Au cours des derniers jours, trois nouveaux afficheurs de vitesse ont été installés:
Rue du Collège (école des Pionniers – Pavillon de La Salle);
Rue du Brome;
Rue Saint-Félix (Séminaire Saint-François).
Ces dispositifs ont pour but de sensibiliser les conducteurs à leur vitesse. S’ils ne permettent pas de sanctionner directement, ils constituent néanmoins un outil de prévention efficace. Les données recueillies permettront, au besoin, de demander des interventions policières ciblées.
La Ville a reçu une subvention du Fonds de la sécurité routière, qui couvrira en partie les coûts du projet. Merci à notre députée et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault pour son soutien!
Le 3 juin dernier, la Ville a octroyé un contrat de près de 50 000 $ à l’entreprise Trafic Innovation inc. pour l’installation de radars pédagogiques fixes à trois endroits stratégiques:
Rue du Collège (école des Pionniers – Pavillon de La Salle);
Rue du Brome;
Rue Saint-Félix (Séminaire Saint-François).
Ces dispositifs visent à sensibiliser les conducteurs à leur vitesse. Bien qu’ils ne permettent pas de sanctionner directement, ils serviront d’outil de prévention. Des interventions policières ciblées pourront être demandées au besoin.
Les travaux doivent être complétés d’ici le mois d’août.
La Ville a reçu une subvention de 51 508 $ du Fonds de la sécurité routière, qui couvrira en partie les coûts du projet. Merci à notre députée et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault, pour son soutien!
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures a déployé des afficheurs de vitesse pédagogiques fixes (permanents / toutes saisons) qui permettent de faire un suivi de la circulation en continu (contrôle et suivi infonuagique – connexion cellulaire).
Bien que les radars pédagogiques ne peuvent pas sanctionner directement une infraction, des interventions ciblées pourront être demandées au service de police lorsque les messages de prévention ne seront pas suffisants.
Le coût pour les six emplacements visés dans cette première phase est de 65000$ + taxes. À noter que la Ville a obtenu une subvention du fonds de la sécurité routière (MTQ) pour l’acquisition de ces équipements. Merci à notre députée et ministre des transports et de la mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault!
Les nouveaux feux rectangulaires à clignotement rapide (FRCR) ont finalement été installés sur la route 138 (église / Brunet), Jean-Juneau (place Jean-Juneau), l’Hétrière (3x), du Sourcin (CSR Les Bocages) et Lionel-Groulx (CCMSE / Honoré-Beaugrand).
Ceux-ci permettront d’attirer l’attention sur les passages piétons.
Code de la sécurité routière: Le piéton a la priorité sur les conducteurs et les cyclistes, qui doivent s’immobiliser pour le laisser passer, une fois qu’il s’est engagé sur les bandes jaunes ou blanches ou qu’il a manifesté clairement son intention de le faire.
Le coût de ces équipements (sept paires de feux) est d’environ 50000$ + les taxes appliquées. À noter que la Ville a obtenu une subvention du fonds (MTQ) qui permet de diminuer la facture de 50%. Merci à notre députée et ministre des transports et de la mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault.
À noter qu’il y aura aussi deux FRCR qui seront ajoutés en 2024 sur la route Racette lorsque les travaux de réfection seront complétés. D’autres endroits sont aussi à l’étude.
Pour toutes demandes ou suggestions concernant la circulation et la sécurité routière, écrivez à l’adresse securiteroutiere@vsad.ca.
N’hésitez pas à signaler les mauvais comportements à la police en faisant le 911. Plus il y aura de signalements, plus il y aura de présence policière.
La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures travaille continuellement à sécuriser les déplacements actifs sur tout son territoire. Des investissements significatifs ont été réalisés ces dernières années et plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027. Le plan présenté ce matin par la ministre nous donnera plus d’outils et de moyens pour continuer. Je vous invite à consulter régulièrement ma rubrique sur la sécurité routière (cliquez sur ce lien).
Le plan provincial comporte 27 mesures se déclinant sous 4 axes:
Aménager un réseau routier sûr, ce qui comprend:
la volonté de réduire la limite de vitesse maximale à 30 km/h dans toutes les zones scolaires au Québec, sauf exception;
l’encadrement de l’aménagement des zones et des corridors scolaires pour améliorer la sécurité des élèves;
l’investissement de 68 M$ supplémentaires, pour un total de 140 M$, destinés aux municipalités pour réaliser des projets d’aménagements sécuritaires pour les piétons et les cyclistes, particulièrement dans les zones scolaires;
Prévenir les comportements à risque en:
déployant des radars photo pour accroître la sécurité, notamment dans les zones scolaires et aux abords des chantiers;
rendant disponibles des radars photo aux municipalités;
révisant les amendes et les points d’inaptitude à la hausse pour certaines infractions, dont celles commises envers les usagers vulnérables, tels que les piétons et les travailleurs sur les chantiers routiers;
renforçant le respect des directives des signaleurs routiers et des brigadiers scolaires;
augmentant l’utilisation des barrières automatiques pour les travaux routiers;
Innover en matière de recherche et de technologies, par:
la mise en place d’un nouvel encadrement concernant les appareils de transport personnel motorisés (trottinettes électriques, gyroroues, etc.);
la mise à l’essai de technologies innovantes en matière d’exploitation, de signalisation et de surveillance pour améliorer la sécurité routière;
l’utilisation de technologies innovantes afin de réduire les risques de collision impliquant un véhicule lourd;
Organiser des activités de communication et de formation sur les bonnes pratiques en sécurité routière, entre autres:
le déploiement d’une grande campagne de sécurité routière complémentaire aux campagnes réalisées par la Société de l’Assurance automobile du Québec;
le retour de la Table d’action concertée en sécurité routière (Table québécoise de la sécurité routière) réunissant l’ensemble des partenaires interpellés par cet enjeu;
la révision en continu des contenus des cours de conduite;
la formation de base obligatoire pour pouvoir conduire un véhicule lourd au Québec.
Le 21 février dernier lors de la déclaration des députés à l’Assemblée nationale, madame Geneviève Guilbault, députée de Louis-Hébert et vice-première ministre, a souligné le 10e anniversaire d’Espace-Vie TSA tout en exprimant sa fierté d’accueillir un tel projet dans sa circonscription, soit à Saint-Augustin-de-Desmaures.
Rappelons que la ville cédera bientôt un terrain (gratuitement) pour permettre à l’organisme d’y établir un projet d’habitation novateur pour des adultes autistes.
«L’objectif est de faire de notre ville un endroit où tous peuvent s’épanouir de façon inclusive». – Maire S. Juneau
De même, le Conseil a récemment désigné Espace-Vie TSA comme «organisme reconnu de la Ville». Cet appui leur permettra par exemple de bénéficier de soutien logistique, de prêts de locaux et de matériel pour des évènements.
Mardi dernier, le conseil a confirmé l’obtention d’une aide financière de 2,7 millions $ (montant maximum) du gouvernement provincial pour des travaux de réfection sur la rue Notre-Dame et le Chemin du Roy.
Ces travaux seront exécutés cet été.
Le coût total prévu est de 3,9 millions $.
Nos remerciements au ministre des transports, M. François Bonnardel, et à notre députée, toujours très impliquée dans son comté, Mme Geneviève Guilbault.
Cliquez sur les cartes ci-dessous pour agrandir et identifier approximativement les secteurs visés par les travaux…
POUR ou CONTRE, l’invitation est lancée à tous les citoyens du secteur Nord du Lac Saint-Augustin à signer la présente pétition demandant l’intervention de notre députée, Madame Geneviève Guilbault – Députée de Louis-Hébert, afin de permettre la mise à jour de la liste des personnes qui peuvent voter avant de tenir le référendum.
Cette pétition s’adresse à tous les citoyens appelés à se prononcer POUR ou CONTRE l’entrée en vigueur du Règlement 2019-608.
Ce règlement modifie « le plan de zonage et certaines normes » applicables au secteur nord du Lac Saint-Augustin.
Il y maintenant 2 ans, un processus de référendum a débuté pour le Secteur Nord du Lac Saint-Augustin.
Le vote sur ce règlement devait se tenir les 22 et 29 mars 2020. En raison de l’urgence sanitaire liée à la pandémie de Covid-19, les journées de vote ont été annulées et le processus a été suspendu.
La situation a depuis évolué et les mesures sanitaires actuelles permettraient le vote. À noter que la ville de Saint-Augustin-de-Desmaures ne peut interrompre le processus et a l’obligation de tenir le référendum.
Par contre, le contexte très unique de ce référendum, suspendu en raison d’une pandémie, n’est pas traité spécifiquement dans la loi, et ainsi, selon la loi, seuls les citoyens inscrits sur la liste en 2019 pourraient voter lors de la reprise du référendum en 2022.
La question peut sembler théorique, mais considérant, à titre d’exemple, que plusieurs ventes de terrains et maisons ont été conclues dans les deux dernières années, si la liste référendaire n’est pas mise à jour, c’est donc dire qu’une personne qui a emménagé à l’été 2020 dans une maison située dans ce secteur ne pourrait pas voter, tandis que le propriétaire précédent de cette maison, qui n’y réside plus, pourrait le faire.
Depuis juillet 2021, la ville de Saint-Augustin-de-Desmaures a interpelé à de multiples reprises la Ministre des Affaires Municipales et de l’Habitation, les représentants du Ministère des Affaires Municipales et de l’Habitation (MAMH) et le Directeur Général des Élections (DGE) afin de permettre la mise à jour de la liste des personnes qui peuvent voter, avant de tenir les journées de vote sur le référendum.
Malheureusement, à ce jour, la Ministre, le MAMH et le DGE ont refusé que la liste électorale soit mise à jour aux fins du référendum.
Nous,
Les citoyens du Secteur Nord du Lac Saint-Augustin,
Signataires de cette pétition,
Rappelons le contexte très unique d’un référendum suspendu en raison d’une pandémie,
Et,
Demandons une intervention de notre députée, Madame Geneviève Guilbault, auprès de ses collègues Ministres, afin de permettre la mise à jour de la liste des personnes qui peuvent voter avant de tenir le référendum portant sur l’entrée en vigueur du Règlement 2019-608.
La liste des signataires sera transmise à notre députée, Madame Geneviève Guilbault. Une copie conforme sera aussi transmise au conseil municipal de Saint-Augustin-de-Desmaures.
Ce soir, lors de la séance du conseil municipal, le maire a déposé et lu une lettre du MAHM qui confirme l’octroi d’une compensation de 1,35 millions $ à la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures afin de pallier aux pertes de revenus et aux nouvelles dépenses occasionnées par la pandémie de COVID-19.
Rappelons que le 25 septembre dernier, le ministre des finances du Québec, M. Éric Girard, et la ministre des affaires municipales et de l’habitation, Madame Andrée Laforest, avaient annoncé une aide de 2,3 milliards de dollars* pour les municipalités qui ont été durement touchées depuis le début de la crise sanitaire.
M. Juneau en a aussi profité pour faire le point sur l’état des finances de la Ville.
Pour l’année 2020, les revenus seront supérieurs à ceux prévus au budget (nouvelles entrées de taxes – résidentielles et commerciales/industrielles, droits de mutation plus importants – ventes immobilières, intérêts sur les surplus cumulés, ventes de terrains industriels). Plusieurs dépenses seront aussi moins élevées que planifiées (mise à pied temporaire due à la COVID-19, postes vacants non-comblés, activités culturelles et de loisirs suspendues, études non réalisées).
Nous pouvons donc nous attendre à un surplus qui nous permettra d’atteindre nos objectifs encore plus rapidement…
Rembourser la dette, fournir les meilleurs services possibles et ramener le compte de taxes dans la moyenne régionale.
*Cette somme est financée à 50% par le gouvernement provincial et à 50% par le gouvernement fédéral.
De cette somme de 2,3 milliards…
1,2 milliards $ seront dédiés à soutenir les sociétés de transport en commun;
800 millions $ seront utilisés pour assurer la continuité des services municipaux, éviter des hausses de taxes dues à la pandémie et permettre de nouveaux investissements; Et,
