cyclisme - Yannick LeBrasseur

17 octobre 202318 octobre 2023

Réfection de la route Racette: Contrat octroyé

À noter: Pour des fins de représentation. Le concept final sera présenté par la Ville ultérieurement.

Ce soir, le conseil a confirmé l’octroi d’un contrat de 10,3 M$ (plus taxes) pour la réfection complète de la route Racette à l’entreprise Construction Polaris CMM. À noter que deux subventions permettront de diminuer la facture à près de 9 M$.

Il s’agit d’un projet majeur qui inclut le remplacement des infrastructures d’aqueduc et d’égout, la réfection de la chaussée, l’ajout de banquettes engazonnées avec plantation d’arbres et une bonification des aménagements de déplacements actifs (trottoirs / bandes cyclables / traverses pour piétons).

Le concept définitif, l’échéancier et le suivi des travaux seront diffusés sur les différentes plateformes de la ville. Surveillez le MIM de novembre.

Les propriétaires touchés directement par le projet recevront des communications spécifiques.

Les travaux devraient débuter à la mi-mai et s’étaler sur +/- 17 semaines.

14 septembre 202315 septembre 2023

Nouveaux aménagements au Boisé Héritage Faune

L’organisme Sécurité Nature a inauguré ce jeudi son projet d’embellissement et d’accessibilité au Boisé Héritage Faune (secteur Route 138). Plusieurs partenaires y ont participé financièrement, dont la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (5000$).

Ce projet consistait à:

apporter des correctifs à l’accessibilité des sentiers existants;
l’ajout d’une aire de repos;
l’aménagement d’une portion de terrain non utilisée en zone de loisirs et de sports, avec un espace d’entraînement en plein air, des tables à pique-nique et des jeux extérieurs, le tout conçu en harmonie avec le décor naturel du site.

Cliquez sur les photos pour agrandir…

L’accès au boisé est sans frais pour tous.

À visiter !

«Le Boisé Héritage faune est un site naturel qui entoure les bureaux de la Fédération québécoise des chasseurs et des pêcheurs (FEDECP). Situé entre la zone urbaine et agricole, ce lieu est tout désigné pour sensibiliser les visiteurs à l’environnement, la faune, ses habitats et les activités de chasse et de pêche. On y retrouve un réseau de sentiers pédestres agrémentés de panneaux d’interprétation colorés, d’étangs et d’espèces d’arbres rares, dont le noyer cendré.»

Source: parcsnaturelsquebec.org

27 août 202327 août 2023

Nouveaux aménagements au Boisé Héritage Faune

Un projet d’embellissement et d’accessibilité au Boisé Héritage Faune (secteur Route 138) est sur le point d’être complété par l’organisme Sécurité Nature. Plusieurs partenaires y participent financièrement, dont la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures.

Ce projet consistait:

à apporter des correctifs à l’accessibilité des sentiers existants;
l’ajout d’une aire de repos;
l’aménagement d’une portion de terrain non utilisée en zone de loisirs et de sports, avec un espace d’entraînement en plein air, des tables à pique-nique et des jeux extérieurs, le tout conçu en harmonie avec le décor naturel du site.

Cliquez sur les photos pour agrandir…

L’accès au boisé est sans frais pour tous.

À visiter !

Source: parcsnaturelsquebec.org

22 août 202322 août 2023

Dévoilement du plan d’action provincial en sécurité routière

Sécurité routière 2023-2028 — Source: Transports Québec

La ministre des Transports et de la mobilité durable, Mme Geneviève Guilbault, a dévoilé aujourd’hui le plan d’action provincial en sécurité routière 2023-2028. Je vous invite à le consulter en cliquant sur ce lien.

La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures travaille continuellement à sécuriser les déplacements actifs sur tout son territoire. Des investissements significatifs ont été réalisés ces dernières années et plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027. Le plan présenté ce matin par la ministre nous donnera plus d’outils et de moyens pour continuer. Je vous invite à consulter régulièrement ma rubrique sur la sécurité routière (cliquez sur ce lien).

Le plan provincial comporte 27 mesures se déclinant sous 4 axes:

Aménager un réseau routier sûr, ce qui comprend:
- la volonté de réduire la limite de vitesse maximale à 30 km/h dans toutes les zones scolaires au Québec, sauf exception;
- l’encadrement de l’aménagement des zones et des corridors scolaires pour améliorer la sécurité des élèves;
- l’investissement de 68 M$ supplémentaires, pour un total de 140 M$, destinés aux municipalités pour réaliser des projets d’aménagements sécuritaires pour les piétons et les cyclistes, particulièrement dans les zones scolaires;
Prévenir les comportements à risque en:
- déployant des radars photo pour accroître la sécurité, notamment dans les zones scolaires et aux abords des chantiers;
- rendant disponibles des radars photo aux municipalités;
- révisant les amendes et les points d’inaptitude à la hausse pour certaines infractions, dont celles commises envers les usagers vulnérables, tels que les piétons et les travailleurs sur les chantiers routiers;
- renforçant le respect des directives des signaleurs routiers et des brigadiers scolaires;
- augmentant l’utilisation des barrières automatiques pour les travaux routiers;
Innover en matière de recherche et de technologies, par:
- la mise en place d’un nouvel encadrement concernant les appareils de transport personnel motorisés (trottinettes électriques, gyroroues, etc.);
- la mise à l’essai de technologies innovantes en matière d’exploitation, de signalisation et de surveillance pour améliorer la sécurité routière;
- l’utilisation de technologies innovantes afin de réduire les risques de collision impliquant un véhicule lourd;
Organiser des activités de communication et de formation sur les bonnes pratiques en sécurité routière, entre autres:
- le déploiement d’une grande campagne de sécurité routière complémentaire aux campagnes réalisées par la Société de l’Assurance automobile du Québec;
- le retour de la Table d’action concertée en sécurité routière (Table québécoise de la sécurité routière) réunissant l’ensemble des partenaires interpellés par cet enjeu;
- la révision en continu des contenus des cours de conduite;
- la formation de base obligatoire pour pouvoir conduire un véhicule lourd au Québec.

Source: Transports Québec

23 juillet 202331 juillet 2023

Pistes cyclables – Mise à jour de la réglementation

*Adopté à la séance extraordinaire du 25 juillet 2023.

À la prochaine séance du conseil, le règlement 2023-72 sera adopté. Par conséquent:

La période d’ouverture des voies cyclables sera prolongée de 30 jours, soit du 15 avril au 15 novembre;
Il sera interdit d’immobiliser ou de stationner un véhicule sur toutes les voies cyclables de la ville pendant cette période;
À l’exception des bicyclettes et des personnes devant accéder à une propriété ou à une rue contiguë, il ne sera pas permis de circuler sur les voies cyclables.

La signalisation routière sera mise à jour à cet effet.

Rappelons qu’il n’est pas non plus permis aux piétons d’emprunter les voies cyclables. Par mesure de sécurité, tant au niveau piétonnier que cycliste, les trottoirs doivent être utilisés par les marcheurs et coureurs.

Consultez la carte du réseau cyclable augustinois.

Source: VSAD.ca

27 juin 202329 juin 2023

Déplacements actifs: Trottoirs et pistes cyclables

La Ville travaille à accroître la part modale des déplacements actifs, à les sécuriser et à participer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). En ce sens, plusieurs investissements ont été annoncés en décembre dernier lors de l’adoption de la planification quinquennale des immobilisations (PQI).

Sans compter les travaux majeurs sur la route Racette (7,1 millions $) et aux intersections de la route 138 (3,5 millions $), en 2023 seulement, la Ville investira près de 3,7 millions $ pour favoriser les déplacements actifs et améliorer la sécurité des usagers de la route.

L’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle hors chaussée sur le chemin de la Butte (ligne orange sur la carte ci-dessus) est l’un des grands projets prévus cette année. Son coût total est estimé à 2,75 M$.

Sur la carte ci-dessus, il y a aussi des traits rouges et bleus qui représentent les prochaines interventions à court terme, soient l’ajout de trottoirs sur la route Racette (côté ouest), la rue Béchard (corridor scolaire), la route 138 (entre rue de la Valériane et le Métro) et l’amélioration des bandes cyclables sur la route Racette et le Chemin du Lac.

Ci-dessous, vous trouverez une carte qui inclut les voies de déplacements actifs existantes et projetées à ce jour.

Légende:
Rouge – Bandes cyclables unidirectionnelles
Orange – Piste cyclable bidirectionnelle aménagée (en site propre)
Vert – Route verte (voies partagées entre cyclistes et automobilistes)
Bleu – Trottoirs

23 juin 202329 juin 2023