parcours actifs, «route verte».
Deux véhicules hybrides sont à la disposition des employés pour leurs déplacements dans le cadre de leur travail.
Des bornes de recharge sont installées au CSM et d’autres seront ajoutées au centre communautaire (CCMSE) et à l’hôtel de ville.
Un stationnement incitatif gratuit a été mis sur pied au complexe sportif multifonctionnel (CSM) pour faciliter le covoiturage et l’utilisation du transport en commun.
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Programmes de plantation d’arbres
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Cette année, la Ville a mis en place un programme d’aide financière (250000$) pour favoriser la plantation d’arbres sur les terrains privés (destiné aux résidents, entreprises et institutions). Tous les détails ici.
En 2023, 1/2 million $ est aussi prévu pour la plantation d’arbres sur les terrains municipaux.
Achat local
La Ville apporte une aide financière et logistique au Marché Public Saint-Augustin.
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Des efforts sont faits pour partager le savoir-faire des agriculteurs/producteurs augustinois et inciter la population à consommer localement.
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Jardins communautaires
Deux jardins communautaires sont actuellement offerts aux citoyens qui désirent cultiver un potager. Un troisième emplacement est envisagé dans le secteur Est.
Parcs, espaces verts et milieux naturels
La Ville compte plus de 20 parcs et espaces verts. Des sommes importantes y sont investies annuellement (4M$ en 2023 seulement).
Récemment, les sentiers des parcs Riverain et des Hauts-Fonds ont été mis à niveau afin de permettre aux citoyens de profiter de ces milieux naturels d’exception.
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Un sentier pédestre reliant le parc des Hauts-Fonds au parc de la Falaise (escalier) sera réalisé en 2023-2024 et un nouveau projet d’accès au fleuve via le Chemin du Roy est aussi dans les cartons.
Lac Saint-Augustin
Un comité consultatif chargé d’étudier et de soumettre au conseil municipal des recommandations quant aux enjeux entourant le lac Saint-Augustin est en fonction. Ce comité est composé d’élus, de professionnels et d’experts.
Le plan quinquennal d’immobilisations 2023-2027 (PQI) prévoit un montant de 4,5 millions $ afin d’exécuter des travaux qui visent à freiner la détérioration du plan d’eau.
La vision est aussi d’exploiter le potentiel récréatif du lac Saint-Augustin sans compromettre l’environnement.
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Organismes en action
Plusieurs organismes œuvrent à la protection et à la valorisation des milieux écologiques. Ceux-ci reçoivent des subventions pour différents projets.
Fondation québécoise pour la protection du patrimoine naturel (FQPPN): Gestion du parc des Hauts-Fonds et de la réserve naturelle des Battures-de-Saint-Augustin-de-Desmaures – fqppn.org;
Organisme des bassins versants de la capitale (OBVC): Mise en œuvre de la gestion intégrée de l’eau par bassin versant sur l’ensemble du territoire, concertation entre les usagers et les gestionnaires, mise en œuvre de divers projets visant la préservation et la conservation de l’eau – obvcapitale.org;
Conseil de bassin de la rivière du Cap-Rouge (CBRCR): Promotion de la gestion intégrée et responsable de l’eau dans le bassin versant de la rivière du Cap Rouge afin d’améliorer sa qualité, valoriser ses usages et préserver les espèces qui y vivent – cbrcr.org;
Fondation Héritage Faune: Restauration d’habitats fauniques et à la préservation de la biodiversité par le soutien de projets, de recherches et d’études se rapportant à la faune – Fondation Héritage Faune.
Mais encore…
Documentation électronique pour les séances du conseil (économie de papier), télétravail (moins de circulation), rénovation des bâtiments (économie d’énergie), entretien préventif des infrastructures (éviter le vieillissement prématuré et le gaspillage), ajout de mobiliers urbains (bancs, supports à vélo, abreuvoirs), l’éclairage de rue à la technologie DEL, respecter et faire respecter les normes environnementales (très important), etc.
Le Jour de la Terre est une occasion de sensibiliser la population à l’importance d’agir pour protéger l’environnement et l’inciter à poser des actions concrètes pour prendre soin de la planète au quotidien.
Quelles sont les actions posées par la Ville et ses citoyens?
Compétences d’agglomération
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures fait partie de l’agglomération. Donc, via la quote-part, les augustinois contribuent à toutes les améliorations en matière de transport collectif (autobus, tramway, flexibus), d’élimination et de valorisation des matières résiduelles (écocentre, recyclage, centre de biométhanisation), d’alimentation en eau et d’assainissement des eaux usées.
Futur centre de biométhanisation de l’agglomération (source: Ville de Québec)
Mobilité
La Ville investie chaque année (PQI) pour favoriser et sécuriser les déplacements actifs (plus de 4M$ en 2023 seulement); trottoirs, bandes et pistes cyclables, sentiers, passerelles, parcours actifs, «route verte».
Deux véhicules hybrides sont à la disposition des employés pour leurs déplacements dans le cadre de leur travail.
Des bornes de recharge sont installées au CSM et d’autres seront ajoutées au centre communautaire (CCMSE) et à l’hôtel de ville.
Un stationnement incitatif gratuit a été mis sur pied au complexe sportif multifonctionnel (CSM) pour faciliter le covoiturage et l’utilisation du transport en commun.
Cliquez sur les photos pour agrandir…
Programmes de plantation d’arbres
Cliquez sur les photos pour agrandir…
Cette année, la Ville a mis en place un programme d’aide financière (250000$) pour favoriser la plantation d’arbres sur les terrains privés (destiné aux résidents, entreprises et institutions). Tous les détails ici.
En 2023, 1/2 million $ est aussi prévu pour la plantation d’arbres sur les terrains municipaux.
Achat local
La Ville apporte une aide financière et logistique au Marché Public Saint-Augustin.
Cliquez sur les photos pour agrandir…
Des efforts sont faits pour partager le savoir-faire des agriculteurs/producteurs augustinois et inciter la population à consommer localement.
Cliquez sur les articles pour agrandir…
Jardins communautaires
Deux jardins communautaires sont actuellement offerts aux citoyens qui désirent cultiver un potager. Un troisième emplacement est envisagé dans le secteur Est.
Parcs, espaces verts et milieux naturels
La Ville compte plus de 20 parcs et espaces verts. Des sommes importantes y sont investies annuellement (4M$ en 2023 seulement).
Récemment, les sentiers des parcs Riverain et des Hauts-Fonds ont été mis à niveau afin de permettre aux citoyens de profiter de ces milieux naturels d’exception.
Cliquez sur les photos pour agrandir…
Un sentier pédestre reliant le parc des Hauts-Fonds au parc de la Falaise (escalier) sera réalisé en 2023-2024 et un nouveau projet d’accès au fleuve via le Chemin du Roy est aussi dans les cartons.
Lac Saint-Augustin
Un comité consultatif chargé d’étudier et de soumettre au conseil municipal des recommandations quant aux enjeux entourant le lac Saint-Augustin est en fonction. Ce comité est composé d’élus, de professionnels et d’experts.
Le plan quinquennal d’immobilisations 2023-2027 (PQI) prévoit un montant de 4,5 millions $ afin d’exécuter des travaux qui visent à freiner la détérioration du plan d’eau.
La vision est aussi d’exploiter le potentiel récréatif du lac Saint-Augustin sans compromettre l’environnement.
Cliquez sur les photos pour agrandir…
Organismes en action
Plusieurs organismes œuvrent à la protection et à la valorisation des milieux écologiques. Ceux-ci reçoivent des subventions pour différents projets.
Fondation québécoise pour la protection du patrimoine naturel (FQPPN): Gestion du parc des Hauts-Fonds et de la réserve naturelle des Battures-de-Saint-Augustin-de-Desmaures – fqppn.org;
Organisme des bassins versants de la capitale (OBVC): Mise en œuvre de la gestion intégrée de l’eau par bassin versant sur l’ensemble du territoire, concertation entre les usagers et les gestionnaires, mise en œuvre de divers projets visant la préservation et la conservation de l’eau – obvcapitale.org;
Conseil de bassin de la rivière du Cap-Rouge (CBRCR): Promotion de la gestion intégrée et responsable de l’eau dans le bassin versant de la rivière du Cap Rouge afin d’améliorer sa qualité, valoriser ses usages et préserver les espèces qui y vivent – cbrcr.org;
Fondation Héritage Faune: Restauration d’habitats fauniques et à la préservation de la biodiversité par le soutien de projets, de recherches et d’études se rapportant à la faune – Fondation Héritage Faune.
Mais encore…
Documentation électronique pour les séances du conseil (économie de papier), télétravail (moins de circulation), rénovation des bâtiments (économie d’énergie), entretien préventif des infrastructures (éviter le vieillissement prématuré et le gaspillage), ajout de mobiliers urbains (bancs, supports à vélo, abreuvoirs), l’éclairage de rue à la technologie DEL, respecter et faire respecter les normes environnementales (très important), etc.
Vous appreniez dans le MIM d’avril que la Ville est en phase finale de conception des plans et devis. L’appel d’offres sera bientôt lancé pour la construction cette année.
Il s’agit d’un projet majeur évalué à 7,1 millions $ qui inclut le remplacement des infrastructures d’aqueduc et d’égout, la réfection de la chaussée, l’ajout de banquettes engazonnées avec plantation d’arbres et une bonification des aménagements de déplacements actifs (trottoirs / bandes cyclables / traverses pour piétons).
*À noter que nous avons déjà reçu des confirmations de subventions pour ces travaux.
Selon les informations rendues publiques à ce jour, vous trouverez ci-dessus deux images qui à mon avis représentent bien le concept projeté (voir les légendes des images pour connaître les sources).
Le concept définitif, l’échéancier des travaux et le suivi du projet seront diffusés par la Ville sur ses différentes plateformes. N’oubliez pas de vous inscrire au nouveau portail citoyen pour ne rien manquer: https://citoyen.vsad.ca.
Ces dernières années, la Ville a acquis neuf radars pédagogiques mobiles. Ceux-ci sont installés* temporairement / ponctuellement pour collecter des données et pour sensibiliser dans les secteurs qui présentent des problématiques liées à la vitesse. Ils sont aussi utilisés dans les zones de travaux.
*En dehors de la période hivernale.
Cet été, la Ville déploiera aussi des afficheurs fixes (permanents / toutes saisons) qui permettront d’avoir un suivi de la circulation en continu(contrôle et suivi infonuagique) à certains endroits plus sensibles:
Près des écoles;
Aux abords des parcs;
Où il y a une présence importante de piétons;
Zones de transition de limites de vitesse;
Routes accidentogènes; etc.
Bien que les radars pédagogiques mobiles ou fixes ne peuvent pas sanctionner directement une infraction, des interventions ciblées pourront être demandées au service de police lorsque les messages de prévention ne sont pas suffisants.
La Ville a récemment reçu plusieurs signalements concernant le non-respect de la priorité des piétons à ce passage pour piétons.
Les piétons ont TOUJOURS la priorité sur les véhicules à un passage pour piétons.
En respectant leur priorité, nous contribuons à leur sécurité et nous évitons de graves accidents. En tant qu’automobilistes responsables, montrons l’exemple aux autres usagers de la route et rendons nos routes plus sûres pour tous.
Merci de votre collaboration et de votre respect envers les piétons. Soyons vigilants et prêts à ralentir à l’approche d’un passage pour piétons. Nous pouvons sauver des vies.
À noter que lorsque les conditions le permettront, la Ville installera une nouvelle signalisation avec des feux clignotants – voir ci-dessous.
Des opérations aléatoires de surveillance policière sont aussi prévues dans les prochaines semaines.
