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Remboursement de la dette de plus de 5,1M$

Ce soir, le conseil a confirmé par résolution les paiements comptants de plusieurs règlements d’emprunt qui devaient être refinancés en 2022.

Nous poursuivons ainsi la stratégie de remboursement de la dette en accéléré en place depuis 2018.

Nous profiterons alors en 2022 de trois fenêtres (février, septembre et octobre) pour rembourser 5161000$ sur notre dette. Cette somme sera puisée dans les surplus cumulés (4,3M$) et sur les soldes d’emprunt fermés (827690$).

Le graphique ci-dessous montre l’évolution de l’endettement de la Ville selon le cadre financier 2022-2026 présenté en décembre dernier.

Source: VSAD.ca

Tel qu’indiqué dans mon article du 5 février, j’entends supporter la proposition du maire d’utiliser tous les revenus et économies additionnels afin de poursuivre les paiements anticipés sur notre dette (au delà de 2024), et à terme, rembourser complètement la dette.

Article du 5 février: «La meilleure des dettes est celle qu’on a fini de rembourser».

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Les deux nouveaux skateparks et la nouvelle piste pumptrack presque complétés

Bravo aux instigateurs du projet, Louka et Émilien!

Merci à tous les jeunes qui ont participé aux consultations citoyennes, aux services de la Ville, ainsi qu’à l’entrepreneur Les mains Vertes du Paysage.

Ouverture lundi le 16 août.

Cliquez sur les photos pour agrandir…

  • Secteur Centre
  • Secteur Centre
  • Secteur Centre
  • Secteur Centre
  • Les Bocages
  • Les Bocages

Passez le mot… À vélo, en planche à roulettes, en trottinette, je pratique mon sport, «Jamais sans mon casque» !

Pour tous les détails sur la genèse du projet, cliquez sur ce lien.

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Travaux en cours…

Il y a plusieurs chantiers dans notre secteur:

  • rue du Charron;
  • rue du Collège;
  • route de Fossambault;
  • route 138;
  • rue des Grands-Lacs;
  • Chemin du Roy;
  • Et bientôt l’intersection de la route 138/Jean-Juneau/Fossambault;
  • Puis la route Tessier/Chemin de La Butte.

C’est dérangeant, mais nécessaire afin de maintenir et d’assurer la pérennité des infrastructures (routes, égouts, aqueducs, parcs, bâtiments, ponts, ponceaux).

Des investissements de 55 millions sur 5 ans (2021 à 2025) sont prévus, sans emprunter.

Ceux-ci permettront à la Ville de continuer de donner des services de qualité.

Pour suivre l’évolution des travaux, abonnez-vous aux alertes citoyennes et visitez la page info-travaux de la Ville:

Soyez prudents près des chantiers, pour votre sécurité, celle de vos voisins et pour les travailleurs.

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«Plus on rembourse la dette, plus on dégage de l’argent»

Source: VSAD.ca

«Plus on rembourse notre dette, plus on dégage de l’argent en ayant de moins en moins de capital et d’intérêts (service de la dette) à verser chaque année.

Cet argent ainsi rendu disponible permet sans emprunter de payer nos routes, bâtiments, parcs et de rembourser notre dette encore plus rapidement.

Plus on persévère dans cette voie, plus les résultats sont spectaculaires.

Ainsi, en quatre ans, le montant que l’on doit payer en capital et intérêts pour rembourser notre dette, a diminué de plus de la moitié, passant de 10,7 M$ à 4,7 M$.

Il importe de ne rien relâcher. Notre niveau d’endettement est encore trop élevé.

Il importe de continuer à rembourser tout ce que nous pouvons, afin de cesser de verser chaque année aux banquiers des intérêts à coups de M$.

L’objectif n’est pas encore atteint, mais nous sommes sur la bonne voie.»

– Sylvain Juneau, maire (extrait du Mot du Maire – décembre 2020)

Pour plus d’informations sur le budget 2021: yannicklebrasseur.com/budget2021.

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Remboursement de la dette, gel de taxes, amélioration continue des services…

En rappel – Cet article est paru le 6 juin 2020…

Cliquer sur le tableau pour agrandir…

Le tableau ci-dessus indique les taux d’endettement (dette nette divisé par le budget de fonctionnement) des villes de même population que Saint-Augustin-de-Desmaures (Source: MAMH – Données de 2018).

À la fin du présent mandat (fin 2021), selon les prévisions actuelles, nous serons à 185% de taux d’endettement… le fruit de bien des efforts des contribuables augustinois depuis 2015. Même à 185% en 2021, notre taux d’endettement serait supérieur à celui des 14 autres villes – données de 2018 – présentées dans le tableau ci-dessus. Idéalement, le taux devrait être en deçà de 150% pour pouvoir affirmer que notre ville est parvenue à redresser ses finances.

Voir le graphique de l’évolution de la dette à Saint-Augustin-de-Desmaures en cliquant sur ce lien.

Toutefois, avec les bons résultats obtenus en 2019, le maire a annoncé qu’en 2021, il était possible d’envisager un gel de taxes. J’appuie cette position et je crois que le gel est même possible pour plus d’une année.

Un gel de taxes a un coût de 880 000$ pour une année (non-revenu, alors que les charges subissent l’inflation et les augmentations salariales déjà prévues).

Avec les bons résultats obtenus sous le leadership du maire Sylvain Juneau, nous pouvons espérer retrouver la santé financière au plus tard d’ici 2 ou 3 ans.

«L’objectif n’est pas encore atteint. Il faudra résister à la tentation de dépenser à tout vent dans de grandioses projets inutiles ou de faire miroiter d’illusoires baisses de taxes qui sont nécessairement toujours suivies de hausses. Saint-Augustin-de-Desmaures a déjà joué dans ce mauvais film; comptez sur moi pour que nous ne retombions pas dans les ornières du passé.»
Sylvain Juneau, maire.

Réplique du Maire Juneau à la lettre de Denis Brulotte – cliquer ici pour consulter.

Il ne faut pas lâcher! On y arrive. Les augustinois retrouveront bientôt un compte de taxes dans la moyenne régionale.

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Observation de la structure à nu du CCJMR

Aujourd’hui, le chantier était plutôt désert. J’en ai profité pour voler un peu plus près du bâtiment et explorer la structure.

Nous pouvons remarquer les supports qui soutenaient en porte à faux les lourds panneaux de fibrociment. Rappelons-nous qu’en 2016 un ingénieur avait recommandé à la ville de faire inspecter annuellement tous les ancrages en acier. À l’époque, due à la corrosion, certains ancrages menaçaient de céder et des mesures correctives avaient été apportées.

Pour suivre l’évolution du chantier, consulter yannicklebrasseur.com/ccmse.