En rappel – Financement du RTC – Pas de nouvelle taxe à Saint-Augustin-de-Desmaures

Crédit photo: RTC

Le financement du transport collectif est un sujet qui a largement été traité dans l’actualité des dernières semaines.

Comme il l’a déjà été annoncé, même si une loi le permet maintenantla Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD) nimposera pas le paiement d’une nouvelle taxe sur l’immatriculation des véhicules de promenade de son territoire afin de financer le transport collectif (RTC). De même, la VSAD n’exigera pas le paiement d’une contribution supplémentaire pour obtenir un permis ou un certificat et ne conclura pas d’entente avec les villes liées de l’agglomération pour le prélèvement d’une telle contribution supplémentaire, toujours pour financer le transport collectif.

Extrait de la séance du conseil municipal du 20 février 2024 – Explications du maire

Précision importante

Il est inexact d’affirmer que seule la Ville de Québec (VdQ) finance le RTC(1).

Le transport collectif est une compétence d’agglomération(2). Les contribuables augustinois paient une quote-part pour compenser «notre part» des dépenses d’agglomération, des déficits et de la dette.

D’ailleurs, en 2024, «notre part» a fait un bond considérable: une augmentation de 4,8 M$, soit une hausse de 17,2%. La quote-part augustinoise se chiffre maintenant à 32,8M$, soit à 51% des dépenses totales de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD).

Il faut comprendre que le mécanisme actuel de calcul de la quote-part est basé sur la richesse foncière des villes liées et il s’avère que la richesse foncière de Saint-Augustin-de-Desmaures croît plus rapidement (en proportion) que ses voisines, et ce depuis plusieurs années. Ceci est principalement attribuable aux nouvelles constructions dans le parc industriel et à l’ajout ou la rénovation d’unités résidentielles, commerciales ou industrielles.

Conséquemment, notre contribution au financement du RTC est déjà en forte croissance (+ 17,2% en 2024).


(1)Revenus prévus au RTC en 2024 = 280,66 M$

  • Contribution de l’agglomération (VdQ, VSAD, VAL): 149,1 M$
  • Utilisateurs et autres revenus: 76,8 M$
  • Gouvernement du Qc – Aide ponctuelle: 29,8 M$
  • Gouvernement du Québec – subvention à l’exploitation: 13,3 M$
  • Contribution des automobilistes: 11,6 M$

(2)Le transport collectif (RTC), la police, les pompiers, la cour municipale, le traitement de l’eau et des déchets, l’évaluation foncière, le logement social, les cours d’eau et lacs municipaux, certaines rues et routes du réseau artériel et certains éléments de développement économique sont des compétences dites d’agglomération.

Réfection complète de la route Racette – Les travaux débuteront le 13 mai !

Comme vous le savez, un grand chantier s’amorce dans notre quartier: la réfection complète de la route Racette.

Cet investissement (10,2 millions $) était attendu depuis plusieurs années. Nous y sommes enfin!

Soyez assurés que tout est mis en place pour qu’il y ait le moins d’inconvénients.

Dans le MIM de mai, en page 3, vous trouverez plusieurs informations sur les travaux – cliquez sur ce lien.

Vous êtes invités à consulter régulièrement la page VSAD.ca/racette et à vous abonner aux alertes citoyennes: citoyen.VSAD.ca.

Planifions nos déplacements. Redoublons de prudence.

Réfection complète de la route Racette – Les travaux débuteront bientôt…

Comme vous le savez, un grand chantier se prépare dans notre quartier: la réfection complète de la route Racette.

Cet investissement était attendu depuis plusieurs années. Nous y sommes enfin!

Dans le MIM de mai, en page 3, vous trouverez plusieurs informations sur les travaux – cliquez sur ce lien.

Vous êtes invités à consulter régulièrement la page VSAD.ca/racette et à vous abonner aux alertes citoyennes: citoyen.VSAD.ca.

Planifions nos déplacements. Redoublons de prudence.

Financement du RTC

Crédit photo: RTC

Le financement du transport collectif est un sujet qui a largement été traité dans l’actualité des derniers jours et des dernières semaines.

Précision importante

Il est inexact d’affirmer que seule la Ville de Québec (VdQ) finance le RTC(1).

Le transport collectif est une compétence d’agglomération(2). Les contribuables augustinois paient une quote-part pour compenser «notre part» des dépenses d’agglomération, des déficits et de la dette.

D’ailleurs, en 2024, «notre part» a fait un bond considérable: une augmentation de 4,8 M$, soit une hausse de 17,2%. La quote-part augustinoise se chiffre maintenant à 32,8M$, soit à 51% des dépenses totales de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD).

Il faut comprendre que le mécanisme actuel de calcul de la quote-part est basé sur la richesse foncière des villes liées et il s’avère que la richesse foncière de Saint-Augustin-de-Desmaures croît plus rapidement (en proportion) que ses voisines, et ce depuis plusieurs années. Ceci est principalement attribuable aux nouvelles constructions dans le parc industriel et à l’ajout ou la rénovation d’unités résidentielles, commerciales ou industrielles.

Conséquemment, notre contribution au financement du RTC est déjà en forte croissance (+ 17,2% en 2024).


(1)Revenus prévus au RTC en 2024 = 280,66 M$

  • Contribution de l’agglomération (VdQ, VSAD, VAL): 149,1 M$
  • Utilisateurs et autres revenus: 76,8 M$
  • Gouvernement du Qc – Aide ponctuelle: 29,8 M$
  • Gouvernement du Québec – subvention à l’exploitation: 13,3 M$
  • Contribution des automobilistes: 11,6 M$

(2)Le transport collectif (RTC), la police, les pompiers, la cour municipale, le traitement de l’eau et des déchets, l’évaluation foncière, le logement social, les cours d’eau et lacs municipaux, certaines rues et routes du réseau artériel et certains éléments de développement économique sont des compétences dites d’agglomération.

Saint-Augustin-de-Desmaures priorise plutôt l’élargissement du service Flexibus sur son territoire

Dans un article paru dans Le Soleil ce 28 mars, il est mentionné qu’«À l’unanimité, les maires de villes voisines de Québec contactés par Le Soleil se montrent ouverts — voire enthousiastes — à voir des stations de vélopartage à assistance électrique apparaître dans le paysage de leur municipalité.»

Toutefois, le maire de Saint-Augustin-de-Desmaures a bien précisé au journal que notre Ville priorise plutôt l’élargissement du service Flexibus sur son territoire et c’est ce qui est adressé au RTC.

Le Conseil souhaite que le RTC bonifie la zone desservie afin d’y inclure les secteurs au nord de l’autoroute 40 et de l’extrémité ouest de la municipalité.


Comment la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (VSAD) participe-t-elle au financement du RTC?

Le transport collectif (RTC), la police, les pompiers, la cour municipale, le traitement de l’eau et des déchets, l’évaluation foncière, le logement social, les cours d’eau et lacs municipaux, certaines rues et routes du réseau artériel et certains éléments de développement économique sont des compétences dites d’agglomération.

Les contribuables augustinois paient une quote-part pour compenser «notre part» des dépenses d’agglomération.

Et «notre part» a fait un bond considérable en 2024: 4,8 M$, soit une hausse de 17,2%. Conséquemment, notre contribution au financement du RTC est en forte croissance.

Le mécanisme actuel de calcul de la quote-part est basé sur la richesse foncière des villes liées et il s’avère que la richesse foncière de Saint-Augustin-de-Desmaures croît plus rapidement (en proportion) que ses voisines, principalement attribuable aux nouvelles constructions dans le parc industriel et l’ajout ou rénovation d’unités résidentielles.

La quote-part augustinoise se chiffre maintenant à 32,8M$, soit à 51% des dépenses totales de la VSAD.


Revenus prévus au budget du RTC en 2024

  • Contribution de l’agglomération: 149,1 M$
  • Utilisateurs et autres revenus: 76,8 M$
  • Gouvernement du Qc – Aide ponctuelle: 29,8 M$
  • Gouvernement du Québec – subvention à l’exploitation: 13,3 M$
  • Contribution des automobilistes: 11,6 M$
  • Total = 280,66 M$

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Nouvelle page info-travaux pour la Route Racette

«Au cours de l’année 2024, des travaux importants seront réalisés sur la route Racette au cours desquels non seulement le pavage doit être refait en raison d’une dégradation avancée, mais également le remplacement des infrastructures d’aqueduc et d’égout. Ces travaux permettront de bonifier les aménagements existants, permettant ainsi à la Ville de mettre en place de nouvelles infrastructures axées sur la sécurité routière et les déplacements actifs.

Les travaux seront exécutés par l’entreprise Construction Polaris CMM Inc., selon un échéancier débutant au printemps 2024 pour une durée estimée à quatre mois.»

Source: VSAD.ca

Pour ce projet, une nouvelle page «info-travaux» a été ajoutée sur site web de la ville. Celle-ci permettra de communiquer plusieurs informations dont les concepts d’aménagements, les différentes étapes de réalisation et les échéanciers.

VSAD.ca/racette

Réfection de la route Racette: Contrat octroyé

À noter: Pour des fins de représentation. Le concept final sera présenté par la Ville ultérieurement.

Ce soir, le conseil a confirmé l’octroi d’un contrat de 10,3 M$ (plus taxes) pour la réfection complète de la route Racette à l’entreprise Construction Polaris CMM. À noter que deux subventions permettront de diminuer la facture à près de 9 M$.

Il s’agit d’un projet majeur qui inclut le remplacement des infrastructures d’aqueduc et d’égout, la réfection de la chaussée, l’ajout de banquettes engazonnées avec plantation d’arbres et une bonification des aménagements de déplacements actifs (trottoirs / bandes cyclables / traverses pour piétons).

Le concept définitif, l’échéancier et le suivi des travaux seront diffusés sur les différentes plateformes de la ville. Surveillez le MIM de novembre.

Les propriétaires touchés directement par le projet recevront des communications spécifiques.

Les travaux devraient débuter à la mi-mai et s’étaler sur +/- 17 semaines.

Réfection de la route Racette

Cliquez sur les images pour agrandir…

Vous appreniez dans le MIM d’avril que la Ville est en phase finale de conception des plans et devis. L’appel d’offres sera bientôt lancé pour la construction cette année.

Il s’agit d’un projet majeur évalué à 7,1 millions $ qui inclut le remplacement des infrastructures d’aqueduc et d’égout, la réfection de la chaussée, l’ajout de banquettes engazonnées avec plantation d’arbres et une bonification des aménagements de déplacements actifs (trottoirs / bandes cyclables / traverses pour piétons).

*À noter que nous avons déjà reçu des confirmations de subventions pour ces travaux.

Selon les informations rendues publiques à ce jour, vous trouverez ci-dessus deux images qui à mon avis représentent bien le concept projeté (voir les légendes des images pour connaître les sources).

Le concept définitif, l’échéancier des travaux et le suivi du projet seront diffusés par la Ville sur ses différentes plateformes. N’oubliez pas de vous inscrire au nouveau portail citoyen pour ne rien manquer: https://citoyen.vsad.ca.

Écho du conseil du 6 juillet

Aménagement extérieur du Pavillon De La Salle

Le conseil a approuvé les plans des travaux d’améliorations de la cour extérieure du Pavillon De La Salle.

En plus de la réfection du béton et du pavage, il y aura construction d’une aire de deck hockey, une mise à niveau des aires de jeux de ballons et une bonification de l’aménagement paysager (ajout de gazon et d’arbres).

Visionnez l’extrait de la séance qui présente le projet.

Source: VSAD.ca

Aide financière à l’Association de baseball Noroît

Le conseil a octroyé une aide financière (aide Covid) d’un montant maximum de 3 000 $ à l’Association de baseball Noroît pour la tenue de son tournoi de baseball U11 2021. Cette subvention sera versée à la suite du dépôt du bilan financier. Elle est non-récurrente et vise à combler ou atténuer le déficit projeté par l’organisation pour l’activité.

Cette 9e édition du tournoi se déroule du 7 au 11 juillet 2021. Les matchs ont lieu au Parc du Centre Socio-récréatif Les Bocages et au Parc Provancher (Cap-Rouge).

Pour plus de détails: facebook.com/TournoiNOROIT.


Configuration du marquage sur la route Tessier

Source: VSAD.ca
  • Recommandation du «Comité consultatif pour la circulation et la sécurité routière» (CCCSR): option 2;
  • Résultats de la consultation citoyenne: 77 répondants pour l’option 1 et 78 répondants pour l’option 2.

Le conseil a confirmé par résolution (à majorité) l’ «Option 2 – Coupe sans voie de stationnement».

  • POUR: Jean Simard Conseiller District 2, Yannick LeBrasseur Conseiller District 3, Jonathan Palmaerts Conseiller District 6;
  • CONTRE: Raynald Brulotte Conseiller District 4, Annie Godbout Conseillère District 5;
  • ABSTENTION: Marcel Desroches Conseiller District 1, Sylvain Juneau Maire.

Reconnaissance du Club Optimiste

Le conseil municipal a répondu favorablement à la demande de reconnaissance du «Club Optimiste de Cap-Rouge inc» comme organisme communautaire de Saint-Augustin-de-Desmaures. Le Club changera d’ailleurs son appellation pour le «Club Optimiste de Cap-Rouge-St-Augustin inc».

La reconnaissance permet d’obtenir plusieurs types de soutien de la municipalité, et pour en bénéficier, l’organisme doit se conformer aux exigences et critères applicables.

Le Club Optimiste organise des activités sportives, culturelles et à dimension sociale qui permettent aux jeunes de développer leur confiance et leur estime de soi. Ainsi, ils contribuent à faire de la jeunesse de meilleurs citoyens.

Le Club Optimiste est déjà impliqué dans des projets aux deux écoles primaires de notre Ville et les jeunes augustinois participent à chaque année au Gala Mini-Stars.

En 2018, j’avais assisté au 16ième Gala Mini-Stars de l’organisme où le talent de plusieurs jeunes augustinoises avait été souligné. Cliquez sur l’article pour agrandir…

Source: Journal de Cap-Rouge/Saint-Augustin-de-Desmaures

La phase 2 des changements de parcours du RTC effective dès le 29 février

La phase 2 des changements de parcours annoncée par le RTC en octobre dernier sera effective dès le 29 février prochain.

Brièvement, dans le secteur centre (village), les parcours 92 et 292 ne passeront pas dans le parc industriel le matin en direction de Québec et le soir en direction de Saint-Augustin-de-Desmaures. Ceci devrait diminuer les temps de déplacements.

Pour le secteur Est (les Bocages), il y aura aussi un changement de tracé pour le 94 et la création d’un nouvel express, le 294.

Consulter le site et/ou l’application du RTC pour plus de détails.