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Selon les prévisions météo, la prudence sera de mise sur le réseau routier au cours des prochaines heures.
À chaque début de saison, il y a une courte période de rodage et quelques ajustements sont nécessaires, autant par la Ville que par les usagers de la route.
Il faut composer avec des températures autour du point de congélation. L’épandage d’abrasifs y est plus complexe. Le gel et le dégel peuvent rendre momentanément la chaussée et les trottoirs glissants. Il faut retrouver certains réflexes.
⚠️ Pneus d’hiver ?
Quelques chiffres
À Saint-Augustin-de-Desmaures, il y a:
175 km de rues à déneiger;
75 îlots;
58 km de routes rurales (vent, poudrerie, grands espaces);
22 km de trottoirs;
750 bornes-fontaines.
Plusieurs équipements sont mis à contribution:
3 camions « 6 roues » avec grattes;
4 camions « 10 roues » avec grattes;
2 camions « 12 roues » avec grattes;
1 camion semi-remorque avec grattes;
5 chargeuses frontales avec grattes ou souffleur;
1 tracteur avec souffleur;
3 « machines à trottoir » (3 avec grattes, 2 avec souffleur);
2 niveleuses;
1 rétrocaveuse (« pépine ») pour le déneigement des bornes-fontaines.
Source: MIM Novembre 2020
Opérations de déneigement et de soufflage
Il y a une logique dans les opérations afin d’assurer:
la sécurité;
le respect des obligations légales;
une équité dans les niveaux de services;
une attention aux besoins des personnes les plus vulnérables (jeunes enfants, écoliers, personnes âgées);
la protection des infrastructures;
une bonne communication avec les citoyens.
Toutefois, malgré toute la bonne volonté, il est possible que des situations particulières (séquences de précipitations prolongées et/ou très abondantes, verglas, bris mécaniques, etc.) viennent temporairement affecter le niveau de service prévu.
À noter qu’il est autorisé de stationner les véhicules dans les rues, sauf en cas d’opérations de déneigement et lorsque la signalisation l’interdit. Lorsque requis, il est aussi recommandé de se stationner du même côté de rue que les autres véhicules. Ceci facilite la circulation des camions de la Ville.
Pour être informé des opérations de déneigement, quatre moyens sont à votre disposition:
Recevez un courriel et/ou un SMS dès qu’une opération est déclenchée: https://citoyen.vsad.ca;
Ce comité est formé de six citoyens membres du comité consultatif d’urbanisme (CCU), du directeur adjoint du service juridique et du greffe – Urbanisme et opérations immobilières, de ma collègue conseillère Mme Marie-Josée Tardif et de moi-même (à titre de président).
Les travaux consistent au remplacement des structures de bois pourries, à la peinture de la structure de bois ainsi que de la toiture.
J’ai vraiment apprécié participer à cette première analyse avec les membres du CLP. Nous sommes choyés à Saint-Augustin-de-Desmaures de pouvoir compter sur des citoyens bénévoles engagés et possédant une certaine expertise.
L’avis du CLP et la recommandation du service de l’urbanisme ont été d’autoriser les travaux à condition «de ne pas modifier la forme ou la couleur du Calvaire du Rang des Mines afin d’assurer la conservation des caractéristiques propres à cet immeuble patrimonial». À la séance du 30 août, le conseil municipal a autorisé les travaux sous cette condition.
Calvaire du Rang des Mines
Extrait du document «LES CROIX DE CHEMIN et autres lieux de culte populaires de Saint-Augustin-de-Desmaures»:
« […]
Situé au 234, Rang des Mines, ce calvaire se distingue en raison de sa valeur patrimoniale exceptionnelle. Il a été érigé en 1850 par Pierre Jobin, habitant L’Ancienne-Lorette mais propriétaire du Domaine des Pauvres à Saint-Augustin-de-Desmaures, en guise de «souvenir durable» de l’ancienne chapelle que les gens du Rang des Mines avaient construite au début du 19e siècle dans l’espoir d’obtenir une nouvelle paroisse. Il sera question de cette chapelle dans la section des éléments patrimoniaux disparus, plus loin dans le présent document.
Le calvaire se présente sous la forme d’un Christ en croix, sculpté et peint en blanc. La croix de bois est peinte en noir et comporte des extrémités fleurdelisées, l’inscription INRI, un tronc et une plaque où on peut lire: «Trois cents jours d’indulgence sont accordés à toute personne récitant ici un pater et un ave. Donnez pour la conversion des pécheurs». Ce corpus est l’œuvre d’André-Raphaël Giroux, un sculpteur et architecte originaire de Charlesbourg qui a étudié auprès du célèbre Thomas Baillairgé. Parmi les autres projets auxquels Giroux a contribué dans la région de Québec, citons la chapelle de l’Hôtel-Dieu de Québec (1847-1850), le décor intérieur de l’église de Notre-Dame-de- la-Victoire de Lévis (1853), le maître-autel de l’église Saint-Roch (1854) et deux ailes du monastère des Ursulines de Québec (1858-1860). Jusqu’en 1995, des statues de la Vierge et de saint Jean sculptées par Louis Jobin figuraient au pied de la croix, mais ces statues ont été retirées en raison de leur détérioration avancée. Elles sont entreposées à l’église paroissiale et sont visibles dans le jubé arrière.
La croix est abritée sous un édicule de bois en forme de parallélépipède, ouvert sur quatre faces et comportant un toit à quatre pans couronné d’une croix en fer forgé. Cet édicule a été reconstruit en 1980-1981, en prenant soin de récupérer le bois d’origine. Son état de conservation actuel est bon, en dépit de la peinture qui a tendance à s’écailler sur le toit. L’ensemble est bordé d’une clôture de bois ouverte sur le chemin.
Le calvaire a longtemps été entretenu par les gens du Rang et par des pompiers-bénévoles de la Ville de Québec, en collaboration avec l’ancien propriétaire. En 2013, il a fait l’objet d’une restauration par la Fondation du Patrimoine religieux international du Canada, à la demande de la Fabrique de Saint-Augustin-de-Desmaures.
Doyen parmi les lieux de culte populaires augustinois depuis l’effondrement du calvaire du Lac en 1977, ce calvaire figure parmi les 25 «trésors» identifiés par l’ethnologue et professeur Jean Simard en 1994, parmi 2863 autres croix et calvaires québécois.
Selon les prévisions météo, la prudence sera de mise sur le réseau routier au cours des prochaines heures.
À chaque début de saison, il y une courte période de rodage et quelques ajustements sont nécessaires, autant par la Ville que par les usagers de la route.
Il faut composer avec des températures autour du point de congélation. Le gèle / dégèle peuvent rendre momentanément la chaussée et les trottoirs glissants. Il faut retrouver certains réflexes.
Quelques chiffres…
À Saint-Augustin-de-Desmaures, il y a:
175 km de rues à déneiger;
75 îlots;
58 km de routes rurales (vent, poudrerie, grands espaces);
22 km de trottoirs;
750 bornes-fontaines.
Nos équipements:
3 camions « 6 roues » avec grattes;
4 camions « 10 roues » avec grattes;
2 camions « 12 roues » avec grattes;
1 camion semi-remorque avec grattes;
5 chargeuses frontales avec grattes ou souffleur;
1 tracteur avec souffleur;
3 « machines à trottoir » (3 avec grattes, 2 avec souffleur);
2 niveleuses;
1 rétrocaveuse (« pépine ») pour le déneigement des bornes-fontaines.
Source: MIM Novembre 2020
Il y a une logique dans les opérations de déneigement afin d’assurer:
la sécurité;
le respect des obligations légales;
une équité dans les niveaux de services;
une attention aux besoins des personnes les plus vulnérables (jeunes enfants, écoliers, personnes âgées);
la protection des infrastructures;
une bonne communication avec les citoyens.
Toutefois, malgré toute la bonne volonté, il est possible que des situations particulières (séquences de précipitations prolongées et/ou très abondantes, verglas, bris mécaniques, etc.) viennent temporairement affecter le niveau de service prévu.
Je vous invite à consulter la politique de déneigement de la ville.
À noter qu’il est autorisé de stationner les véhicules dans les rues, sauf en cas d’opérations de déneigement et lorsque la signalisation l’interdit. Lorsque requis, il est aussi recommandé de se stationner du même côté de rue que les autres véhicules. Ceci facilite la circulation des camions de la Ville.
À noter que des stationnements sont offerts gratuitement lors des opérations de déneigement.
Lors des opérations de déneigement, des espaces de stationnement sont offerts gratuitement:
Secteur Les Bocages: Centre Communautaire Multifonctionnel Secteur Est, 4950 rue Lionel-Groulx / Centre socio-récréatif Les Bocages, 4850 rue du Sourcin;
Secteur centre (village): Centre Delphis-Marois, 300 rue de l’Entrain / Complexe Sportif Multifonctionnel, 230 route de Fossambault / Rue des Grands-Lacs, à côté de la rue du Vitrier.
Pour être informé des opérations de déneigement, 4 moyens sont à votre disposition:
Recevez un courriel et/ou un SMS dès qu’une opération est déclenchée: https://citoyen.vsad.ca;
Selon les prévisions météo, la prudence sera de mise sur le réseau routier.
À toutes les premières opérations de déneigement, il y une courte période de rodage et quelques ajustements sont nécessaires, autant par la ville que par les résidents.
En début de saison, il faut composer avec des températures autour du point de congélation. Le gèle / dégèle peuvent rendre momentanément la chaussée et les trottoirs glissants. Il faut retrouver certains réflexes.
Quelques chiffres…
À Saint-Augustin-de-Desmaures, il y a:
175 km de rues à déneiger;
75 îlots (plus ardus);
58 km de routes rurales (vent, poudrerie, isolés);
22 km de trottoirs;
750 bornes-fontaines.
Nos équipements:
3 camions « 6 roues » avec grattes;
4 camions « 10 roues » avec grattes;
2 camions « 12 roues » avec grattes;
1 camion semi-remorque avec grattes;
5 chargeuses frontales avec grattes ou souffleur;
1 tracteur avec souffleur;
3 « machines à trottoir » (3 avec grattes, 2 avec souffleur);
2 niveleuses;
1 rétrocaveuse (« pépine ») pour le déneigement des bornes-fontaines.
Source: MIM Novembre 2020
Il y a une logique dans les opérations de déneigement afin d’assurer:
la sécurité;
le respect des obligations légales;
une équité dans les niveaux de services;
une attention aux besoins des personnes les plus vulnérables (jeunes enfants, écoliers, personnes âgées);
la protection des infrastructures;
une bonne communication avec les citoyens.
Toutefois, malgré toute la bonne volonté, il est possible que des situations particulières (séquences de précipitations prolongées et/ou très abondantes, verglas, bris mécaniques, etc.) viennent temporairement affecter le niveau de service prévu.
À noter qu’il est autorisé de stationner les véhicules dans les rues, sauf en cas d’opérations de déneigement et lorsque la signalisation l’interdit. Lorsque requis, il est aussi recommandé de se stationner du même côté de rue que les autres véhicules. Ceci facilite la circulation des camions de la Ville.
Pour être informé des opérations de déneigement, 4 moyens sont à votre disposition:
Selon les prévisions, des accumulations importantes de neige sont à venir au cours des 36 prochaines heures…
À toutes les premières opérations de déneigement, il y une courte période de rodage et quelques ajustements sont nécessaires, autant par la ville que par les résidents.
En début de saison, il faut composer avec des températures autour du point de congélation. Le gèle / dégèle peuvent rendre momentanément la chaussée et les trottoirs glissants. Il faut retrouver certains réflexes.
La Ville dispose d’une politique précisant ses interventions que je vous invite à consulter en cliquant sur le lien suivant: https://www.vsad.ca/deneigement.
À noter qu’il est autorisé de stationner les véhicules dans les rues, sauf en cas d’opérations de déneigement et lorsque la signalisation l’interdit.
Pour être informé, 4 moyens sont à votre disposition:
