Nous sommes tous bouleversés par le décès tragique de la petite Maria. Il n’y a pas de mot pour décrire ce que l’on ressent… C’est injuste, épouvantable, d’une tristesse infinie.
Que pouvons-nous faire? Nous ne pouvons que faire mieux…
La sécurité routière, c’est une responsabilité partagée. C’est l’affaire de tous!
En 2023, la Ville investira près de 3,7 millions $ pour favoriser les déplacements actifs et améliorer la sécurité des usagers de la route (trottoirs, pistes cyclables hors chaussée, signalisation, etc.). En plus, le projet de réfection de la route Racette inclut des aménagements qui rendront cet axe important plus sûr.
La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) a rendu public aujourd’hui le bilan routier du Québec pour l’année 2020, une année atypique, marquée par la pandémie.
«Sans surprise, les baisses les plus importantes ont été observées pendant les mois de mars, d’avril et de mai, en période de confinement général, alors que la circulation routière était considérablement réduite.[…] Deux causes attirent particulièrement l’attention cette année, soit la surreprésentation de la vitesse dans les accidents graves et mortels et le non-port de la ceinture dans les accidents mortels.»
En 2020, dans l’agglomération, c’est malheureusement à Saint-Augustin-de-Desmaures que l’on retrouve le plus haut taux d’accidentés de la route et le plus haut taux de blessés graves.
Dans la région, seules Lévis et Saint-Catherine-de-la-Jacques-Cartier ont des taux d’accidentés plus élevés que nous.
Taux d’accidentés par 100 000 habitants
Source: SAAQ – Bilan 2020
Les données détaillées de 2020 ne sont pas encore disponibles, mais en 2019, 60% des accidents étaient sur notre réseau local municipal (40% des accidents étaient sur l’autoroute 40 et sur la route de Fossambault – MTQ).
Ralentir ! Un changement de culture…
Chez nous, les accidents avec blessés sont principalement caractérisés par la vitesse et la distraction au volant.
La Ville agit pour rendre les déplacements plus sécuritaires.
Tout comme la VdQ et la VAL, les limites de vitesse seront bientôt abaissées d’au moins 10 km/h sur les routes collectrices et de 20 km/h dans les quartiers résidentiels. Des outils de signalisation dynamiques et pédagogiques seront déployés dans tous les secteurs. Des aménagements seront réalisés et des mesures d’encadrement seront mises en place.
