Pas de nouvelle taxe sur les immatriculations pour financer le transport en commun à Saint-Augustin-de-Desmaures

Pas de taxe sur les immatriculations à Saint-Augustin

Pas de nouvelle taxe ou tarif

Même si une loi le permet maintenant, la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD) ne compte pas imposer le paiement d’une nouvelle taxe sur l’immatriculation des véhicules de promenade de son territoire afin de financer le transport collectif (RTC). De même, la VSAD n’exigera pas le paiement d’une contribution supplémentaire pour obtenir un permis ou un certificat et ne conclura pas d’entente avec les villes liées de l’agglomération pour le prélèvement d’une telle contribution supplémentaire, toujours pour financer le transport collectif.

Le Conseil a adopté une résolution à cet effet à la séance du 20 février et celle-ci sera transmise à l’Agglomération de Québec, au Ministère des Transports et de la Mobilité Durable, ainsi qu’à la Communauté Métropolitaine de Québec.

Comment la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures participe au financement du transport collectif (compétence d’agglomération)?

Les contribuables augustinois paient une quote-part d’agglomération. Le mécanisme actuel de calcul de la quote-part est basé sur la richesse foncière des villes liées et il s’avère que la richesse foncière de Saint-Augustin-de-Desmaures croît plus rapidement (en proportion) que ses voisines, principalement dû aux nouvelles constructions dans le parc industriel et l’ajout ou rénovation d’unités résidentielles.

Ainsi, en 2024, la quote-part augustinoise a explosé: un bond de 4,8 M$, soit une hausse de 17,2%. Elle se chiffre maintenant à 32,8M$, soit à 51% des dépenses totales de la VSAD. Par conséquent, avec la méthode actuelle, puisqu’une partie de la quote-part sert à financer le RTC (autobus, Flexibus, STAC Transport adapté, à Vélo, Taxibus), la contribution augustinoise est déjà en forte croissance pour les services de transport en commun.

Tous les augustinois comprennent les grands défis de financement du transport collectif. Nous reconnaissons aussi l’importance du transport collectif dans la lutte aux changements climatiques et pour l’amélioration de la mobilité de tous. Toutefois, les paramètres de partage des dépenses de l’agglomération en vigueur font en sorte qu’il n’est pas possible pour les élus d’en demander davantage aux citoyens.

Malgré l’inflation, les élus augustinois se sont engagés à geler le compte de taxes et les tarifs jusqu’à la fin du présent mandat.

Ceci est possible grâce:

  • aux grands efforts consentis ces dix dernières années par les citoyens (taxes foncières élevées);
  • au redressement financier majeur (diminution de la dette, moins d’intérêts à payer); et;
  • à notre épargne (vente de terrains industriels, gains sur le litige avec l’agglomération).

Présentation du nouveau service Flexibus aux résidents du Manoir du Moulin

Mercredi dernier, mon collègue Jean Simard, Conseiller du District 2 et membre du conseil d’administration du RTC, a accepté l’invitation des résidents du Manoir du Moulin afin de présenter le nouveau service Flexibus offert sur le territoire augustinois.

Étant le conseiller du secteur, j’ai accompagné M. Simard et j’ai ensuite eu l’occasion de m’entretenir avec mes commettants sur divers dossiers municipaux et enjeux régionaux qui les touchent.

Ce fut une très belle rencontre. Merci pour l’accueil chaleureux et les échanges très intéressants.


Avantages du Flexibus

Mon collègue a expliqué les avantages de ce nouveau service, plus particulièrement pour une clientèle plus âgée.

  • Accessibilité: Les véhicules sont conçus et équipés pour accueillir les personnes à mobilité réduite, en fauteuil roulant, triporteur ou quadriporteur.
  • Autonomie: Il permet aux personnes de rester indépendantes en leur offrant la possibilité de se déplacer facilement vers les commerces, les services de santé, les loisirs et autres lieux importants sans dépendre d’une voiture ou de tiers.
  • Socialisation: Il favorise les interactions sociales en permettant de se rendre à des événements communautaires, des clubs sociaux, des centres de loisirs et des lieux de culte.
  • Sécurité: Le service offre souvent une alternative plus sûre que de conduire pour des personnes qui pourraient éprouver des problèmes de santé, des difficultés de vision, d’audition ou de réflexes.
  • Réduction de l’isolement: En offrant un moyen de transport abordable, pratique et flexible, le Flexibus contribue à réduire l’isolement social en permettant aux personnes de rester connectées à leur communauté et favoriser une société plus inclusive.

Facile à utiliser

Le Flexibus est un service de transport local à la demande abordable, accessible à tous et très facile à utiliser.

Il suffit…

  1. De se servir de son abonnement actuel (c’est inclus) ou de se procurer un billet du RTC (2,75$ pour les usagers de 6 à 18 ans ou 65 ans et plus | 3,40$ pour les usagers de 19 à 64 ans);
  2. Et de réserver son trajet:

Les déplacements sont possibles à n’importe quel moment entre 6h et 23h et n’importe où à l’intérieur de la zone desservie (zone 4 – cliquez sur ce lien). Vous pouvez aussi faire des correspondances aux arrêts d’autobus du réseau.

Consultez les liens suivants pour tous les détails:

Réservez votre trajet!